年產(chǎn)值達(dá)1000萬元沖壓、鉚焊等配件加工生產(chǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目建議書-在線瀏覽
2025-04-09 11:54本頁面
【正文】 員配置 第 七 章 產(chǎn)品方案 第 十二 章 總論 、項(xiàng)目建議書編制依據(jù) （ 1）《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年(20212021)規(guī)劃綱 要》 （ 2）《“十二五”中小企業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃》 （ 3）《投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）》 （ 4）《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》 （ 5） 項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料 、項(xiàng)目提出背景及必要性 、項(xiàng)目提出背景 全世界的鋼材中，有 60～ 70%是板材，其中大部分是經(jīng)過沖壓制成成品。儀器儀表、家用電年產(chǎn)值達(dá) 1000 萬元 沖壓、鉚焊等配件 加工生產(chǎn) 項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 3 器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，隨著沖壓成形行業(yè)最大用戶市場(chǎng) 汽車行業(yè)今后繼續(xù)迅猛發(fā)展，中國(guó)沖壓行業(yè)已迎來了一個(gè)快速發(fā)展機(jī)遇期。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)等 在 沖壓領(lǐng)域的滲透與交叉融合，推動(dòng)了先進(jìn)沖壓成形技術(shù)的形成和發(fā)展。 預(yù)計(jì)未來 1015 年，環(huán)境要求和日益嚴(yán)格的環(huán)保法律，將促使汽車材料和結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化?，F(xiàn)代車身結(jié)構(gòu)中，高強(qiáng)度鋼約占 25%。 因此，需要利用更好的技術(shù)，來提高配件的加工生產(chǎn)。 b、發(fā)起人依據(jù) 隨著汽車工業(yè)對(duì)于汽車輕量化的要求日益緊迫 ,鋁合金、高強(qiáng)鋼等新材料逐步應(yīng)用于車身制造中 ,對(duì)車身板料的連接技術(shù)和工藝的要求也越來越高。例如點(diǎn)焊在焊接過程中溫度較高 , 容易產(chǎn)生熱變形 , 并破壞板件表面原有的鍍層和裝飾層 , 導(dǎo)致零件表面難以達(dá)到質(zhì)量要求 , 且難以實(shí)現(xiàn)鋁鋼等不同材質(zhì)材料的焊接。 然而，利用沖壓、鉚焊（接）等技術(shù)，就很好的彌補(bǔ)了這些缺陷。不僅可以適應(yīng)市場(chǎng)要求，填補(bǔ)一些在加工生產(chǎn)技術(shù)上的不足，而且還會(huì)帶動(dòng)園區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以，該項(xiàng)目建設(shè)是必要的。主要內(nèi)容有：板材裁剪、沖壓成型、板材折彎、管材冷彎加工，以及各種材質(zhì)焊接 ，噴涂等各種機(jī)械年產(chǎn)值達(dá) 1000 萬元 沖壓、鉚焊等配件 加工生產(chǎn) 項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 5 配件和模具加工制造等。其中 ： 具體詳 見 附表 、資金籌措 該項(xiàng)目所需資金全部為股東自籌 、項(xiàng)目建設(shè)期 xx 、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見下表： 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)一覽表 年產(chǎn)值達(dá) 1000 萬元 沖壓、鉚焊等配件 加工生產(chǎn) 項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 6 第二章 項(xiàng)目預(yù)測(cè) 、市場(chǎng)分析 隨著新材料和新結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大應(yīng)用，迫切需要發(fā)展相應(yīng)的低成本沖壓成形技術(shù)。沖壓件是汽車的重要組成部分 , 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) ,平均每輛車上包含 1 500 多個(gè)沖壓件 , 除了大型覆蓋件外 , 還包括車門、側(cè)圍、蓋板、底架、地板等 , 其中每輛車中車身沖壓件(不包括焊接 )的平均價(jià)格在 1. 5 萬元左右 , 底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等部分的沖壓件價(jià)格平均在 1 萬元左右。 、 技術(shù) 分析 通過多年的經(jīng)驗(yàn)分析，與傳統(tǒng)的板料連接技術(shù)相比 , 沖壓、鉚焊（接）技術(shù)具有以下特點(diǎn) : ( 1) 實(shí)現(xiàn)異種材料連接。 ( 2) 不破壞母材。 ( 3) 動(dòng)態(tài)強(qiáng)度較高。 ( 4) 自動(dòng)化程度高。 ( 5) 成本較低。 ( 6) 利于環(huán)保。因此 ,目前國(guó)內(nèi)外一些先進(jìn)的汽車制造企業(yè)已將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于車身制造中 , 例如車門、后蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)罩等。 （ 3）經(jīng)濟(jì)合理 工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價(jià)，節(jié)約建設(shè)資金。 、主要設(shè)備清單 該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，其中主要
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