【正文】 .................. 20 鍋爐鋼架組合 ............................................................................................................................. 20 鋼架安裝 .................................................................................................................................... 20 頂板梁安裝 ................................................................................................................................. 20 鋼架整體復(fù)查 ............................................................................................................................. 20 柱腳二次灌漿 ............................................................................................................................. 20 一、工程概況 概況 本工程兩臺 鍋爐 鋼架 結(jié)構(gòu)為全鋼結(jié)構(gòu)體系，由 10 根 立柱、橫梁、拉 撐系統(tǒng) 和頂板梁組成剛性框架。鍋爐鋼構(gòu)架連接采用全焊接。 鍋爐鋼架橫向?qū)挾? 米，縱向?qū)挾? 米，立柱最高度 米。 工程特點(diǎn) 本工程 工期較短 ， 交叉施工頻繁， 場地狹小， 高空作業(yè)多， 增加施工難度 。 二、 編制依據(jù) 長沙鍋爐廠有限責(zé)任 有限公司提供的 鍋爐鋼架 施工 圖紙 。 施工準(zhǔn)備 工作 機(jī)構(gòu)設(shè)置 ： 成 立項(xiàng)目管理班子、設(shè)立項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)；建立健全質(zhì)量保證體系、安全管理體系，并開始運(yùn)作。 ② 施工班組到位并開展法律、廠紀(jì)廠規(guī)和施工現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)。 人員配備： 施工技術(shù)準(zhǔn)備 ① 組織 有關(guān)人員熟悉圖紙 ，進(jìn)行圖紙會審，詳細(xì)記錄圖紙中存在的問題，并及時解決。序號 職務(wù)或工種名稱 單位 數(shù)量 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 人 1 2 技術(shù)員 人 3 3 安全員 人 1 持證上崗 4 鉚工 人 4 技術(shù)熟練 5 焊工 人 10 持證上崗 6 起重工 人 2 持證上崗 7 電工 人 1 持證上崗 8 司機(jī) 人 2 持證上崗 9 普工 人 6 培訓(xùn)合格上崗 ③ 完善施工圖預(yù)算，做好工料分析單，提出材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃單。 ⑤ 施工機(jī)具、設(shè)備根據(jù)施工需要提前進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ② 設(shè)計(jì)并布置好鍋爐構(gòu)架纜風(fēng)繩錨固點(diǎn)，若利用裝置基礎(chǔ)柱子，須經(jīng) 總包及 業(yè)主 同意。 施工材料準(zhǔn)備 ① 編制焊條、焊絲 等 材料需用計(jì)劃。 ③ 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，編排切合實(shí)際的設(shè)備及材料進(jìn)場計(jì)劃。 ⑤ 確定鋼結(jié)構(gòu)安裝所需要的墊鐵數(shù)量 規(guī)格及質(zhì)量要求 。澆灌質(zhì)量則應(yīng)符合土建 圖紙 和 GB502042021（ 2021版） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。 基礎(chǔ)表面與柱腳底板的二次澆灌間隙不得小于 50mm，基礎(chǔ)表面應(yīng)全部打出麻面，放置墊鐵處應(yīng) 鑿 平。 、橫向中心線，標(biāo)高基準(zhǔn)（點(diǎn)），以備驗(yàn)收時復(fù)查。 。并用紅鉛油在基礎(chǔ)上做 出標(biāo)記。驗(yàn)收合格后，將安裝基準(zhǔn)線用墨線彈與基礎(chǔ)面上。 1 ﹥ 10m 177。 ② 鋼架立柱的彎曲度，測量方法如下： 先將鋼柱橫放在支架上，在鋼架立柱上部兩端放置兩塊標(biāo)準(zhǔn)的墊鐵（規(guī)格 20x10x30，墊鐵經(jīng)牛頭刨床加工過）再在墊鐵上部拉一根 的細(xì)鋼絲。 ③ 鋼架校正 1） 冷校 當(dāng)變形較小且構(gòu)件是均勻變形時 ,可用分段施壓法 ,當(dāng)變形較小且構(gòu)件是局部變形時 ,可用集中施壓法 。 經(jīng)各種校正后的 立柱、橫梁不得有凹凸、裂紋等現(xiàn)象 , 應(yīng)將立柱、橫梁校正后的數(shù)值填入鋼架校驗(yàn)記錄表內(nèi)。 ② 底 板 中心線的劃定 用分規(guī)劃出立柱的對稱中心線 ,并分別在上、中、下打上樣沖標(biāo)記 ,將立柱四個面的對稱中心線用劃規(guī)引到地板上并在地板側(cè)面打上樣沖眼 ,作好油漆標(biāo)記 ,以作為找正的依據(jù)。以 前 柱左 右 、上下 分段包括 其上橫梁、斜撐等進(jìn)行拼裝成榀 為一組，其它 前中柱、后中柱、后柱 后柱 2等與此類似 。 ③ 橫梁 點(diǎn)焊 時，先點(diǎn)焊 頂端最上面的橫梁 ,其次是點(diǎn)焊近 1m 標(biāo)高處的橫梁 ,最后點(diǎn)焊中間橫梁。 ④ 鋼架組合 質(zhì)量要求 工序 檢驗(yàn)項(xiàng)目 性質(zhì) 單位 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 立柱組合 對接中心線偏差 mm ≤ 長度偏差 L15m mm +2～ 6 彎曲度 主控 mm ≤ 1/1000 柱長，且≤ 10 柱間距偏差 主控 mm ≤ 1/1000 柱距，且≤ 10 柱間平行度偏差 主控 mm ≤ 1/1000 柱距，且≤ 10 橫梁組合 標(biāo)高偏差 mm 177。 5 連接板安裝 位置正確，與梁柱緊貼，無間縫 焊接 主控 焊接形式符合廠家技術(shù)文件要求，焊接無夾渣、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷，焊縫成型良好。 各 榀重量如下所示 ： 拼裝件號 重量（最重） 吊裝半徑、額定起重量 備 注 前柱 左右 8m、 80t汽車吊 臂長 36m 前中柱 左右 7m、 80t汽車吊臂長 36m 后中柱 左右 6m、 22t 80t汽車吊臂長 36m 后柱 1左右 7m、 80t汽車吊臂長 36m 后柱 2左右 6m、 80t汽車吊臂長 36m 前 柱吊裝 80t 汽車吊吊點(diǎn)設(shè)置在 19 米橫梁連接處，使用兩根鋼絲繩平行吊裝，繩具選用φ *19+1。卡環(huán)選用 10t卡環(huán)。使之形成空間剛度，下一榀吊裝時可利用該空間進(jìn)行固定和找正。組合好的鋼結(jié)構(gòu)總長 米， 50t 汽車 吊吊裝 19 米橫梁連接位置，鋼絲繩選用φ *19+1，鋼絲繩單根長 9 米，繞立柱兩圈利用 5t 卡環(huán)鎖死，雙頭吊裝。吊點(diǎn)位置四 角必須墊上防磨墊塊，減輕鋼絲繩磨損。減去吊鉤重量 ，實(shí)際起重量為 ＞ 。 鋼絲繩φ *19+1 破斷力計(jì)算： F=50*d*d/8=50**吊裝鋼絲繩雙頭吊兩點(diǎn)，均勻受力。 25t 汽車吊承載力為該榀鋼結(jié)構(gòu)一半為 5503kg，鋼絲 繩選用φ 15mm6*19+1。故 F=1406*2*2=5625kg＞ 5503kg，能夠滿足該范圍內(nèi)鋼架吊裝。確定安全后開始起吊，兩臺吊車同時起吊，將鋼架吊至離地 2米， 25t 放慢起吊速度， 80t 繼續(xù)起升， 25t 根據(jù)80t起吊速度跟著起升，保持鋼架不著地，同時 80t 擺臂靠攏 25t 汽車吊，待鋼架全部離地后， 25t 吊車緩慢松鉤，將鋼架保持垂直狀態(tài)，然 后 25t 脫離吊裝。就位后馬上將四根纜風(fēng)繩利用 3t 手拉葫蘆固定在地錨上。待兩榀鋼架就位后，對鋼架進(jìn)行找正，并連接中間橫梁，使之形成剛性空間。 頂板梁吊裝： 頂板梁最重為 ，吊裝高度為 , 吊裝采用 25t 汽車吊進(jìn)行 。 ① 找正標(biāo)高 用玻璃管水平儀測量找正立柱 1m標(biāo)高線，如有誤差可用墊鐵調(diào)整。的兩個方向， 若有誤差，再調(diào)節(jié)上部硬支撐。 固定 ① 將立柱底板與基礎(chǔ)預(yù)埋 板點(diǎn) 焊并焊妥，焊接時最好有兩名焊工同時對稱施焊。 為了減少變形，要注意焊接順序，并用分散短弧焊接，每次少焊不允許使用大電流堆焊及一個接頭一次焊完的工藝。 鋼架安裝質(zhì)量要求 工序 檢驗(yàn)項(xiàng)目 性質(zhì) 單 位 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼架組合件、立柱安裝 柱腳中心線偏差 主控 mm 177。 5 各立柱間相互標(biāo)高偏差 mm ≤ 3