【正文】 0 N 0 0 2 2O RA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 3E T S 0 1 H W 1 5 3 AE T S 0 1 H W 1 5 4 AM A X 8 1 A A 2 1 2V OM A X 8 1 A A 2 1 4V ONA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 4NA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 5A S T 電 磁 閥 2 和 4 動(dòng) 作去 硬 邏 輯 跳 閘 指 令 2去 硬 邏 輯 跳 閘 指 令 42 號(hào) A S T 電 磁 閥 指 令4 號(hào) A S T 電 磁 閥 指 令O RA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 6O RA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 7G 3 3 P 0 3 1 . 4G 3 3 P 0 3 0 . 2A S T 電 磁 閥 公 用 條 件E H ， 潤(rùn) 滑 油 ， 1 、 2 真 空 度 低 ， 任 意 來汽 機(jī) 跳 閘 鎖 定A S T 電 磁 閥 1 和 31 : 4 3 : 4 D 3 3 0 6 1 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 1 7 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 0 1 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 0 2 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 0 3 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 0 5 A1 : 4 3 : 0 D 3 3 0 0 6 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 0 4 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 0 7 A1 : 4 3 : 0 D 3 3 0 3 9 A1 : 4 3 : 0 D 3 3 0 0 8 A1 : 4 3 : 4 D 3 3 0 0 9 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 1 0 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 1 2 A1 : 4 3 : 3 D 3 3 0 1 1 AD 3 3 0 3 2 A1 : 4 3 : 0 D 3 3 0 3 9 AD 3 3 0 3 5 A1 : 4 3 : 4 D 3 3 0 2 2 AO RA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 81 : 4 3 : 4 D 3 3 0 2 3 A定 子 冷 卻 水 進(jìn) 出 水 壓 差 ( 低 低 )定 子 冷 卻 水 流 量 ( L L )O RA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 2 9E T S 0 1 H W 1 5 2 A去 硬 邏 輯 跳 閘 指 令 5O RA 0 4 3 S 0 0 1 0 N 0 0 3 0E T S 0 1 H W 1 5 6 A去 硬 邏 輯 跳 閘 指 令 61 : 4 3 : 4 D 3 3 0 2 4 A1 : 4 3 : 4 D 3 3 0 2 5 A1 : 4 3 : 4 D 3 3 0 2 6 A1 : 4 3 : 4 D 3 3 0 2 7 A備 用 1 備 用 2 備 用 3 備 用 4 手動(dòng)停機(jī) 手動(dòng)停機(jī)按鈕和手動(dòng)停機(jī)確認(rèn)按鈕信號(hào)相“與”，當(dāng)兩個(gè)按鈕同時(shí)按下時(shí)，汽機(jī)跳閘。 E T S 0 1 H W 1 2 1E T S 0 1 H W 1 2 2O RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 1 8手 動(dòng) 停 機(jī) 1手 動(dòng) 停 機(jī)D 3 3 0 1 0 A手 動(dòng) 停 機(jī) 2 哈汽 660MW 超臨界 空冷 機(jī)組 ETS 功能設(shè)計(jì) 及邏輯 說明 4 TSI 汽機(jī)超速 A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 0 1T S I 超 速 1T S I 超 速 2機(jī) 械 超 速 試 驗(yàn) 已 投 入NA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 2 7A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 2 8T S I 汽 機(jī) 超 速 保 護(hù) 切 除D 3 3 0 0 1 AT S I 汽 機(jī) 超 速NA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 3 0E T S S W 0 0 1O RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 3 1DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 3 21 : 4 3 : 0 E T S 0 1 H W 1 1 4 AT S I 0 5 H W 1 0 1A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 4 9T S I 0 5 H W 1 0 2T S I 0 5 H W 1 0 1A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 5 0T S I 0 5 H W 1 0 3T S I 0 5 H W 1 0 2A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 5 1T S I 0 5 H W 1 0 3T S I 超 速 1T S I 超 速 3T S I 超 速 2T S I 超 速 3O RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 5 2 2 路 TSI 送來的汽機(jī)超速信號(hào) ，選取“ TSI 超速 1”作為邏輯 保護(hù)動(dòng)作。 機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí) 對(duì)電超速保護(hù)進(jìn)行 抑 制。 由于機(jī)械超速試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速大于 TSI 超速的轉(zhuǎn)速值，這樣就要封閉掉 TSI 超速保護(hù)保證機(jī)械超速試驗(yàn)的 順利進(jìn)行 ) （ TSI 超速 1 TSI 超速 2） 軸向位移大 四 個(gè)軸向位移大信號(hào)有 兩 路發(fā)生時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。 哈汽 660MW 超臨界 空冷 機(jī)組 ETS 功能設(shè)計(jì) 及邏輯 說明 5 （ MFT1 MFT2） M F T 0 0 D O 0 1 4 AM F T 0 0 D O 0 1 5 AO RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 0 5NA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 0 6A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 0 7D 3 3 0 0 3 AM F T 1M F T 2M F T 跳 閘 保 護(hù) 切 除E T S S W 0 0 3DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 3 5O RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 3 6 軸振動(dòng)大 TSI 系統(tǒng)送來的 2 個(gè)軸振動(dòng)大信號(hào)中任一個(gè)發(fā)生 ，保護(hù)動(dòng)作 。 （ 脹差大 1 脹差大 2） T S I 0 5 H W 1 0 4T S I 0 5 H W 1 0 5O RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 1 2NA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 1 3A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 1 4脹 差 大 1脹 差 大 2脹 差 大 保 護(hù) 切 除脹 差 大D 3 3 0 0 5 AE T S S W 0 0 5O RA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 3 9DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 4 0 高壓 缸 排汽溫度高 DEH 系統(tǒng) 送來兩路信號(hào)，任意 1 路高壓排汽溫度高 ， 遮斷信號(hào)發(fā)生。 電廠根據(jù)實(shí)際情況可以選擇投切！說明書中沒用明確投入。ABA / BA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 1 6LL O S PA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 17LL O S PA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 18D E H 1 _ D M 0 8 5D E H 1 _ D M 0 8 6S E L MM R EX A L MO u t G PA B CA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 3 4D E H 1 _ H P E X H P FA I LD E H 1 _ H P E X H P MO NE T S 0 1 H W 1 0 8E T S 0 1 H W 1 1 1A N DA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 3 6A N DA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 3 71 : 4 1 : 1 2 D E H 1 _ B R AD I NA C TT A R GO U TA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 3 8D I NA C TT A R GO U TA 0 4 1 S 0 0 3 0 N 0 0 3 9L B C 1 0 C P 0 0 2 L B C 1 0 C P 0 0 3 L B C 1 0 C P 0 0 4D E H 1 _ A M 1 1 7 汽機(jī)軸承溫度高 DEH 系統(tǒng)進(jìn)行軸承溫度高判斷 送出 2 路 信號(hào) ，任意 1 路軸承溫度高 ， 遮斷信號(hào)發(fā)生。 （ 發(fā)電機(jī)故障 1 發(fā)電機(jī)故障 1 ） E T S 0 1 H W 1 1 6E T S 0 1 H W 1 1 9E T S 0 1 H W 1 1 7E T S 0 1 H W 1 1 8發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) 動(dòng) 作 停 機(jī) 1 （ 關(guān) 主 汽 門 ）發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) 動(dòng) 作 停 機(jī) 2 （ 關(guān) 主 汽 門 ）發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) 動(dòng) 作 停 機(jī) 4 （ 關(guān) 主 汽 門 ）A N DA 0 4 3 S 0 0 0 4 N 0 0 1 0D 3 3 0 0 9 ADA 0 4 3 S 0 0 0 4 N 0 0 1 1NA 0 4 3 S 0 0 0 4 N 0 0 1 2E T S S W 0 0 9O RA 0 4 3 S 0 0 0 4 N 0 0 1 3發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) 動(dòng) 作 停 機(jī) 切 除發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) 動(dòng) 作 停 機(jī)O RA 0 4 3 S 0 0 0 4 N 0 0 1 4E T S 0 1 H W 1 2 0發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) 動(dòng) 作 停 機(jī) 5 （ 關(guān) 主 汽 門 ） 軸承振動(dòng)大 TSI 系統(tǒng)送來的 2 個(gè)軸振動(dòng)大信號(hào)中任一個(gè)發(fā)生 ，保護(hù)動(dòng)作 。另一路“ DEH 超速 2： CGBDU205”作為硬邏輯保護(hù)動(dòng)作。 （兩路采用“與”的關(guān)系） （ DEH 失電 1 DEH 失電 2 ） 哈汽 660MW 超臨界 空冷 機(jī)組 ETS 功能設(shè)計(jì) 及邏輯 說明 11 E T S 0 1 H W 1 0 6 AE T S 0 1 H W 1 0 7 ANA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 2 2A N DA 0 4 3 S 0 0 0 3 N 0 0 2 3D E H 失 電 1D E H 失 電 2D E H 失 電 跳 機(jī) 保 護(hù) 切 除D E H