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年造船能力28萬噸7萬噸級以下特種船舶項目可行性研究報告-在線瀏覽

2025-04-09 07:06本頁面
  

【正文】 海流 根據(jù) 1990 年國家海洋局大連海洋管區(qū)在莊河以南海域淺灘附近實測的資料可知,本區(qū)潮流;海區(qū)漲潮流東略偏南,落潮流為西偏南,漲潮流大于落潮流。 余流較小,最大流速為 17cm/s。 (三)、地形、地貌及泥沙運動 地形地貌 本區(qū)地形起伏不大,出露巖性為第四系海積粉細砂、粉質(zhì)粘土;,水深 311 米,海底平坦,縱向坡降為 4‰,地形總體北高南低。岸線為穩(wěn)定侵蝕地帶,泥沙沉積、回淤極輕。 粉質(zhì)粘土② ( pdlQ32? ) 本層呈褐紅色,該層廣泛分布于整個場區(qū),可塑~硬塑,上部含較多礫砂,局部 夾薄層中粗砂,屬坡洪積成因,最大最大揭露厚度 。飽和,稍密~中密,厚度 米 ,層底標高 ~ , 含角礫粉質(zhì)粘土③ ( pdlQ32? ) 本層呈褐紅色,密實,含大量角礫,少量粘土,該層僅在 ZK1鉆孔揭露,該層未被穿透,最大揭露厚度 米。 (五)、場區(qū)地震效應 根 據(jù)《水運工程抗震設計規(guī)范》( JTJ225— 98) 規(guī)定,該場區(qū)場地類別屬中硬場地土,建筑物場地類型屬Ⅱ類土,據(jù)規(guī)范判定場區(qū)內(nèi)無砂土液化現(xiàn)象。 三、 社會經(jīng)濟發(fā)展狀況 莊河市歷史悠久,物產(chǎn)豐富。東距東港丹東 170 公里,南距大連機場、大連港 200 公里;高速公路貫通大連、丹東。莊河港先后被國家批準為一類對外開放口岸,可與世界各地直接通航。 莊河經(jīng)濟勢力亦非常雄厚,形成了以鎂礦、機械、電子、建材、化工、輕紡為主導的工業(yè)生產(chǎn)體系,其中,旅游、鎂礦、酒類、飲料、家具、醫(yī)藥化工已發(fā)展成為五大類主導產(chǎn)業(yè),與美、英、法、德、日、韓等世界上 20 多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)濟合作和貿(mào)易往來。莊河市先后榮獲中國優(yōu)秀旅游城市、全國綜合實力百強縣。第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,增長 %。第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,增長 %。大力發(fā)展特色經(jīng)濟,培育形成了以旅游業(yè)、臨港工業(yè)、葡萄及葡萄酒業(yè)、汽車及零部件加工四大產(chǎn)業(yè)為主導的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。實現(xiàn)境內(nèi)稅收總收入 億元,其中地方財政收入 億元,按可比口徑增長 40%。相繼出臺了《優(yōu)化全市經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境意見》、《關于處理干擾阻礙經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境問題的暫行規(guī)定》、《關于進一步加大招商力 16 度,促進全市經(jīng)濟跨越發(fā)展的意見》等一系列文件政策,全面加大措施,推進政府職能由管理型變?yōu)楣芾矸招?,由管理服務型變?yōu)檎猩谭招汀R皇翘崴僭鲂?,推進“一廳 式”服務,做到投資手續(xù)一廳辦理,完善服務內(nèi)容,提高服務效率。三是開通“綠色通道”,對在莊河投資過 5000 萬元的外商和高級管理人員,政府發(fā)給“綠色通道證”,在旅游、交通、就醫(yī)、子女入學等方面給予高規(guī)格禮遇,全面營造出“親商、安商、富商”的社會氛圍。目前已受理的多 起投訴案件,都得到了及時圓滿解決,受到了外商們的好評。 造船基地需要用電負荷 2021kW, 35kV 烽臺變電站裝設 2021kVA主變兩臺,同時設計兩條 35kV 出線(每條出線 2021kVA)為周圍大用戶供電。 交通便利,水陸交 通都很發(fā)達,東鄰莊河港,北距莊河市內(nèi) 10公里,交通十分便利。 17 建筑材料 項目地附近盛產(chǎn)工程建設所需的砂、石料,材質(zhì)優(yōu)良,價格便宜,供應充足。 第五章 工藝技術方案和設備選擇 第一節(jié) 工藝技術方案 一、設計原則和指導思想 鋼材切割、彎曲工作機械化、數(shù)控化、高速化;鋼材采用率達到 90— 95%;鋼材預處理率達到 100%;切割機械化率達到 95%。 大量采用高效和節(jié)能的焊接設備,包括單面焊雙面成型機,垂直自動焊機, CO2 氣體保護自動焊機,以及“ T”型材裝焊設備等。 廣泛開展殼、舾、涂一體化造船,從生產(chǎn)設計著手,以生產(chǎn)流水線的方式在室內(nèi)建造平面分段和立體分段;在造船塢旁龍門吊區(qū)域進行大分段組合和區(qū)域性的預舾裝。 舾裝品集 配合理化,建立集配管理中心,實行驗收、配套、托盤化發(fā)送等一體化服務。 18 配備先進的電子計算系統(tǒng), 引進世界先進的數(shù)字化 IT 技術造船系統(tǒng)( DSS), 建立以船舶產(chǎn)品為對象,以設計、生產(chǎn)、管理信息為核心,以部分自動化設備為依托,集計算機 輔助設計( CAD)、計算機輔助生產(chǎn)( CAM)和計算機信息管理系統(tǒng)( MIS)為一體的造船計算機集成系統(tǒng)( CIMS),實現(xiàn)對造船生產(chǎn)的進度可控,質(zhì)量可控、成本可控,縮短造船周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低造船成本。 設備 選型時,適當留有余量,以便于企業(yè)在今后的發(fā)展及激烈鋼料堆廠 下 水 碼頭舾裝 設備試驗 試 船 交 船 鋼材預處理 板材、型材切割 零部件加工 零部件裝配 分段裝配及分段預裝 機、管、電、外舾 分段涂裝 船臺大合攏 機、管、電、外內(nèi)舾裝 密性試驗 19 的市場競爭中提高應變能力。 主要 設備清單 單位:萬元 序號 采購國產(chǎn)設備名稱 規(guī)格型號 臺(套 ) 單價 金額 供貨商 1 起重機 LDA3t 21 山東 2 輥道鋼材預處理線 XQ6930 1 青島黃鍛 3 數(shù)控等離子切割機 WKQ7500GS 2 上海 4 數(shù)控火焰切割機 WKQ6000GS 2 上海 5 直條切割機 HCG4000 2 上海 6 單臂液壓機 Y41500/22002021 1 青島黃鍛 7 數(shù)顯液壓板料折彎機 WD67Y2004000 1 煙臺 8 節(jié)能環(huán)保型三輥卷板機 WD11203200 1 煙臺 9 液壓擺式剪板機 QC12Y202500 1 煙臺 10 液壓閘式剪板機 QC11Y62500 1 煙臺 11 肋骨冷彎機 LW2500、 LW1200 2 上海 12 銑邊機 XB12 米 1 青島黃鍛 13 汽車起重機 QY25E 1 徐州 14 履帶起重機 QUY50 2 青島黃鍛 15 打夯快放裝置 QUY50 1 青島黃鍛 16 裝載機 ZL50F 1 青州 17 液壓彎管機 JXW27Y605 2 青島黃鍛 18 液壓彎管機 JXW27Y1148 2 青島黃鍛 19 液壓彎管機 JXW27Y16814 2 青島黃鍛 20 配件 2 青島黃鍛 21 液壓彎管機 DW38 2 青島黃鍛 22 配件 2 23 數(shù)控船用卷板機 WE11N30*12500 1 泰安 24 龍門式起 重機 300T72m 1 1, 無錫 20 25 龍門起重機 150T72m 1 無錫 26 龍門起重機 Q=20t,L=30m,H=12m 5 煙臺 27 液壓平板車 2 鄭州大方 28 汽車起重機 4 徐州 29 叉車 6 大連 30 空壓機 4 青島黃鍛 31 空壓機 1 青島黃鍛 32 高架吊 4 1, 上海 33 埋弧自動焊機 5 南通 34 CO2 保護焊機 50 南通 35 手工電弧焊機 100 36 直流焊機 10 37 碳刨電源 5 38 烘干箱 5 溫州 39 帶鋸 3 青島黃鍛 40 專用焊機 4 南通 41 坡口機 1 煙臺 42 平臺 4 煙臺 43 鏜床( T68) 1 煙臺 44 車床 2 德州 45 車床 1 德州 46 鉆床 Z35 2 德州 47 車床 2 德州 48 車床 2 大連 49 雙梁橋式吊車 6 鄭州 50 單梁橋式吊車 6 鄭州 51 刨床 1 長沙 52 帶鋸 GB4025 3 煙臺 53 變壓器 SZ112021/35 2 濟南 54 高壓開關柜 6 江蘇 55 低壓開關柜 12 江蘇 56 直流屏 1 山東 57 封閉母線 4000A4P 2 山東 21 58 配電箱 29 榮成 59 配電箱 90 榮成 60 電纜 1 批 無錫 61 電纜 1 批 煙臺 63 船舶艉軸孔鏜孔工裝系統(tǒng) 1 北京 64 銑孔機 1 25 北京 65 驅(qū)動泵組 2 北京 66 注油泵組 1 北京 67 串油泵組 1 北京 68 高壓泵組 2 北京 69 空心液壓千斤頂 100T 1 上海 70 電子汽車衡 1 71 激光經(jīng)緯儀 1 72 水平儀 2 73 龍門吊 600T 1 7850 7850 74 龍門吊 150T 2 932 1864 75 大塢門及設備 1 5600 8000 合計 457 第三節(jié) 原材料來源 項目主要需要原材料為鋼材,約需 萬噸,價格約每噸 4200元,主要來源于鞍鋼 和本鋼 。其它主要為協(xié)作件,主要省內(nèi)協(xié)作廠家提供,主要協(xié)作件 有: 木材、巖棉、敷料、絕緣材料、電纜、主推進機組、發(fā)電機組、 各種泵、壓力容器、熱水柜、通風設備、空調(diào)、冷藏、熱交換器、滅火系統(tǒng)、管子附件、閥件、機修設備工具、污水處理裝置、錨設備、系舶設備、起貨設備、救生設備、消防設備、艙室系統(tǒng)、門、窗、蓋、人孔、扶梯、欄桿、遮幕、衛(wèi)生單元、家具、配電盤、控制臺、變壓器、蓄電池、照明、信號設備、輸電設備、家電電氣、監(jiān)控報警系統(tǒng)等。 22 本項目所耗能源主要包括水、電和柴油,詳見下表。 29′ 123176。 27′ 40176。項目總占地780000平方米(折 1170 畝),其中城市道路及綠化占地 145000 平方米(折 畝),項目廠區(qū)占地 635000平方米(折 ),擬建場地地勢平坦,場地形狀較規(guī)整,有利于本項目建設,且能滿足各方面要求。道路暢通,有利于消防安全施救。 二、總平面布置原則 應用物流技術、合理工藝流程,優(yōu)化工廠總體布局 采用合理的工藝流程,使工廠平面布置合理化,減少工廠車間之間和車間內(nèi)部物流迂回、重復及往返運輸,并使工廠的物流活動和生產(chǎn)工藝流程同步;物料搬運短捷、直線、機械化,減少運輸工作量,降低勞動強度,降 低物流成本;使運輸工藝集裝化,物流發(fā)生計劃化、準時化。 豎向布置應根據(jù)廠區(qū)現(xiàn)有地形,采用最經(jīng)濟的布置形式,合 23 理確定各建筑物、道路的標高,以便滿足場地排水,防洪及交通運輸方便的需要,廠區(qū)采用平坡式布置。其中生產(chǎn)區(qū)南部為滑道生產(chǎn)區(qū),滑道生產(chǎn)區(qū)東部為船體分段制作車間和機加工車間、預處理車間,滑道生產(chǎn)區(qū)南部為船泊下水區(qū)和舾狀碼頭區(qū);生活區(qū) 東向依次由西向東布置宿舍、綜合辦公樓等。 用地平衡表 表 61 單位:平方米 序號 項目 占地面積 比例 % 備注 一、 總占地 780000 100 折 1170畝 城市道路及綠化 145000 折 24 廠區(qū)占地 635000 折 建筑物用地 85400 構(gòu)筑物占地 70000 綠化用地 28000 道路及地面硬化 117000 第二節(jié) 土建工程 一、設計原則 認真貫徹適用、經(jīng)濟、美觀的設計方針,建筑物的風格與色彩力求統(tǒng)一協(xié)調(diào),并與鄰近的建筑和周圍環(huán)境相適應。根據(jù)機械行業(yè)生產(chǎn)的特點,從結(jié)構(gòu)選型、平面 布置、空間處理、節(jié)點構(gòu)造及建筑材料的選用上都必須符合防火、防震和防噪音等方面的要求。 建筑設計不僅必須充分滿足生產(chǎn)和生活功能的需要,而且應該注意建筑的外觀造型,建筑方面設計力求簡潔、新穎、美觀。 預處理車間:車間為單層大跨度鋼結(jié)構(gòu),平面尺寸 150 80米,層高 米,樁基混凝土地面,屋頂為不上人卷材保溫屋面,建筑面積為 12021平方米。 25 分段制作車間:為單層大跨度鋼結(jié)構(gòu),平面尺寸 200 90 米,層高 米,樁基混凝土地面,屋頂為不上人卷材保溫屋面,建筑面積為 18000平方米。涂刷外墻涂料,內(nèi)墻為白色乳膠漆,坡屋頂,鋁塑窗,內(nèi)門為木門。 宿舍樓:為 5 層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),平面尺寸 20 米,平均層高 3 米,樁基礎,外墻水泥抹面壓光涂刷外墻涂料,內(nèi)墻為白色乳膠漆,坡屋頂,鋁塑窗,內(nèi)門為木門,大理石地面,建筑面積為 8450平方米。 項目土建工程明細詳見表 62《土建工程明細表》。 (2). 設計基礎數(shù)據(jù) 1). 電壓及其變動范圍 10KV:三相三線制,中性點不接地、變動范圍+5%; 380V/220V:交流三相三線制,中性點直接接地系統(tǒng)。 赫 3). 與本專業(yè)有關的氣象數(shù)據(jù)資料見建設條
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