【正文】 西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 II 頁 畢業(yè)論文任務書 班 級 2021 級 學生姓名 李鵬 學 號 20212675 發(fā)題日期： 2021 年 2 月 25 日 完成日期： 2021 年 3 月 17 日 題 目 試論建筑工程造價管理 本論文的目的、意義 通過本論文學到了造價管理對建筑工程項目的重要性，了解到我過工程造價的現(xiàn)狀。了解到工程造價具有預測、控制、評價、調(diào)控的職能 。對工程造價有效控制、管理可達到投資利益最大化。 論文各部分內(nèi)容及時間分配；（共 6 周） 第一部分 擬定論文題目 （ 1 周） 第二部分 論文資料收集 （ 1 周） 第三部分 正文編寫 （ 1 周） 第四部分 論文修改 （ 1 周） 第五部分 論文定稿裝訂 （ 1 周） 第 六部分 答辯 （ 1 周） 評閱其答辯 （ 周） 備 注 指導教師： 年 月 日 審 批 人： 年 月 日 承諾 西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 III 頁 一、 本論文是本人獨立完成； 二、 本論文沒有任何抄襲行為； 三、 若有不實，一經(jīng)查出，請答辯委員會取消本人答辯資格。本文根據(jù)我國工程造價的現(xiàn)狀，針對工程造價管理的重要性進行探討，以實現(xiàn)預期的投資目標，充分發(fā)揮投資效益。 關鍵詞： 建筑工程；造價管理；工程造價 。因此，伴隨著經(jīng)濟全球化的到來，工程造價管理的國際化正形成趨勢和潮流。面對日益激烈的市場競爭，我國的企業(yè)必須以市場為導向，變換經(jīng)營模式，加強應變能力，勇于進取，在競爭中學會生存和發(fā)展。工程造價管理國際化趨勢的另一個表現(xiàn)在于國際間的學術交流的日益頻繁。面對如此宏大的信息流，傳統(tǒng)的管理模式、管理方法顯然已無能為力了，我們必須尋找現(xiàn)代化的管理手段。計算機的引人標志著我們的工作有了新意，同時也給社會創(chuàng)造了效益。 作為當今更新最快的電腦技術和網(wǎng)絡技術在企業(yè)經(jīng)營管理中普及應用的速度令人吃驚，而且呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢。另一方面，作為 21世紀的主導經(jīng)濟知識經(jīng)濟已經(jīng)來臨，與之相應的工程造價管理也必將發(fā)生新的 改革 。知識經(jīng)濟可以理解為把知識轉化為效益的經(jīng)濟；知識經(jīng)濟利用較少的自然資源和人力資源，而更重視利用 智力資源；知識產(chǎn)生新的創(chuàng)意，形成新的成果，帶來新的財富。目前西方發(fā)達國家已經(jīng)在工程造價管理中運用了計算機網(wǎng)絡技術，通過網(wǎng)上招投標，開始實現(xiàn)了工程造價管理網(wǎng)絡化、虛擬化。種種跡象表明 21世紀的工程造價管理將 會 依靠電腦技術和網(wǎng)絡技術，未來的工程造價管理必將成為信息化管理。它是以工程項目為研究對象，以工程技術、經(jīng)濟、法律和管理為手段，以效益為目標，技術、經(jīng)濟、管理和法律相結合的一門交叉的新興的學科。二是工程價格管理。 工程造價管理主要是從貨幣形態(tài)來研究完成一定建筑安裝產(chǎn)品的費用構成，以及如何運用工程經(jīng)濟規(guī)律和科學方法，對 建設項目的立項、籌建、設計、施工、竣工交付使用的全過程的工程造價進行合理確定和有效控制。 西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 3 頁 第 2 章 我國工程造價管理的現(xiàn)狀 工程造價管理的現(xiàn)狀 工程造價管理，就是運用科學技術原理和方法，在統(tǒng)一的目標、各負其責的原則下，為確保建筑工程個的經(jīng)濟效益和有關各方的經(jīng)濟權益所進行的對工程造價全過程、全方位的和符合正常及客觀規(guī)律的全部業(yè)務行為和組織活動。隨著我國改革開放的發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，建筑工程管理受到了極大的沖擊，打開國門走出去，引進先進科學的管理模式，人們開始重新認識有關工程照價管理的問題。由于工程投資的確定缺乏科學合理性，導致工程 實施中存在諸多問題。然而在經(jīng)濟體制的改革時期，更快的建立起新的經(jīng)濟運行機制，政府政策性調(diào)整對工程投資控制影響交大，特別是 1992 年以后隨著投資體制、財稅體制、金融體制、對外貿(mào)易體制改革的進行，稅率、利率、價格都發(fā)生了巨大的變化，價格變動超出了市場決定價格情況下正常變動幅度和范圍，也超出了工程造價增長預留費中 估計的增長幅度 西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 4 頁 主要表現(xiàn)是對建設工程項目事前主動控制小，事后被動控制多；重竣工結算，輕施工圖預算；重大中型項目設計概算，輕一般小項目設計概算，有的建設項目不編制，也不上報審批。 主要表現(xiàn)在：編制可行性研究報告投資估算，有指標還不能滿足工作需要，對編制初步 設計總概算時所需的概算定額和指標；各有關部門有所規(guī)定，但其來源不暢通；對民用建筑的概算指標缺少地方有關的具體規(guī)定；設備材料價格信息系統(tǒng)不夠健全，還不能定期發(fā)表材料價格指數(shù)，以指導工程造價的預算和調(diào)整。在這種管理方式的影響下，一方面，建設項目前期所需計價依據(jù)的缺乏，成為導致工程建設項目投資“三超”現(xiàn)象的一個重要原因；另一方面，由于將工程造價 管理僅限于實施階段，造成了認識上的錯覺，似乎一談起計價依據(jù)的改革就籠統(tǒng)地歸結到所謂的企業(yè)自主定價和市場形成價格，而不從工程造價全過程管理的思路出發(fā)考慮計價依據(jù)的改革。 黨的十一屆三中全會以來，隨著經(jīng)濟體制改革的深入和對外開放政策的實施，以及社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，開始建立健全適合于社會主義市場經(jīng)濟西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 5 頁 發(fā)展的工程造價管理體系與模式使工程造價管理趨于科學合理。 工程造價管理改革的目的是為了建立適應我國社會主義市場經(jīng)濟體制所需的，具有中國特色的新的工程造價管理體制，目前還有許多問題有待解決，影響建設工程造價管理政策發(fā)揮作用的主要因素有以下幾個方面； 忽視價格機制，行政干預過多； 長期計劃經(jīng)濟體制和單一財政投資渠道； 割斷工程造價和流通領域價格聯(lián)系； 缺乏信息加工和傳遞； 投資主體責任制未完全建成； 領域內(nèi)的從業(yè)人員嚴重缺乏 所有這些都造成了我國工程造價管理人才 素質(zhì)較低，嚴重阻礙了我國工程造價管理的發(fā)展。長期以來，我國第都是采用通過概預算確定工程造價，也就是“定額 +費用 +文件規(guī)定”的模式，也就是按定額計算直接費，按取費標準計算間接費、利潤、稅金，再依據(jù)有關文件規(guī)定進行調(diào)整、補充，最后得到工程造價。在計劃經(jīng)濟體制下，構成直接費用的人工、材料、機械的價格長期穩(wěn)定，業(yè)主的主題以國營、集體單位為主；承包商絕大多數(shù)為國營，集體施工企業(yè)，管理模式單一。可見，建筑工程管理屬于靜態(tài)管理方式，并且完全是政府行為，管理部門的工作主要集中在編制、解釋定額、指定政策、法規(guī)和糾紛仲裁等方面。伴隨信息技術的發(fā)展，西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 6 頁 我國工程造價管理信息化的基本框架已經(jīng)初步建立，以計算工程造價位核心的工程造價系列然間日趨完善，為工程造價管理及相關活動提供信息和服務 的網(wǎng)站不斷增多。 1. 工程造價信息資源管理缺乏系統(tǒng)性 目前對工程造價信息采集加工和傳播缺乏統(tǒng)一規(guī)則，統(tǒng)一編碼和系統(tǒng)分類，信息系統(tǒng)開發(fā)與資源擁有之間處于相互封閉，各自為站狀態(tài)。更多的管理著滿足于眼前的紙上信息，忽略信息深加工。 西南交通大學成人教育畢業(yè)論文 第 7 頁 第 3 章 工程造價管理 我國工程造價管理的機制 。省、直轄市、自治區(qū)建設行政主管部門下設的工程造 價管理站為地方工程造價管理機構，除了對計價依據(jù) — 定額、取費標準、計價制度等有直接管理權外，不少機構還有價格管理權。例如建設銀行的工程造價咨詢處，以及依建設部