三一集團平地機液壓典型疑難故障診斷與排除講解培訓(xùn)教程(36頁)-管理培訓(xùn)-在線瀏覽
2025-10-29 11:11本頁面
【正文】 障。分別檢查調(diào)力閥組的電磁換向閥閥芯是否卡在一邊，再檢查調(diào)力閥組插裝閥閥芯是否卡死。這種情況應(yīng)該著重檢查行駛馬達(dá)電磁鐵線路故障及馬達(dá)比例電磁鐵是否出了故障。然后把馬達(dá)插線端的接線插到另一邊馬達(dá)電磁閥上，通過檢測平地機 4檔速度是否變化，判斷出是哪邊電器線路或馬達(dá)電磁閥出了故障。 12 企業(yè)通用業(yè)頻道 全液壓平地機行駛速度不平穩(wěn)，行車或制動時有沖擊現(xiàn)象，這些故障時有發(fā)生，產(chǎn)生這些故障的原因主要有平地機補油壓力不平穩(wěn)，行駛馬達(dá)內(nèi)部柱塞磨損嚴(yán)重等。 13 企業(yè)通用業(yè)頻道 平地機行車制動系統(tǒng)由制動泵、充液閥、蓄能器、制動閥、制動器等元件組成，其制動原理是制動泵提供液壓油，通過充液閥使得系統(tǒng)有 10Mpa～ 15MPa的制動壓力，蓄能器儲備液壓油，當(dāng)踩下腳踏板剎車時，制動閥換向，液壓油進入制動器制動，當(dāng)松開腳踏板時，制動閥復(fù)位，制動器壓力油通過制動閥回油箱卸壓，制動器復(fù)位松剎。若測量制動壓力正常，但剎車剎不住，可以判斷 制動器剎車片磨損 ，造成剎車不靈。 17 企業(yè)通用業(yè)頻道 平地機無轉(zhuǎn)向時，首先要測量平地機的轉(zhuǎn)向壓力，平地機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥的設(shè)定壓力為 16MPa，測量到轉(zhuǎn)向壓力很低時，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力建立不起來，產(chǎn)生此故障的因素有：轉(zhuǎn)向泵磨損沒有壓力油輸出，液壓缸內(nèi)漏嚴(yán)重，對這些因素逐個排除。 18 企業(yè)通用業(yè)頻道 平地機轉(zhuǎn)向不靈活的檢測與平地機無轉(zhuǎn)向測量相同，同樣要測量平地機的轉(zhuǎn)向壓力，產(chǎn)生此類故障的因素有：轉(zhuǎn)向泵效率下降，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏，轉(zhuǎn)向器故障等，同樣用排除法去確定故障原因。 油缸內(nèi)漏的排除同上面一樣 轉(zhuǎn)向泵效率下降時，泵會發(fā)熱異常。 提升油缸不同步故障的診斷與處理提升油缸不同步故障產(chǎn)生的因素有：作業(yè)泵前后排量不一樣，提升油缸承受負(fù)載不同，相差太大。 故障分析與判定： 停車制動壓力油取自于補油壓力，當(dāng) PLC輸入 ，文本顯示器顯示停車制動壓力低，同時平地機動作輸出點被屏蔽，無法行駛。 排除方法： 檢測補油壓力，如果補油壓力在發(fā)動機怠速下不低于 ，更換換向閥上停車制動壓力繼電器（注意：壓力繼電器調(diào)定發(fā)訊壓力為,必需在專用設(shè)備上調(diào)整）；如果補油壓力在發(fā)動機怠速下低于（堵住 G口測量），則按下面行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達(dá)故障排除程序進行： 22 企業(yè)通用業(yè)頻道 23 企業(yè)通用業(yè)頻道 檢查行駛泵 用堵頭將泵 A、 B高壓口完全堵死，掛前進或后退自動檔；如果補油壓力低于 ，檢查補油溢流閥，如果補油溢流閥正常，說明柱塞泵內(nèi)部損壞，必需更換柱塞泵；如果補油壓力正常，檢查行駛壓力，如果前進、后退行駛壓力能達(dá)到 400bar，說明柱塞泵正常；如果前進或后退行駛壓力達(dá)不到 400bar，說明前進或后退側(cè)高壓溢流閥有問題
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