工廠認識實習報告格式--在線瀏覽
2025-04-24 13:38本頁面
【正文】 nz2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。鏈傳動的特點如下：1)能保證較精確的傳動比2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力3)只能用于平行軸間傳動4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。蝸輪蝸桿傳動有如下特點：1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為780。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。螺旋傳動的分類：1)傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。如機床進給機構(gòu)的螺旋等。3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。減速器停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行標的減速器有40余種。減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器。工廠認識實習報告格式二在學習了一年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學習的熱情。在學校的理論學習中，我們已經(jīng)知道工程質(zhì)量是根本，低質(zhì)量的工程根本就是豆腐渣工程，綦江虹橋，98年由劣質(zhì)水泥構(gòu)筑的長江大堤等，給了我們太多的血的教訓。距市中心區(qū)12Km，與貴黃、貴遵高等級公路相連接，交通便利，地勢平坦，土地面積102平方公里。行政中心的規(guī)劃原則為，充分利用金陽新區(qū)自然環(huán)境，結(jié)合地形、地貌，使時代精神與地方特色相結(jié)合，總體規(guī)劃體現(xiàn)天人合一、自然有機的東方美學觀念，建筑布局、建筑風格、環(huán)境建設(shè)和道路設(shè)施則充分體現(xiàn)西方建筑思想，使建筑空間張馳有度，嚴謹中富于變化，具有強烈的空間節(jié)奏感和韻律感。 現(xiàn)在二期工程已經(jīng)啟動了，預(yù)計在30年內(nèi)完工，這次不知道這些辛苦付出的設(shè)計者們能否再給我們帶來一次巨大的驚喜? 在金陽一位設(shè)計者的帶領(lǐng)與解說下，我們首先進入了會議中心，內(nèi)飾讓每位同學都看的目瞪口呆，不住的叫漂亮，前衛(wèi)，外觀上已經(jīng)讓我們驚訝的建筑，想不帶在內(nèi)飾上更讓我們驚嘆，沒有一個不為之叫好的，多么先進的設(shè)備，多么人性化的設(shè)計啊，讓我們對我們將來畢業(yè)后
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