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20xx年大學(xué)生寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)總結(jié)--在線瀏覽

2025-04-17 12:24本頁(yè)面
  

【正文】 問(wèn)的方式進(jìn)行的調(diào)查,約八成的居民表示其出行更加方便了。由此可見(jiàn)公交的票價(jià)改革給居民的出行還是帶來(lái)了方便;調(diào)查還顯示八成多的居民出行費(fèi)用減少??梢?jiàn)大部分居民從這次改革中得到了實(shí)惠,公交的改革降低了他們的出行成本;同時(shí)約八成的居民表示將增加乘坐公交車(chē)出行的次數(shù)。通過(guò)這份調(diào)查報(bào)告表面上看來(lái)公交的票價(jià)改革方便了市民的出行,降低了出行的成本,并且對(duì)市民出行使用公共交通起到了激勵(lì)的作用,然而這有效的解決了北京市交通擁堵的問(wèn)題么!當(dāng)我們出行時(shí)依然能夠發(fā)現(xiàn)北京的交通擁堵問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。(一) 公交的票價(jià)改革沒(méi)有對(duì)有車(chē)族放棄私家車(chē)出行足夠的刺激。公交的降價(jià)對(duì)這些人產(chǎn)生的刺激很大,相反對(duì)那些原本就開(kāi)車(chē)出行的人刺激卻很小,甚至沒(méi)有。因此雖然公共交通的票價(jià)降低了,也不能改變有車(chē)族開(kāi)車(chē)出行的意愿,因?yàn)樗麄冊(cè)敢鉃樽约旱倪@種出行方式付出更多,而不在于可以替代的出行方式有多么廉價(jià)。(二) 使用公共交通出行的人數(shù)沒(méi)有明顯的增加(缺乏彈性的需求)??梢?jiàn)公共交通的需求為缺乏彈性的需求,這樣看來(lái)很大的價(jià)格變動(dòng)的變化需求量的變化反映也不會(huì)明顯,甚至十分微
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