企業(yè)運輸工作年度報告--在線瀏覽
2025-04-12 21:09本頁面
【正文】 ．平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。累計共完成項目有：在1/2高爐擴容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達275米，道岔2組；貫通鐵水復線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證；7，道岔5組；，道岔5組；鑄鐵機道口改造項目中，改拔線路500m，道岔移位4組；，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進行的指導思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。一年來，隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴的要求。同時，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達100多處，整改75處。除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進行了合并。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強了正確的教育引導，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。同時，通過公司領(lǐng)導和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。各位代表、同志們，即將過去的20XX年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。但是，我們還應該清醒的認識到今年我部的安全形勢嚴峻，安全工作拖了各項工作的后腿，值得我們深刻反思。二．面臨的形勢和任務(wù)隨著公司“三年翻番，銷售收入突破100億”目標的順利實現(xiàn)，公司的發(fā)展目標和著力點都將在原有基礎(chǔ)上再次提升，用3——5年時間，實現(xiàn)資產(chǎn)總額200億元、銷售收入300億、利稅總額40億元以及鋼產(chǎn)量800億元（即“2348”目標）的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，而20XX年，作為公司實現(xiàn)“2348”目標快速發(fā)展的起步年，要達到產(chǎn)鋼420萬噸的生產(chǎn)能力，除了進一步加大3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20XX0Nm3/h制氧機工程以及6高爐大修擴容改造和球團工程的施工力度，明確了工期和達產(chǎn)的要求，明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴大，大進大出的運輸格局必將形成，而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶——鐵路運輸，我們必將面臨著更加困難的局面，無論從運輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求，加上浙贛鐵路電氣化改造進入高峰，運輸“瓶頸”效應又將再次突現(xiàn)，我們要清醒的認識到：一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴大，運輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。二是運能與運量的矛盾將再次激化。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。如何妥善處理好生產(chǎn)與技改與安全以及人力、物力、財力間的關(guān)系，對我們能否順利完成各施工項目的配合工作有直接的影響，綜上所述，20XX年的困難將比20XX年更大，形勢將更加嚴峻。三．20XX年的工作安排20XX年工作的指導思想：以十六屆四中全會精神為動力，圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標，以確保安全為前提，壓縮局車停時為龍頭，運輸保產(chǎn)為重點，完善運輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標挖潛，增運增收，為公司“2348”目標實現(xiàn)而努力奮斗。2．確保鐵水運輸安全正點暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。4．
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