【正文】 濟(jì)業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容應(yīng)從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面給予說(shuō)明，如購(gòu)買商品的名稱、數(shù)量、單價(jià)和金額等），填制單位及有關(guān)人員的簽章。填制記帳憑證的內(nèi)容：憑證類別、憑證編號(hào)、制單日期、科目?jī)?nèi)容等。在訴訟文書(shū)上，對(duì)每個(gè)字，每句話，都有著相當(dāng)嚴(yán)密的推敲與構(gòu)思?？雌饋?lái)是多么的乏味，枯燥。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己的工作，做得一天比一天精確，一次比一次有效率的時(shí)候，那種精神上的滿足感是旁人無(wú)法體會(huì)的。會(huì)計(jì)是一個(gè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)最基本的構(gòu)建，也是一個(gè)掌握經(jīng)濟(jì)命脈的關(guān)鍵部門(mén)，無(wú)論公司大小，都是圍繞著經(jīng)濟(jì)在運(yùn)作的。這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。我們的肩上開(kāi)始扛著民事責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起　　和一紙道歉書(shū)所能解決的?！　〈舜螌?shí)習(xí)工作中，我主要的實(shí)習(xí)內(nèi)容是學(xué)習(xí)酒店采購(gòu)部食品組采購(gòu)流程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是學(xué)習(xí)做一位辦公室文員，卻有與一般文員的工作不太一樣。剛開(kāi)始上班時(shí)，真有些不習(xí)慣。不過(guò)經(jīng)過(guò)慢慢的適應(yīng)自己也就同辦公室的同事打成一片了?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，上級(jí)的眼色同事的嘲諷。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。”六個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。我擔(dān)任的是文員一職，平時(shí)在工作只是打打電話處理文件跟供應(yīng)商聯(lián)系，幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。為達(dá)到這一要求,我十分注重學(xué)習(xí)提高：一是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)。半年來(lái),我親身感受了企業(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。古人說(shuō),三人行必有我?guī)煛Ｕ遣粩嗟靥撔南蛩麄儗W(xué)習(xí)求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。我記得有一次，跟我同組的主任休息，那一組就由我來(lái)獨(dú)擋一面，當(dāng)我正在輸入數(shù)據(jù)的時(shí)候，由于程序不穩(wěn)定，一下子做的東西全沒(méi)了，文檔里出現(xiàn)一片空白。剛開(kāi)始我很著急，試了很多種方法都不行，我深呼吸，強(qiáng)迫自己平靜下來(lái)。我忽然靈機(jī)一閃，昨天不是另存在u盤(pán)了嗎？我就把昨天的覆蓋了那天的文擋，沒(méi)想到居然好了，只是要再重新做一次剛才所做的。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。　　二、工作很辛苦　　由于我住得離酒店還有一段路程，走路要走20分鐘左右，還好，我所在的是后勤部門(mén)，上的是朝九晚六的班，也不用加班，相對(duì)與其他同學(xué)所在的部門(mén)來(lái)說(shuō)，我幸運(yùn)多了。在學(xué)校習(xí)慣了正常的休息時(shí)間，來(lái)到這有時(shí)星期天也得上班，正常工作日卻休息，這讓我很不習(xí)慣?！　∶咳罩貜?fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給我?guī)?lái)巨大的麻煩，給酒店帶來(lái)很大的損失，()還是得認(rèn)真完成。也許工作以后，我們才能體會(huì)父母掙錢的來(lái)之不易?！　∪⑼孪嗵帯　√ど仙鐣?huì)，我們與形形色色的人打交道。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，對(duì)于還沒(méi)出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點(diǎn)回去陪家人。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于酒店的發(fā)展。且在離畢業(yè)走人僅剩的一年里，更加珍惜與同學(xué)之間的相處?！　∷?、盡心履職,全心全意做好工作，做好基層　　作為辦公室秘書(shū),我的理解是沒(méi)有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力,只有承擔(dān)責(zé)任、認(rèn)真工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,從不討價(jià)還價(jià),努力保質(zhì)保量完成。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上,做到真誠(chéng)相待,互幫互學(xué)?！　∥濉⒖偨Y(jié)　　回顧我在酒店半年的實(shí)習(xí)工作，我的主要體會(huì)是多請(qǐng)示、多匯報(bào)、多通氣、多動(dòng)腦、多動(dòng)筆、多請(qǐng)教，注意在干中學(xué)、學(xué)中干，不斷在實(shí)踐中增長(zhǎng)知識(shí)才干。就拿我所在的采購(gòu)部所看到的來(lái)說(shuō)吧，廚房下計(jì)劃還是用手寫(xiě)，而且有時(shí)候?qū)懙淖钟趾懿灰?guī)范，看不懂，這對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)考驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)我受到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，對(duì)我的工作也很滿意，但我清醒看到自身存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)?！　?，認(rèn)識(shí)還沒(méi)有到位?！　?．有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)?！　∥沂菍W(xué)管理的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正管理一個(gè)酒店時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5　　步出學(xué)校這個(gè)象牙塔，你就開(kāi)始進(jìn)入你的職業(yè)生涯了，也是一個(gè)脫離父母撫養(yǎng)走向自立，從此自己養(yǎng)活自己甚至養(yǎng)活家人的新開(kāi)端?！　‰x開(kāi)陸地到船上實(shí)習(xí)，這是一種全新的體驗(yàn)，對(duì)什么你都會(huì)有一種新鮮感，但是船舶不同于陸地，船舶隨時(shí)都在晃動(dòng)，到處都是鐵疙瘩，而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，這些東西碰到就會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。你到船上的第一天，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前，肯定會(huì)對(duì)你進(jìn)行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的謹(jǐn)慎小心才能做到，所有的事故都是來(lái)源于自己的麻痹大意。大海大部分時(shí)間都會(huì)把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。當(dāng)然也有天生不暈船的人，如果你也是，恭喜你!你天生是一個(gè)跑船的料。這些東西你都要學(xué)會(huì)，將來(lái)你是要靠這個(gè)吃飯的。如果你一開(kāi)始就有這種想法，我要提前向你致敬，你將有可能成為我國(guó)遠(yuǎn)洋史上技術(shù)最牛的輪機(jī)長(zhǎng)。這本證書(shū)證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊?！　∪茌喼鞴艿脑O(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效?，F(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。從三管輪開(kāi)始，你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書(shū)，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。現(xiàn)在的船舶，不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說(shuō)明書(shū)基本上都是英語(yǔ)的。英語(yǔ)水平的提高非一日之功，正如“romeis not built in one day”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累?！　∧阕隽艘粭l船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書(shū)，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了?！　∵@個(gè)時(shí)候你管理的設(shè)備又是全新的，而且是船上更加重要的設(shè)備了。但二管輪這個(gè)階段是一個(gè)相對(duì)**的階段，一般三管輪階段你還有理由去請(qǐng)教輪機(jī)長(zhǎng)或其他輪機(jī)員，到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長(zhǎng)了，這個(gè)你不會(huì)干那個(gè)你干不來(lái)，那樣會(huì)給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的壞印象。這個(gè)階段才是你個(gè)人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段?！　膶?shí)習(xí)生到二管輪做下來(lái)就可以耗費(fèi)你5到6年的青春，馬上你就可以進(jìn)入大管輪培訓(xùn)班了。現(xiàn)在的大管輪考試科目共7門(mén)，且有3項(xiàng)評(píng)估考試，如果能夠一次性通過(guò)，你也可以自豪一把了。馬上你就要進(jìn)入管理級(jí)，也算是個(gè)白領(lǐng)了，其實(shí)船上的干部船員都是拿著白領(lǐng)的錢干著藍(lán)領(lǐng)的活?！　〈蠊茌嗊@個(gè)職位的你主管著全船最重要的設(shè)備主機(jī)?！　〕吮ＷC主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，你還要做好整個(gè)機(jī)艙日常工作的安排，根據(jù)各個(gè)機(jī)工和輪機(jī)員的性格、技術(shù)特點(diǎn)，妥善地安排機(jī)艙日常維護(hù)保養(yǎng)工作。一艘船舶機(jī)艙管理的良好狀況，離不開(kāi)一個(gè)能干的大管輪?，F(xiàn)階段船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)考證都是很容易通過(guò)的，只要你腦袋能夠轉(zhuǎn)兩個(gè)彎彎就沒(méi)有任何問(wèn)題?！　≥啓C(jī)長(zhǎng)階段　　恭喜你，終于做到輪機(jī)長(zhǎng)了!　　廣遠(yuǎn)的歷史上出現(xiàn)過(guò)像李婆貴一樣技術(shù)很牛、名氣很大的輪機(jī)長(zhǎng)，但是我也見(jiàn)過(guò)只會(huì)為機(jī)艙弟兄們煮面條的面條輪機(jī)長(zhǎng)，也見(jiàn)過(guò)脾氣很牛、水平很臭的輪機(jī)長(zhǎng)。輪機(jī)工程由最初的蒸汽機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的電腦、網(wǎng)絡(luò)控制，無(wú)疑同時(shí)要求著輪機(jī)管理人員從傳統(tǒng)型向知識(shí)型、技術(shù)型轉(zhuǎn)變。同時(shí)還要對(duì)各種應(yīng)急設(shè)備和防污染設(shè)備嚴(yán)格按周期檢查，做好抵港前的設(shè)備維護(hù)檢查及各項(xiàng)psc檢查準(zhǔn)備工作，利用嫻熟的英語(yǔ)與psc檢查官積極溝通，爭(zhēng)取各次檢查無(wú)缺陷通過(guò)。這些相關(guān)知識(shí)將有助于你在船上分析設(shè)備故障，解決問(wèn)題。當(dāng)別人談?wù)摰侥愕臅r(shí)候，不會(huì)僅僅說(shuō)：那個(gè)老軌人不錯(cuò)，而是以一種肅然起敬的口氣：那個(gè)老軌技術(shù)很好。新的培訓(xùn)發(fā)證考試標(biāo)準(zhǔn)將船舶人員分為管理級(jí)、操作級(jí)和支持級(jí)。身為一名輪機(jī)長(zhǎng)，本事再大也不可能事事親力親為，只有充分調(diào)動(dòng)機(jī)艙所有人員的積極性，讓大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策共同做好機(jī)艙管理工作，才能確保船舶安全。一個(gè)成功者的成功因素往往包括自身的素質(zhì)和良好的人際關(guān)系，其中又以后者尤為重要。機(jī)艙在船舶而言只是一個(gè)部門(mén)，除了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)艙內(nèi)部團(tuán)結(jié)一致，你還要與甲板部溝通、協(xié)調(diào)好，在船長(zhǎng)、政委的共同領(lǐng)導(dǎo)下，做好船舶的各項(xiàng)工作。我們的公司是企業(yè)，船舶是商業(yè)性的，盈利是我們整個(gè)公司的最終目標(biāo)。作為一名輪機(jī)長(zhǎng)，在節(jié)流方面還是大有可為的，船舶燃、潤(rùn)油料的管理，物料、備件、專用工具的使用等都是節(jié)約成本的重要環(huán)節(jié)。　　有人說(shuō)：現(xiàn)代的文盲不是不識(shí)字的人，而是不學(xué)習(xí)的人。我們也只有不停地自我