中學(xué)中國機(jī)長電影觀后感作文5篇-在線瀏覽
2025-04-05 12:59本頁面
【正文】 知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。這句重復(fù)的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運(yùn)。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機(jī)長進(jìn)行特情處置。而張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在這個天空里，只要天上有飛機(jī)正在飛行，地面就會有空中交通管制員進(jìn)行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進(jìn)行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。從一開頭影片就開始為后面飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)做鋪墊。這些伏筆有些明顯，仿佛都在直接告訴觀眾，馬上有危險要發(fā)生，但現(xiàn)實(shí)是不會有預(yù)知能力的。 飛機(jī)上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅眾生相，有“難伺候”的頭等艙乘客，愛貪小便宜的老夫婦，和父母鬧情緒一個人出走的子女，情緒激動遇到危險十分沖動男乘客，旅游返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一群素不相識的人聚集在飛機(jī)上，在危險發(fā)生時有各不相同的反應(yīng)，而機(jī)組人員如何安撫大家，引導(dǎo)大家做好保護(hù)措施也是影片的一個重點(diǎn)。雖然觀眾都知道有危險發(fā)生，也大概猜得到最后的結(jié)局，但在情節(jié)設(shè)置拍攝手法的結(jié)合使得緊張感一直伴隨，例如歐豪飾演的徐奕辰半個身子飛出窗外，飛機(jī)有撞上雪山的危險，飛機(jī)遇到雷雨云團(tuán)，氧氣和燃油有限的情況下飛機(jī)繞圈走等等……影片的BGM也值得一提，和情節(jié)配合得很好，配上畫面，給人心里增加了緊張不安的感覺。 影片中最出彩的兩個角色我認(rèn)為是機(jī)長劉長健和乘務(wù)長畢男。乘務(wù)長畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護(hù)措施。 人在自然面前十分渺小，飛機(jī)在幾千米的高空，遇到雷雨云團(tuán)時宛若一根細(xì)針，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時，除了機(jī)組人員，地面的各個部門都在為了這架飛機(jī)的安全降落做的努力，給予的幫助，哪怕失聯(lián)也要一直呼叫，所有人都為它緊張著，消防醫(yī)療各種資源都時刻準(zhǔn)備著，可謂一方有難，八方支援。 美中不足的是對于人物的刻畫不夠細(xì)致，雖然在情節(jié)上是緊張的，但是對于人物的內(nèi)心，沒有很細(xì)致的表達(dá)，例如我們看到了機(jī)長的沉著冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安，如果可以再體現(xiàn)出他們內(nèi)心的惶恐
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