輸送機(jī)設(shè)計(jì)資料(doc28)-經(jīng)營管理-在線瀏覽
2024-10-17 16:56本頁面
【正文】 圖 313 分歧與合流模塊 圖 314 歪斜模塊 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 10 頁 共 27 頁 圖 315 懸吊模塊 圖 316 雙層模塊 重力式滾珠輸送機(jī) 滾珠輸送機(jī) (圖 317 )，是在一床臺上裝有可自由任意方向轉(zhuǎn)動的萬向滾珠，用于較硬表面的物品在輸送機(jī)之間的傳送。定期維護(hù)時(shí)，可清理灰塵及其它物質(zhì)。 (1) 應(yīng)用范圍 對于底部較軟的物品，如濕的紙箱，或是棧板、桶 狀物及籃子等，則不適合使用滾珠輸送機(jī)來傳送。愈硬表面的物品愈容易移動，所需力量通常為 5～ 15％ 負(fù)載的重量。如物品具有不規(guī)則的表面，如郵包，則只能使用皮帶式輸送機(jī)，一般規(guī)則物品 (紙箱、棧板 )則可使用鏈條輸送機(jī)或滾筒輸送機(jī)。對于較重物品，則使用動力滾筒輸送機(jī)，另物品的分類及儲積，也常會使用動力滾筒輸送機(jī)來應(yīng)用。動力鏈條輸送機(jī)依輸送鏈條所添裝之附件的變化，可產(chǎn)生非常多的不同應(yīng)用型式 (滑動式、 推桿式、滾動式、推板式、推塊式 ...)，而在物流中心的使用則以滑動式 ( Sliding )及滾動式 ( Rolling )為主要兩大型式。由于鏈條 承載了貨物重量后，會與滑行軌道產(chǎn)生較大之摩擦阻力，故滑行軌道必須使用低摩擦系數(shù)且耐磨耗之材料，其適用于較輕的荷重及較短距離之輸送。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 12 頁 共 27 頁 圖 319 滑動式鏈條輸送機(jī)輸送方式 (2) 滾動式鏈條輸送機(jī) 滾動式鏈條輸送機(jī)是在承載鏈條上，每目之間再加裝上一較高之承載滾子附件來承載貨物。由于鏈條上之滾子與軌道是以滾動接觸，摩擦阻力小，動力損耗低且可承載較重的荷重。 另外承載貨物之滾子與承載托板間，在輸送堆積時(shí)會產(chǎn)生滑動及滾動兩種方式接觸，亦即當(dāng)一般輸送情況，貨物在承載托板上，承載托板與承載滾子間因荷重產(chǎn)生摩擦力 之故，而隨著鏈條向前輸送，一但承載托板堆滿線后，則承載托板與承載滾子間便成打滑現(xiàn)象，而使?jié)L子空轉(zhuǎn)，鏈條繼續(xù)向前移動，如此便可達(dá)到區(qū)段儲積功能，而不需停止輸送機(jī)。 除輸送方形規(guī)則物外，其它貨品必須以承載托板輸送。 輸送速度慢 構(gòu)造簡單，維護(hù)容易。 動力式滾筒輸送機(jī)（ Liveroller） 動力式滾筒輸送機(jī)的應(yīng)用范圍較皮帶式輸送機(jī)為廣。另外也廣泛使用于油污、潮濕及高、低溫的環(huán)境。以下將介紹各 種驅(qū)動方式： (1) 平皮帶驅(qū)動滾筒 ( Flatbeltdriven Live Roller ) 平皮帶驅(qū)動滾筒輸送機(jī)的構(gòu)造與皮帶式輸送機(jī)的構(gòu)造非常類似，只是在皮帶上方裝有一列承載滾筒（ Carring Rollers），及下方裝有調(diào)整松緊之壓力滾筒（ Pressure Rollers ），如圖 32 322 所示。壓力滾筒位于兩承載滾筒之間，可上下調(diào)整，以增減皮帶的驅(qū)動力。一般來說，壓力滾筒的調(diào)整，是使皮帶的張力達(dá)到最小，且能維持負(fù)載的移動。而皮帶寬度的決定，是由有效的皮帶拉力及每英吋寬度的負(fù)載能力而定。皮帶拉力的計(jì)算公式如下： BP＝ F(L＋ B＋ R)＋ sinθ (I)＋ (D) BP＝皮帶拉力 (Belt pull) (kg) 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 14 頁 共 27 頁 F＝摩擦系數(shù)（ 10％） L＝負(fù)載 (kg) B＝皮帶重量 (kg) R＝滾筒重量 (承載滾筒＋壓力滾筒＋惰輪滾筒 ) (kg) θ＝傾斜角 I＝負(fù)載在傾斜角的重量 (kg) D＝最重負(fù)載偏斜的重量 (kg) 有效的皮帶拉力 EBP＝ BP (kg) 馬達(dá)馬力 hp＝ 效率＝皮帶傳動效率減速機(jī)效率 (由減速機(jī)制造廠商提供 ) 平皮帶驅(qū)動滾筒輸送機(jī)的最大傾斜角是 5 度。 (2) V 型皮帶驅(qū)動滾筒（圖 323） V 型皮帶的驅(qū)動方式與平皮帶驅(qū)動方式相同，只是將平皮帶換成 V 型皮帶，壓力滾筒換成壓力滾輪，安裝于骨架的側(cè)邊。 V 型皮帶驅(qū)動滾筒，很適合用于轉(zhuǎn)彎及接合的部分。而且使用相同的動力及 V 型皮帶，除可驅(qū)動直送模塊，并可帶動轉(zhuǎn)彎及接合模塊。鏈條驅(qū)動分為兩種型式，連續(xù)式及滾筒到滾筒的方式。 (a) 連續(xù)式 ( Continuous ) 連續(xù)式鏈條驅(qū)動滾筒方式如圖 32 325 所示， 是使用單一鏈條驅(qū)動附有鏈輪之滾筒（每支滾筒只焊接一鏈輪）。鏈輪的大小，會影響滾筒的間隔。但驅(qū)動馬達(dá)部分應(yīng)置于輸送機(jī)的輸出端。如此使得每支滾筒上的鏈輪與鏈條有較大的接觸弧角，而具有較大傳動力。一般連續(xù)鏈條圈數(shù)不要超過 80 圈。至于保養(yǎng)方式，可以手動轉(zhuǎn)動滾筒定期潤滑鏈條。 圖 326 滾筒對滾筒方式之鏈條驅(qū)動 圖 327 應(yīng)用于滾筒對滾筒方式之雙鏈輪滾 計(jì)算驅(qū)動及鏈條尺寸之公式如下： CP＝ F（ L＋ R＋ S＋ C）＋ sinθ (I)＋ 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 17 頁 共 27 頁 CP＝有效鏈條拉力（ Effective chain pull） (kg) F＝摩擦系數(shù)（連續(xù)式： 6％，滾筒對滾筒： 5％） L＝負(fù)載 (kg) R＝滾筒重量 (kg) S＝鏈輪重量 (kg) C＝鏈條重量 (kg) θ＝傾斜角度 I＝負(fù)載在傾斜角度上的重量 (kg) D＝最重負(fù)載偏斜的重量 (kg) 馬達(dá)馬力 hp＝ 運(yùn)轉(zhuǎn)安全 系數(shù) 效率＝皮帶傳動效率減速機(jī)效率 (由減速機(jī)制造廠商提供 ) 運(yùn)轉(zhuǎn)安全系數(shù)： 在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 24 小時(shí)以內(nèi)，連續(xù)式單鏈條驅(qū)動為 ，滾筒對滾筒型式為 (4) 圓皮帶驅(qū)動滾筒（優(yōu)力膠圓皮帶， Urethane Belt ） 圓皮帶驅(qū)動方式是利用馬達(dá)帶動線軸，再經(jīng)由線軸上的圓皮帶驅(qū)動每支滾筒，如圖 328 所示。如圖 329 所示。 圖 328 圓皮帶驅(qū)動之滾筒輸送機(jī) 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 18 頁 共 27 頁 圖 329 利用萬向接頭之轉(zhuǎn)彎模塊 (5) 齒形皮帶驅(qū)動滾筒 這種驅(qū)動方式與滾筒對滾筒鏈條驅(qū)動方式類似，只是在每一對的滾筒間，改以小型的塑料齒輪配合齒形皮帶傳動，適用于較輕負(fù)載之輸送。由于這種驅(qū)動方式，將使得整個(gè)輸送機(jī)的負(fù)載，都必須由與動力源連接的齒形皮帶承受，而其余的齒形皮帶的負(fù)載，則隨著其與動力源的距離增加而逐漸降低。 圖 330 動力源置于單邊驅(qū)動 (靠近動力源之皮帶負(fù)載過大，容易損 壞 ) 圖 331 動力源置于中央驅(qū)動 (可使動力源附近之皮帶負(fù)載降為一半 ) (6) 傘齒輪驅(qū)動滾筒 圖 3
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