【正文】 發(fā)貨。王春明按普通貨物向黃花機場公司交納了航空運費370元，燃油附加費26元，合計396元。發(fā)票上注明的始發(fā)站是“長沙”，目的站是“深圳”，托運人是“王春明”，收貨人是高純廠法定代表人“陳海龍”，提貨方式為“機場自提”，貨物毛重132公斤，貨物品名是“銀粉”，并留下了王春明和陳海龍的聯(lián)系電話。委托他人提貨時，憑本貨運單所指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。辦理托運手續(xù)時王春明沒有聲明貨物的價值。貨物運到目的地深圳寶安機場后，深圳航空公司將貨物交給深圳機場公司代為交貨。吳孝國和何榮立即找人偽造了陳海龍的身份證、駕駛證。當日晚，由何榮將銀粉賣至番禺，得贓款219 600元。經(jīng)鑒定，涉案銀粉價值286 800元，但沒有追回任何贓物贓款。
　　本院認為：本案爭議的焦點一是本案原、被告身份是否適格。三是賠償額如何確定的問題。黃花機場公司答辯稱托運人是王春明而不是高純廠，高純廠作為原告不適格。深圳機場公司則提出自己是深圳航空公司的受托人?，F(xiàn)高純廠對王春明的代理行為予以認可，且生效的(XX)深寶法刑初第46號刑事判決書已經(jīng)認定高純廠的托運行為，故高純廠作為本案原告是適格的?！薄吨腥A人民共和國民用航空法》第一百四十三條規(guī)定：“對實際承運人履行的運輸提起的訴訟，可以分別對實際承運人或者締約承運人提起，也可以同時對實際承運人和締約承運人提起?！?在本案中，黃花機場公司是以本人名義與托運人訂立航空運輸合同的締約承運人，深圳航空公司是履行了空中運輸?shù)膶嶋H承運人，深圳機場公司是提供該運輸?shù)呢浳锉９芎徒桓斗盏膶嶋H承運人。
　　本案的責任劃分問題。黃花機場公司在吳孝國冒充高純廠工作人員套取運輸信息時沒有認真核實對方身份，從而隨意泄露了貨物運輸?shù)暮桨嗵枴⑻嶝泦翁柡吞嶝浫诵彰?，該輕率泄露運輸信息的行為是貨物被騙受損的次要原因。
　　一、生產(chǎn)、供應方式
　　生產(chǎn)混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉)由甲方采購，數(shù)量由甲方驗收，質(zhì)量由甲方控制，所有進場材料由乙方負責保管與使用控制。運輸?shù)缆酚杉追截撠煛?br />　　二、合同期限及混凝土數(shù)量
　　合同期限：根據(jù)甲方施工計劃安排，從本工區(qū)工程開工到本工區(qū)工程竣工結束。
　　三、混凝土供應價格
　　混凝土拌和運到甲方施工現(xiàn)場價格為：48元/m3，本工程合同單價，經(jīng)雙方協(xié)商確定采用 “綜合單價”的承包方式。如特殊砼甲方要求清洗碎石，為此增加的工費給予調(diào)整，調(diào)整金額以實際發(fā)生額為準。
　　四、結算及支付方式
　　月份驗工計價：甲方計劃部門對截止當月二十五日實際完成并檢驗合格工程數(shù)量核實編制驗工計價表，結算數(shù)量以攪拌站電腦打印的小票為準，小票需經(jīng)甲方拌合站調(diào)度和施工現(xiàn)場管理人員簽確認，乙方每半個月把小票統(tǒng)計上報給計劃合同部(小票原件由甲方計劃合同部留存)。
　　因業(yè)主對甲方進度款撥付不到位時，可能造成甲方對乙方進度款撥付不及時，在此期間(計價后15天內(nèi))，乙方不得停工。
　　末次結算：工程承包范圍和內(nèi)容全部完成經(jīng)驗收合格，由甲方計劃部門提供末次驗工計價，辦理末次結算。
　　甲方派專人在施工現(xiàn)場對到場混凝土的標號、塌落度、數(shù)量進行檢驗，如與甲方要求或混凝土發(fā)貨單不符，甲方有權拒收，乙方自行處理。
　　甲方負責出庫混凝土試件的制做和養(yǎng)護，養(yǎng)護室及設備由甲方設置。
　　甲方應保證進場原材料的質(zhì)量，因此造成混凝土的質(zhì)量問題，乙方概不負責。具體生產(chǎn)時間聽從甲方站長、調(diào)度的安排。因混凝土施工中可能有數(shù)量的增減，乙方必須聽從甲方調(diào)度的安排，及時增減混凝土的生產(chǎn)數(shù)量。
　　甲方應保證混凝土施工現(xiàn)場的道路通暢、場地平整，協(xié)調(diào)好與當?shù)厝罕姷年P系，因此方面原因造成混凝土供應延誤或出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方概不負責。乙方確保攪拌站、運輸車的完好，每月至少保證28天(2天維修保養(yǎng))24小時隨時供應混凝土(遇人力不可抗拒之情況除外)。拌合站電路(包括照明用電)、油庫等由乙方自行解決，如需甲方代辦，發(fā)生的一切費用從乙方工程款中扣除。
　　乙方按甲方出具的混凝土配合比進行生產(chǎn)，并按規(guī)定時間運至甲方施工現(xiàn)場，確保到場混凝土的質(zhì)量和數(shù)量，混凝土質(zhì)量必須符合國家或行業(yè)標準及甲方要求。如因甲方原因造成混凝土質(zhì)量問題的，則甲方必須承擔全部責任。
　　乙方必須保證混凝土供應的連續(xù)性，如因此造成的質(zhì)量事故，乙方承擔全部責任和損失(材料費由乙方承擔)。
　　乙方保證攪拌站運營至甲方工程全部完工方可撤場，如果提前撤場，由此造成的損失由乙方全部承擔。
　　乙方必須認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結合實際，制定切實可行的安全規(guī)章制度、安全技術措施和操作規(guī)程。由于乙方安全措施不力造成事故、人員傷亡、財產(chǎn)損失及各種罰款由乙方承擔。
　　乙方必須與甲方簽訂《安全生產(chǎn)管理包保責任狀》，遵守甲方各項管理規(guī)定，在本工程施工中(包括施工現(xiàn)場、生活區(qū))，發(fā)生的一切安全事故，由乙方負全部責任。
　　乙方應在施工中按規(guī)定采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免由于施工措施不當造成對環(huán)境的污染和破壞。
　　乙方對攪拌站廢棄的各種垃圾、廢水、泥漿的處理應符合環(huán)境保護的有關規(guī)定，完工后及時清理現(xiàn)場。
　　乙方所有員工必須按甲方要求統(tǒng)一著裝，穿戴整齊，行為文明，尊重當?shù)氐拿耧L、民俗，不得隨意進入周圍居民生活區(qū)，擾亂居民正常生活。
　　八、合同爭議的解決方式
　　本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
　　九、本合同一式四份，甲方三份、乙方一份。
　　甲 方： 乙 方：
　　(蓋章) (蓋章)
　　法人代表： 法人代表：
　　代 理 人： 代 理 人：
　　電 話： 電 話：
　　年 月 日
　　棉花運輸合同
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　　托運方（交易市場交易商）：_________
　　地址：_________郵政編碼：_________
　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
　　手機：_________傳真：_________　　
　　承運方：_________
　　地址：_________郵政編碼：_________
　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
　　手機：_________傳真：_________　　
　　根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管（XX）26號]精神和國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方