【正文】 ............ 19 第六章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 ....................................... 22 現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)具體措施 ............................................................................................................ 22 第七章 應(yīng)急救援預(yù)案 ................................................ 23 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 ................................................................................................................................. 23 應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 ..................................................................................................................................... 23 明挖深基坑開(kāi)挖存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防、應(yīng)急措施。 ............................................................................................................................................................ 28 第一章 工程 概況 本工程地塊位于廣州市增城市新塘鎮(zhèn)（永和）南香山汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，基地西南面為新光路，西北面為創(chuàng)建路，東面及南面與其他廠房相鄰，功能為綜 合生產(chǎn)區(qū)，總用地面積為 500420 平方米，可建設(shè)用地為 459918 平方米，用地內(nèi)場(chǎng)地平整。屋面防水等級(jí) 11 級(jí)。承重剛構(gòu)件均應(yīng)涂防火材料，使其耐火等級(jí)滿(mǎn)足規(guī)范要求。 第二章 施工部署 ⑴、 挖土前，在阻礙施工的建筑物和構(gòu)筑物、地上及地下有關(guān)管線（包括電力、通訊、給水、排水，煤氣、供熱等）、樹(shù)木等要取得詳細(xì)資料；并安排拆除或搬遷。 ⑶、 在施工現(xiàn)場(chǎng)修筑供土方工程機(jī)械（汽車(chē)、挖土機(jī)）行走的便 道；其路面應(yīng)填筑適當(dāng)厚度的碎石。 工程目標(biāo) 工期目標(biāo)： 25 天 土方開(kāi)挖 和場(chǎng)地平整 施工 。計(jì)劃安排 2 臺(tái)挖土機(jī) （根據(jù)實(shí)際施工情況增減機(jī)械設(shè)備） ，開(kāi)挖施工時(shí)根據(jù)施工分區(qū)及施工面積 安排挖土機(jī)。為保證施工工期，采用機(jī)挖放坡人工修邊的方法施工，隨挖隨運(yùn)。根據(jù)實(shí)際土層情況， 采取邊開(kāi)挖邊支護(hù)的原則進(jìn)行施工 。為加快施工進(jìn)度，便于后續(xù)施工，采用分區(qū)開(kāi)挖， 即 由 一 區(qū)至 二 區(qū)、三區(qū)至四區(qū) 開(kāi)挖的順序 由 西 向 東 進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。 ⑶、 基坑四周的邊坡 現(xiàn) 采用 1： 2 的放坡形式開(kāi)挖。 ⑷、 土方開(kāi)挖前，要做好地面的排水和降低地下水的工作。 ⑸、 土方開(kāi)挖前，測(cè)量施工人員應(yīng)放好開(kāi)挖邊線。 ⑹、基坑土方開(kāi)挖應(yīng)和土釘施工密切配合，施工時(shí)應(yīng)在平面上分段、豎向分層進(jìn)行流水作業(yè)，每段開(kāi)挖長(zhǎng)度原則上不應(yīng)超過(guò) 20m，豎向分層深度即為每層錨索的豎向間距。組織精干的現(xiàn)場(chǎng)管理班子，對(duì)工程進(jìn)行統(tǒng)一有效的指揮。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)組織施工生產(chǎn)，對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及綜合效益進(jìn)行全面管理，充分發(fā)揮計(jì)劃組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮等基本職能，充分利用公司的人、財(cái)、物，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗的目標(biāo)，從施工準(zhǔn)備到施工每一過(guò)程實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程嚴(yán)格管理。明確經(jīng)濟(jì)與質(zhì)量、進(jìn)度掛鉤，積極鼓勵(lì)各班組互相競(jìng)爭(zhēng)，質(zhì)量好、進(jìn)度快的 給予獎(jiǎng)勵(lì) ，質(zhì)量差、進(jìn)度慢的 進(jìn)行處罰 。本分部工程為整個(gè)工程的基礎(chǔ)工作，土方開(kāi)挖是否順利完成，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)工程的順利進(jìn)行。 第三章 主要施工 技術(shù)細(xì)則 和措施 施 工技術(shù) 細(xì)則 基坑土方開(kāi)挖 施工技術(shù) 細(xì)則 ⑴、 土方開(kāi)挖前，首先清除樹(shù)、草根，亂石及障礙物，表層土用推土機(jī)并輔以人工清除，選擇開(kāi)采工作面后用 1m3反鏟挖掘機(jī)反向開(kāi)挖，側(cè)向裝車(chē)，并配一臺(tái)推土機(jī)平整場(chǎng)地。 ⑵、 加強(qiáng)地下管線的保護(hù)。 ⑶、 基坑開(kāi)挖期間在雨季時(shí)，基坑周邊做排水溝，以防雨水流入基坑內(nèi)。 ⑸、 如坑內(nèi)有水，在坑底四周設(shè) 排水溝、集水井，利用水泵將水抽干。 ⑺、 基坑底以上 200mm 的土層采用人工開(kāi)挖，以減少超、欠挖，保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。 ⑼、 縱向分段開(kāi)挖按設(shè)計(jì)要求放坡，隨挖隨護(hù)坡。由自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)。 ⑿、 如基底上層與設(shè)計(jì)不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤 泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí)，作好記錄，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師研究處理。 ⑵、 制訂合理的土方開(kāi)挖方案，并投入足夠的挖土、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，以確保施工安排中日產(chǎn)量任務(wù)的完成。 ⑷、 及早聯(lián)系好棄土場(chǎng)，用一備一，保證日產(chǎn)量。 ⑹、 處理好與周?chē)h(huán)境的關(guān)系，及時(shí)溝通聯(lián)系，合理組織土方外運(yùn)。 ⑻、 與氣象部門(mén)聯(lián)系天氣變化情況，施工期間提供 1 周內(nèi)的天氣預(yù)報(bào)，在雨季到來(lái)前加大工料機(jī)投入，制訂詳細(xì)的雨季施工方案。 ⑵ 、 按設(shè)計(jì)要求正確綁扎鋼筋網(wǎng)，土釘認(rèn)真安插，確保安裝質(zhì)量。 基坑開(kāi)挖剖面大樣示意圖： 基坑 邊坡土釘支護(hù) 大樣示意圖： 基坑邊坡掛網(wǎng)噴錨平面示意圖： 雨季施工措施 ⑴、 作好雨前預(yù)報(bào) ,雨前用平碾等快速壓實(shí)表層松土，并保持填筑面平整，以防雨水下滲，避免積水； ⑵、 雨后填筑面應(yīng)晾曬或處理經(jīng)檢驗(yàn) (查 )合格后，方可復(fù)工； ⑶、 對(duì)于未能填土的基槽做好排水及支護(hù)工作。 基坑降排水措施 基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)土層主要為人工填土、粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)土，且根據(jù)地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，土層透水性較差，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)土方開(kāi)挖的情況與地下水的情況考慮，分施工區(qū)設(shè)置一定數(shù)量的集水坑間距 2025 米，在地下敷設(shè) 110 直徑的 PVC 排水管由各集水井連通，對(duì)已 挖 處 的積水用水泵進(jìn)行抽水到集水坑，再用自動(dòng)水泵抽上地面 排 溝， 再由地面排溝排入主排水溝。 基坑的降水措施利用以上集水井及 PVC 排水管配合降水使用，具體做法及說(shuō)明如下： 1）集水井的磚砌至底板砼墊層底，在澆筑砼墊層前用碎石填滿(mǎn)集水井至砼墊層底，澆筑砼墊層時(shí)復(fù)蓋集水井，在砼底板有積水時(shí)水受壓力往集水井?dāng)D流，由于集水井及 PVC 排水管已全部慣通，側(cè)壁邊的降水井啟動(dòng)抽水時(shí)該部位 的水隨之往外排出，所以利用以上的排水措施代替降水盲溝降水。 ⑵、機(jī)械挖土?xí)r，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞到已經(jīng)打入基礎(chǔ)土層內(nèi)的 PHC 管樁，造成管樁受損，從而影響樁基結(jié)構(gòu)受力。 ⑷、基坑內(nèi)挖土完成后，剩余 100mm 土層，在進(jìn)行砼墊層澆搗前再挖除，以防暴曬或水浸，影響地基土力學(xué)性能。 ⑹、挖土?xí)r如發(fā)現(xiàn)地坪塌、裂縫、土體位移等情況，立即停止挖土，同有關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、場(chǎng)地工程地質(zhì)及環(huán)境條件，針對(duì)本工程的監(jiān)測(cè)保護(hù)應(yīng)考慮到以下各因素的影響： ⑴、 本工程施工周期較長(zhǎng)，包括圍護(hù)施工、基坑開(kāi)挖及地下結(jié)構(gòu)施工，而且基坑 開(kāi)挖面積較大，施工流程較多，對(duì)周?chē)h(huán)境的保護(hù)要求較高。 因此，本工程監(jiān)測(cè)工作極其重要，必須嚴(yán)格按有關(guān)管理部門(mén)、設(shè)計(jì)等有關(guān)變形控制要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施，同時(shí)對(duì)馬路、防汛墻河堤、地下管線及基坑本體作重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。 在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，由于地質(zhì)條件 、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其它因素的復(fù)雜影響，很難單純從理論上預(yù)測(cè)工程中可能遇到的問(wèn)題，而且，理論預(yù)測(cè)值還不能全面而準(zhǔn)確地反映工程的各種變化。 本工程監(jiān)測(cè)的目的主要有： ⑴、 通過(guò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值作比較，判斷上一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合或達(dá)到預(yù)期要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)下一步的施工工藝和施工進(jìn)度控制，從而切實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化施工； ⑵、 通過(guò)監(jiān)測(cè)及時(shí)調(diào)整支撐系統(tǒng)的受力均衡問(wèn)題，使得整個(gè)基坑開(kāi)挖過(guò)程能始終處于安全、可控的范疇內(nèi)； ⑶、 將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)單位 ，使設(shè)計(jì)能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化方案，達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷的目的； 監(jiān)測(cè)方法及原理 為保證所有監(jiān)測(cè)工作的統(tǒng)一，提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精度，使監(jiān)測(cè)工作有效的指導(dǎo)整個(gè)工程施工，監(jiān)測(cè)工作采用整體布設(shè)，分級(jí)布網(wǎng)的原則。 垂直位移監(jiān)測(cè)高程控制網(wǎng)測(cè)量 在遠(yuǎn)離施工影響范圍以外布置 3 個(gè)以上穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn) ， 這些高程基準(zhǔn)點(diǎn)與施工用高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，沉降變形監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)以上述穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn)作為起算點(diǎn)，組成水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。 )往返實(shí)施作業(yè)。為確保觀測(cè)精度，觀測(cè)措施制定如下。 觀測(cè)前對(duì)水準(zhǔn)儀及配套因瓦尺進(jìn)行全面檢驗(yàn)。往測(cè)轉(zhuǎn)為返測(cè)時(shí)，兩根標(biāo)尺互換。 垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)外業(yè)測(cè)設(shè)完成后，對(duì)外業(yè)記錄進(jìn)行檢查，嚴(yán)格控制各水準(zhǔn)環(huán)閉合差，各項(xiàng)參數(shù)合格后方可進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)垂直位移測(cè)量 按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求，歷次垂直位移監(jiān)測(cè)是通過(guò)工作基點(diǎn)間聯(lián)測(cè)一條二等水準(zhǔn)閉合或附合線路 ,由線路的工作點(diǎn)來(lái)測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程 ,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程初始值在監(jiān)測(cè)工程前期兩次測(cè)定 (兩次取平均 )，某監(jiān)測(cè)點(diǎn)本次高程減前次高程的差值為本次垂直位移 ,本次高程減初始高程的差值為累計(jì)垂直位移。在某條測(cè)線的兩端遠(yuǎn)處各選定一個(gè)穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn) A、 B， 經(jīng)緯儀架設(shè)于 A 點(diǎn)，定向 B 點(diǎn)，則 A、 B 連線為一條基準(zhǔn)線。 采用瑞士 WILD T2 經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)試。 測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)在施工前埋設(shè)，經(jīng)觀測(cè)確定其已穩(wěn)定時(shí)方才投入使用。 基準(zhǔn)點(diǎn)不少于 3 個(gè)，并設(shè)在施工影響范圍外。并采用有效保護(hù)措施，保證其在整個(gè)監(jiān)測(cè)期間的正常使用。根據(jù)以往同類(lèi)工程的經(jīng)驗(yàn)，擬定監(jiān)測(cè)頻率為見(jiàn)下表 (最終監(jiān)測(cè)頻率須與設(shè)計(jì)、總包、業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)部門(mén)協(xié)商后確定 )。 監(jiān)測(cè)頻率可根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化大小進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的開(kāi)展、監(jiān)測(cè)范圍的擴(kuò)展，隨基坑施工進(jìn)度不斷推進(jìn)。本工程報(bào)警指標(biāo)初步擬定為 (須得到有關(guān)單位的確認(rèn) )： 項(xiàng) 目 報(bào) 警 指 標(biāo) 控制值 水平位移 累計(jì) 60 ㎜， 5mm/d 周邊地面沉降 累計(jì) 40 ㎜， 5mm/d 測(cè)試主要儀器設(shè)備 主要采用儀器設(shè)備有： 序號(hào) 設(shè)備儀器名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 使用項(xiàng)目 1 水準(zhǔn)儀 瑞士 WILD NA2+GMP3 水準(zhǔn)儀 垂直位移監(jiān)測(cè) 2 經(jīng)緯儀 瑞士 WILD T2 經(jīng)緯儀 水平位移監(jiān)測(cè) 3 電子手簿 PDA 現(xiàn)場(chǎng)記錄 4 筆記本電腦 Acer 數(shù)據(jù)處理 5 打印機(jī) HP1125C 輸出設(shè)備 資料整理、提交及流程 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立微機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。監(jiān)測(cè)成果當(dāng)天提交給業(yè)主、監(jiān)理、總包及其它有關(guān)方面。如果監(jiān)測(cè)結(jié)果超過(guò)設(shè)計(jì)的警戒值即向建設(shè)方、總包方、監(jiān)理方發(fā)出警報(bào)，提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)關(guān)注，以便及時(shí)決策并采取措施。 本工程工作信息流程如下： 工程地質(zhì)勘察 環(huán)境調(diào)查 與設(shè)計(jì)值校核、分析，進(jìn)行正、反演計(jì)算分析 滿(mǎn)足條件？ 召開(kāi)緊急會(huì)議，商討對(duì)策，調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，優(yōu)化模型重新分析 NO 設(shè)計(jì)提出優(yōu)化后的開(kāi)挖順序及降水要求 Yes 基坑工程設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè)儀器選擇 標(biāo)定 施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè) 測(cè)點(diǎn)埋設(shè) 按設(shè)計(jì)指令要求施工 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理、及時(shí)提交各有關(guān)部門(mén) 繼續(xù)按以上程序施工直至基坑施工完畢 業(yè)主、監(jiān)理審批 業(yè)主、監(jiān)理審批