【正文】 下墊板垂直；待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％以上后，按照設(shè)計(jì)要求，一般先張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力鋼筋、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。符合GB/T 5224 標(biāo)準(zhǔn)。 錨具的硬度檢測(cè)：由工地試驗(yàn)室從每批抽取 5%（且不少于 5 套）、每套檢驗(yàn)夾片硬度至少 5 片， 送檢，確保其符合規(guī)范要求。 錨具夾片摩阻試驗(yàn)：要求夾片摩阻在 ～ 之間，并通過(guò)調(diào)整限位板的槽深達(dá)到要求。 （ 3）張拉機(jī)具 本標(biāo)段工程擬采用與設(shè)計(jì)所要求的各預(yù)應(yīng)力束張拉應(yīng) 力相匹配的千斤頂張拉φ 鋼絞線。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。校驗(yàn)時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，當(dāng)采用試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)時(shí)，宜以千斤頂試驗(yàn)機(jī)的讀數(shù)為準(zhǔn)。張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗(yàn)。 （ 4）錨具及夾具 錨具與夾具的類型符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要，且應(yīng)符合 GB/TJ4370《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾片和聯(lián)接器》中的相關(guān)要求。錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差，對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目、數(shù)量。 預(yù)應(yīng)力張拉 縱向預(yù)應(yīng) 力束采用兩端對(duì)稱張拉， 橫向預(yù)應(yīng)力筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋采用單端張拉， 張拉機(jī)具安裝順序?yàn)椋喊惭b工作錨及工作錨夾片――安裝頂壓器――安裝千斤頂――安裝工具錨及工具錨夾片。 （ 1） 預(yù)應(yīng)力束張拉程序?yàn)椋? 0→ 初應(yīng)力 (15%σcon)→σcon( 持荷 2min 后錨固 )。 造成張拉實(shí)際引伸量與理論引伸量誤差較大的主要原因有鋼絞線的彈性模量和長(zhǎng)度、錨的摩阻損失、孔道 摩擦力的大小等等，造成斷絲或滑絲的主要原因在于夾片的硬度和錐度，引伸量量測(cè)標(biāo)志設(shè)置在距離錨固端 15cm 左右。 （ 2） 張拉順序 砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后，既進(jìn)行張拉，其一般順序?yàn)橄瓤v向，再橫向，后豎向 。 （ a）預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序，應(yīng)遵照對(duì)稱、均勻的原則進(jìn) 行，有平彎的鋼束在無(wú)平彎的鋼束之后張拉。 （ d）合攏段箱梁砼完成后：先張拉通過(guò)合攏段的縱向預(yù)應(yīng)力束，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力束，最后張拉本節(jié)段的豎向預(yù)應(yīng)力筋。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 16 頁(yè) 共 55 頁(yè) （ 3） 張拉注意事項(xiàng) a、張拉時(shí)，千斤頂后嚴(yán)禁站人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，張拉施工平臺(tái)應(yīng)設(shè)護(hù)欄； b、千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，不得拆卸油管接頭，以防高壓油射出傷人，張拉油泵及孔道壓漿操作人員均應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。 壓漿前，用高壓水將孔道沖洗干凈，然后用壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水排除。 拌制水泥漿：在壓漿工藝中，水泥凈漿的質(zhì)量是壓漿質(zhì)量控制的關(guān)鍵。 真 空壓漿所需機(jī)具包括：拌漿機(jī) 1 臺(tái)，儲(chǔ)漿罐 1 個(gè)，螺旋式壓漿泵1 臺(tái)，真空泵 1 臺(tái)，真空壓力表 2 個(gè)，球閥 1 批，壓漿管若干，高強(qiáng)橡膠管 1 根，過(guò)濾器 1 個(gè)。將孔道排氣孔、泌水孔密封好，然后采用保護(hù)罩封錨。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 18 頁(yè) 共 55 頁(yè) c、確定孔道的抽真空端及灌漿端。 d、攪拌水泥漿，使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性能達(dá)到技術(shù)要求所規(guī)定指標(biāo)。 真空泵連接示意圖 f、啟動(dòng)灌漿泵，待輸出的漿體濃度達(dá)到所要求的濃度時(shí)，將灌漿輸入管接到灌漿端的引出管上，開始灌漿。 h、待漿體經(jīng)過(guò)抽真空端的空氣濾清器時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前的閥門，稍后再打開排氣閥。 j、灌漿泵繼續(xù)工作，并且在≤ 下，持壓 1－ 2 分鐘。 l、將外接管 路、附件進(jìn)行拆卸，并清洗空氣濾清器及閥。 高強(qiáng)橡膠管攪拌機(jī)真空泵真空壓力表過(guò)濾器高強(qiáng)橡膠管閥3活接1三通灌漿泵活接2真空壓力表閥2孔道閥1無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 19 頁(yè) 共 55 頁(yè) 封錨 （ a）壓漿結(jié)束后，綁扎錨固槽口的鋼筋，并支立模板，用同箱梁標(biāo)號(hào)的砼澆注錨固槽口的混凝土。 （ c）封錨的端面，在澆注砼前應(yīng)進(jìn)行鑿毛、沖洗、清理，以便新老砼結(jié)合，但應(yīng)注意不要損壞預(yù)應(yīng)力的錨固。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 20 頁(yè) 共 55 頁(yè) 灌漿施工工藝流程圖 原材料檢驗(yàn)、驗(yàn)收 水泥漿試拌確定 合理水灰比 檢驗(yàn)灌漿孔道暢通情況，經(jīng)監(jiān) 理部門認(rèn)可 安裝灌漿膠管及閥門，檢查注漿設(shè)備的可靠性 由低孔位向高孔位逐孔壓漿 壓漿由一端或兩端進(jìn)行，需待排氣孔逐個(gè)冒漿后，分別給予堵塞，至出漿口冒濃漿，關(guān)閉出漿閥 穩(wěn)壓 2~3 分鐘 填寫壓漿記錄表 設(shè)備：高速拌漿機(jī)低速儲(chǔ)漿筒，壓漿泵 在出漿口取樣，制作試塊 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 21 頁(yè) 共 55 頁(yè) （四）預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程控制要點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置 （ a）預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，波紋管的外徑要與錨具生產(chǎn)廠家的錨墊板匹配。 （ c）波紋管與錨墊板的接頭或自身接頭均應(yīng)用膠帶纏裹，確保不漏漿。同時(shí)在固端錨的波紋管端部需 預(yù)留出漿管引出梁面。 （ f）鋼束穿好后應(yīng)將波紋管口封堵，防止雜物雨水污染管道。 （ b）鋼絞線采用砂輪切割機(jī)下料，不得使用電弧切割。如整體穿束確有困難也只好逐根穿束。 張拉應(yīng)力控制 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 22 頁(yè) 共 55 頁(yè) (a）預(yù)應(yīng) 力鋼材的張拉施工時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，或按規(guī)范要求控制在 6%～ +6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，才可繼續(xù)進(jìn)行張拉。 L［ 1－ e－（ KX＋μθ）］ /［ Ap Δ L1－從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（ mm）； Δ L2－初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。（錐形錨具錨圈摩阻損失值的測(cè)定方法，可參見(jiàn) JTJ041－ 2020附錄 G－ 9） （ c）張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€ 與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力鋼材的內(nèi)縮量，不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定或 JTJ041－ 2020 表 12 3 所列容許值。 張拉施工要點(diǎn) (a)施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度要求。 (c)工具錨安裝前應(yīng)在其夾片表面滿涂半固體 潤(rùn)滑劑，安裝工具錨夾片時(shí)，不宜敲得過(guò)緊，使在“初應(yīng)力”時(shí)，能起到調(diào)整部分鋼絞線應(yīng)力不均問(wèn)題，然后再敲緊夾片，并在鋼絞線端部同一截面劃線。 0 初張力 A1P1 量距 控制張拉力 A2PCON 持荷 2min并量距 錨固（回油錨固后量距） 程序中 A1， A2—— 為錨口摩阻系數(shù) —— 包括夾片對(duì) 鋼絞線摩阻系數(shù)+錨墊板對(duì)鋼絞線摩阻系數(shù)，由于確定錨墊板摩阻尚有一定難度，故暫按夾片摩阻試驗(yàn)的系數(shù)作為摩阻系數(shù)。 程序中的 P1—— 為錨下初張力，取控制張拉力的 15%。即全部伸長(zhǎng)值△ L＇＝ △ L1＇ +△L2＇或△ L＇＝ △ L2＇ / 預(yù)應(yīng)力施工后的檢驗(yàn) (a)要求實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值率應(yīng)控制在－ 6%～ 6%以內(nèi)，即： （△ L1＇ △ L） /△ L＜ 6% （ b）鋼束錨固時(shí)夾片回縮引起鋼絞線的回縮，不得大于 6mm，鋼絞線實(shí)測(cè)回縮值△ L3＇＝控制張拉力時(shí)的量距－回油錨固后的量距。 （ d）應(yīng)查看有無(wú)斷絲或滑絲，要求每束滑（斷）絲不超過(guò) 1 絲，每個(gè)斷面不超過(guò) 總數(shù) 1%。四套獨(dú)立的掛籃在 T構(gòu)兩端進(jìn)行對(duì)稱懸臂澆筑施工。 掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、模板系統(tǒng)（內(nèi)、外）、走行系統(tǒng)、后錨固 系統(tǒng)組成。 ②、底模系統(tǒng) 底模在混凝土懸臂施工中承擔(dān)鋼筋混凝土重量及施工機(jī)具重量，并兼做施工操作平臺(tái)。底板縱梁與下橫梁采用栓接。用槽鋼做骨架，骨架片 80cm 一檔，鋼模面板用5mm 熱軋板，骨架與模板 連接均采用焊接，側(cè)模用滑梁懸吊，滑梁后設(shè)滑輪，以便滑梁、側(cè)模同時(shí)滑出。 ④、走行系統(tǒng) 掛籃走行系統(tǒng)分為 貝雷片主桁 走行系統(tǒng)，側(cè)模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走行系統(tǒng)三部分。由軌道、反扣滑輪、前滑座組成，在每片骨架梁中部設(shè)前滑座，后部設(shè)平衡導(dǎo)向反扣滑輪，箱梁頂面上設(shè)軌道，手拉葫蘆提供動(dòng)力向前滑移。由懸吊梁、懸吊輪、滑梁組成。 Ⅲ、內(nèi)模走行。 ⑤、錨固系統(tǒng) 由 后錨扁擔(dān)梁和預(yù)埋精軋螺紋鋼筋組成。 采用自錨式 貝雷 桁架掛籃進(jìn)行懸澆施工，內(nèi)、外模板和主構(gòu)架均可以一次行走到位，施工中主構(gòu)架和外模板一次行走到位，腹板、底板鋼筋綁扎完畢后內(nèi)模板、內(nèi)模架行走到位。 ②、工況分析 計(jì)算時(shí)主要考慮以下兩種受力狀態(tài)：砼澆注狀態(tài)：即節(jié)段砼剛澆注完畢，還不能考慮砼初凝對(duì)結(jié)構(gòu)的 影響，相當(dāng)于該節(jié)段砼重量全部作用于掛籃上，并且還有砼澆注、振動(dòng)的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載等。 行走狀態(tài)：主要驗(yàn)算掛籃自重、施工荷載等荷載組合下，軌道的錨固及吊桿等結(jié)構(gòu)。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 28 頁(yè) 共 55 頁(yè) 、掛籃拼裝、預(yù)壓和移動(dòng) （ 1）、掛籃拼裝 確定掛籃位置后，安裝鋼枕、滑道，并用錨梁將其固定，以防傾覆；安裝主梁及前上橫梁（安裝時(shí)，所有栓接的螺栓型號(hào)及不同鋼號(hào)不能混用，平、斜墊片應(yīng)配齊 ，并注意其方向性，同型號(hào)螺栓的松緊程度一致）；吊裝前下橫梁、后下橫梁、底板腹板下縱梁，并安裝吊桿；安裝滑梁、側(cè)模及支架（掛籃拼裝流程見(jiàn)附圖）。用全站儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)的軸線位置。安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，在前支點(diǎn)設(shè)置前滑座。 吊車起吊安裝主桁片就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證主桁片穩(wěn)定。將后支點(diǎn)錨梁與預(yù)埋精軋螺紋鋼錨固。起吊安裝就位。然后安裝吊耳、吊帶頂梁、吊桿。 安裝前后下橫梁縱梁、分配梁等。 （ 2）、掛籃預(yù)壓 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 29 頁(yè) 共 55 頁(yè) 掛籃制作完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢查掛籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件是否按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正和整改。 在墩 頂 0塊上拼裝完成掛籃后，對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形。 荷載試驗(yàn)時(shí)，加載時(shí)按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載―撓度曲線，由曲線可以得出使用掛籃施工各梁段時(shí)將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂施工的線型控制提供可靠的依據(jù)。 （ 3）、掛籃前移 砼強(qiáng)度達(dá)到 90%并完成張拉后掛籃可前移，掛籃移動(dòng)步驟為： ①?gòu)埨瓿珊螅瑢⒊兄氐母鞯鯒U松開，以便主桁架承受模板系統(tǒng)重量，松開后錨，使后結(jié)點(diǎn)完成錨固轉(zhuǎn)換，將精軋螺紋鋼承擔(dān)的上拔力移至反扣輪組承受。用預(yù)埋在箱體內(nèi)的直徑 22 的鋼筋配合 6 個(gè) 10t 手拉葫蘆將主桁架拖移到位，主桁架的前 移帶動(dòng)側(cè)模系統(tǒng)， 底模系統(tǒng)及內(nèi)滑梁整體滑移到位，隨著主梁的前移，壓緊器應(yīng)交替前移 ，以保持主梁的穩(wěn)定，滑到位以后將主梁后錨桿錨緊。掛籃移動(dòng)時(shí)，注意同步前進(jìn)，前進(jìn) 50cm 作一次觀察，防止掛籃有轉(zhuǎn)角引起誤差，同時(shí)也防止掛籃受扭變形； ③用千斤頂將底模系統(tǒng)與底板，側(cè)模系統(tǒng)與翼緣板及腹板外側(cè)密合，并將后吊桿帶上螺母； ④精調(diào)中線、標(biāo)高，調(diào)整時(shí)注意預(yù)拱度的設(shè)置； ⑤立堵頭板，綁扎底板、腹板鋼筋和安裝管道、立內(nèi)模及設(shè)置腹板預(yù)埋件； ⑥綁扎頂板鋼筋和安裝頂板預(yù)埋件； ⑦復(fù)核中線、標(biāo)高，并檢查合格后，方可灌注混凝土（在安裝過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)預(yù)留孔與掛籃錯(cuò)位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理）。 ⑤、掛籃移動(dòng)統(tǒng)一指揮 , 6 臺(tái)手拉葫蘆盡量同步，并防止脈沖式行走。 、 模板 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 31 頁(yè) 共 55 頁(yè) 為保證箱梁的外觀質(zhì)量，我部模板底模采用 5mm 鋼板作為面板、外側(cè)模采用 5mm 鋼板作為面板，芯模采用 厚的竹膠板。芯模采用對(duì)拉螺桿加以固定，間距 80cm 一檔，以保證混凝土澆筑時(shí)不發(fā)生漲模，用硬塑料管作拉桿套管。 在內(nèi)外側(cè)模骨架下腳型鋼上采用鋼鉸線進(jìn)行對(duì)拉，間距 一道，并使用 25T 千斤頂施加預(yù)應(yīng)力 ,保證側(cè)模和底模之間必須沒(méi)有任何間隙 , 側(cè)模與底模的接觸面上要加 1cm 厚的雙面膠 ,防止漏漿。由于腹板高度比較大，側(cè)壓力較大，容易發(fā)生跑?，F(xiàn)象，為防止此類事件的發(fā)生，在腹板采用多層對(duì)拉桿進(jìn)行加固，間距不大于 80cm。 、鋼筋 所有普通鋼筋的施工，安裝均應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行。 (2)當(dāng)上、下層鋼筋間距太大時(shí)，應(yīng)在兩層之間設(shè)置架立鋼筋。 (3)當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。在鋼筋無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 32 頁(yè) 共 55 頁(yè) 施工過(guò)程中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當(dāng)調(diào)整其布置，但應(yīng)確保鋼筋的根數(shù)和凈保護(hù)層厚度。