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20xx關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報(bào)材料-在線瀏覽

2025-01-17 05:49本頁(yè)面
  

【正文】 公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生;其四,由于路政人員的配置及其點(diǎn)多線長(zhǎng)等因素,全面完成好保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)工作難度是顯而易見(jiàn)的?;谝陨蠋c(diǎn),我們是否可以通過(guò)建立有效的機(jī)制和平臺(tái),增強(qiáng)對(duì)上述問(wèn)題解決的方式和途徑,按照“三個(gè)服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念,筆者認(rèn)為,可從以下幾個(gè)方面入手:
  一、建立一個(gè)與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動(dòng)平臺(tái)
  我們?cè)诼氛?zhí)法過(guò)程中,常常會(huì)遇到有的政府職能部門對(duì)《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解,在招商引資、布局新建投資項(xiàng)目上的行政許可行為或個(gè)人房屋建設(shè)等方面,有職能交叉,法規(guī)重疊,時(shí)常有違背《公路法》等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。首先要做好《公路法》的宣傳送達(dá)工作,對(duì)高速公路路政管理活動(dòng)中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進(jìn)行闡述和溝通,力求在管理活動(dòng)中達(dá)成一致共識(shí),形成統(tǒng)一的行政許可行為,同時(shí)對(duì)過(guò)失的行政許可作為進(jìn)行修正;其二是建立長(zhǎng)期有
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