【正文】 個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就應當學會與他人合作。因為每當自我或自我和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。
銀行實習收獲
這次實習，除了讓我對銀行的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后必須要有很強的職責心。如果沒有完成當天應當完成的工作，那職員必須得加班；如果是不細心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經(jīng)辦人負責賠償。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。此刻銀行已經(jīng)類似于服務行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。沒想到，看似簡單的業(yè)務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節(jié)需要注意，比如：對待客戶的態(tài)度，首先是要用敬語，如＂您好，請簽字，請慢走＂；其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最終對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。
最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務本事和交際本事。所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的本事與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。理論應當與時間相結合。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。并且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。
第二是耐心：耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自我的本事。得去應對從未應對過的一切?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許老是是正確的。作為一個新世紀的大學生，應當懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。要
與社會交流。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基矗。為期五，六天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了xxxx機械有限公司和xxxx汽車股份有限公司有限公司。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合。
隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自我缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自我也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，異常是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。
參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。
畢業(yè)實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基矗
作為學生的我，開始了我的第一份煤礦實習工作，如今，半年的實習生活已經(jīng)結束了，回顧實習生活，感觸很深，收獲頗多。我每一天都堅持提前上班，能夠在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就能夠立刻投入工作。當然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。在平時，我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式，期望能夠精益求精，更好地完成。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事堅持良好的關系是很重要的。發(fā)現(xiàn)學習和交流的重要*和必要*。并非他們巴結或有后臺。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫忙別人的地方也多，幫忙別人多了，別人也愿意幫忙你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數(shù)時候你以什么心態(tài)對別人，
就會得到怎樣的回報。獨來獨往，別人不主動自我也不理會?？倱膭e人的看法，把別人想的難以接近。
會計實習收獲
不知不覺間已經(jīng)實習好幾個月了，這幾個月學到了很多東西，認識到了自我很多不足，成長了許多也改變了許多?？墒亲鳛橐粋€還沒出校門的小毛孩，我確實有很多不懂的東西，首先我承認自我的專業(yè)水平很是差勁，因為沒有好好的聽課，自從實習了幾天之后我不得不承認我的實際操作本事，應變本事更是有很大的不足。
我們單位是手工記賬，所以得熟悉單位的業(yè)務流程及科目設置，這樣貌才能更準確的記錄每一天發(fā)生的業(yè)務，我個人認為記賬就是把實際中的東西轉(zhuǎn)換成了文字形式，而經(jīng)典的文字形式的理論又是反過來闡述實際的，所以理論離不開實踐，實踐也離不開理論，二者相輔相成。之后開始讓我接觸一些比較復雜的業(yè)務，比如注冊個體戶。首先，需要去注冊公司所在地所屬的工商局登記注冊，需要攜帶好多的東西，比如：法人身份證，代辦人身份證，房屋租賃合同，等等。營業(yè)執(zhí)照拿到之后需要在30個工作日之內(nèi)辦理稅務登記，逾期稅務局會對你進行罰款。
支票是必不可少的一項日常業(yè)務，支票的填寫很嚴格，這個我學習了好久，剛開始那會總是會出錯。有的銀行支票上頭會打印上銀行名稱與賬號，而有的銀行則是需要自我填寫的。最初上班的時候每一天都需要到處跑，很累，每一天回到宿舍吃飽了飯倒頭就睡，之后慢慢的調(diào)整了過來，逐漸養(yǎng)成早睡早起的好習慣。上班之后發(fā)現(xiàn)一個好的身體狀態(tài)是十分重要的。
每個月的月底發(fā)工資是最開心的時刻了，記得第一次發(fā)工資請好朋友們吃了一頓飯，嘿嘿，大家開心就是最重要的，不是嗎？再說到同事，我們單位人員不是很多，女職員就是教師和我，其他的都是年輕的男同事，大家待我很好，可能在他們眼里我就是個小妹妹吧。等實習結束以后我可能會到更大的單位上班，到時候可能會有十分負責的人際關系，不管怎樣樣，我相信我能夠應付。
實習期間學校以往召開過一次簡短的會議，讓我們大家聚過一次，當然人數(shù)是很不齊的，因為好多人在外地實習，這讓我們意識到我們大家離開學校的日子越來越近了，彼此之間的距離也越來越遠了，珍惜還在一齊的朋友吧。入路四個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現(xiàn)將我這段時間的工作學習作如下總結：剛畢業(yè)的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。
雖然我是一個從鐵路專業(yè)學校畢業(yè)的學生，對鐵路基本知識有些了解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現(xiàn)場去接“地氣”，對鐵路主要生產(chǎn)單位的基本情景、鐵路運營情景、行車基本業(yè)務技能，以及鐵路大聯(lián)動機如何運轉(zhuǎn)都有了更為直接的感性認識。車站值班員能夠說是車站運轉(zhuǎn)室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業(yè)務知識要求最全面的。車站值班員要負責車機聯(lián)控，用語要標準?？辞辶诉M路和信號的開放狀態(tài)，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。
我已經(jīng)開始學習指揮調(diào)車作業(yè)。有時候，由于股道緊張，翻車的鉤數(shù)較多，計劃做起來就比較難，這就體現(xiàn)出我工作上經(jīng)驗的不足，還需要不斷的積累。所以在以后的實習時間里，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規(guī)章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經(jīng)驗，必須學會了正常、非正常接發(fā)列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內(nèi)調(diào)車作業(yè)的方法等等這些車站值班員的業(yè)務知識。
在忙碌而充實的見習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，順路完成見習任務，本人構成一些看法：
找準定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成主角轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和主角的轉(zhuǎn)變，要進取的調(diào)整心態(tài)，給自我準確的定位，認清現(xiàn)狀，明白自我該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去。剛開始實習時，不習慣夜班，此刻夜班基本能堅持下來。針對值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規(guī)定。
虛心向師傅請教，主動與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里能夠主動學到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗。
多學習路局、車務段下發(fā)的事故通報和有效文電
事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。同時找相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速提高自我對規(guī)章制度業(yè)務的認識。
我覺得基層的工作經(jīng)歷是人生的一個坐標，有了這個經(jīng)歷，就更清楚地明白鐵路是怎樣真正運轉(zhuǎn)的，理論與實際的差距，工作需要