20xx開題報(bào)告-基于plc的船舶電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-01-17 02:51本頁面
【正文】 應(yīng)新出現(xiàn)的船舶運(yùn)輸要求，電站在船舶上是一個(gè)重要的輔助動(dòng)力裝置，給船舶輔助機(jī)械和全船提供必要的電力。船舶通過電氣機(jī)械及設(shè)備的數(shù)量來選擇發(fā)電機(jī)的容量，一般采用的頻率為50赫茲和60赫茲的400伏三相交流電。
船舶電站自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展大體經(jīng)歷了4個(gè)階段：由繼電器和接觸器所構(gòu)成的有觸點(diǎn)控制系統(tǒng)；由分立元件和集成元件所構(gòu)成的無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)；大規(guī)模、結(jié)構(gòu)化、模塊化的集成電路控制系統(tǒng)；現(xiàn)在己經(jīng)發(fā)展到了微機(jī)控制系統(tǒng)。而控制方式也由硬件控制為主變?yōu)橐攒浖刂茷橹鳎@使功能的組合與擴(kuò)展變得更加的簡(jiǎn)潔、方便。目前己經(jīng)形成了較為完整的船舶電站自動(dòng)化的管理系統(tǒng)。隨著對(duì)船舶電站自動(dòng)化的程度要求也越來越高，二十年來船舶電站的自動(dòng)化發(fā)展非常的迅速，自動(dòng)監(jiān)測(cè)水平也得到了進(jìn)一步的提高。
（2）從大型機(jī)計(jì)算機(jī)集中控制，多機(jī)控制分散控制的發(fā)展，大大提高了工作的可靠性，那么光纖通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用由多計(jì)算機(jī)構(gòu)成了分布式控制系統(tǒng)。在任何時(shí)間點(diǎn)或選定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)所有的打印記錄。當(dāng)參數(shù)的值超出檢測(cè)范圍，則有聲音報(bào)警，并自動(dòng)打印記錄，上下設(shè)置了測(cè)量參數(shù)限制值，可以很容易地修改。使用電腦，例如可編程控制器?？刂埔彩菑挠布刂茷橹髯?yōu)檐浖刂茷橹鞯?，這樣使功能的擴(kuò)展與修改變得很方便，維修方便，模塊具有很強(qiáng)的通用性。嵌入式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在船舶電站中按結(jié)構(gòu)可以分為管理、控制、設(shè)備三層。用工業(yè)以太網(wǎng)連接管理層和控制層；用CAN總線連接控制層與設(shè)備層，三層之間通過各種數(shù)據(jù)的交換和應(yīng)對(duì)。
嵌入式控制主機(jī)的控制層有數(shù)據(jù)采集和控制發(fā)電機(jī)組的功能，而與設(shè)備層的控制主機(jī)可以通過CAN總線連接。可以控制發(fā)電機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)、加速、減速、應(yīng)急起動(dòng)、應(yīng)急停機(jī)；可以控制發(fā)電機(jī)主開關(guān)的分?jǐn)嗯c閉合；還可以對(duì)發(fā)電機(jī)故障進(jìn)行報(bào)警，并且檢查故障原因和進(jìn)行故障處理。可以通過電站運(yùn)行信息，對(duì)
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