20xx交通安全設(shè)施試驗考試交通安全設(shè)施展會-在線瀏覽
2025-01-16 23:26本頁面
【正文】 安全設(shè)施的緊固件或連接副防腐處理不宜采用（）工藝。
、熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁 、噴塑或浸塑、電鍍鋅 、在用三氯化銻法做交通安全設(shè)施熱浸鍍鋅防腐涂層附著量試驗量，三氯化銻的主要目的是：（）。
、警告標志、禁令標志 、指示標志、誘導標志 、現(xiàn)行行業(yè)標準中，在標志板的抗沖擊性能檢測時，檢測結(jié)果的合格性是以沖擊點為圓心，半徑為（）毫米的圓形區(qū)域以外是否出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其它損壞來判斷。
、 、逆反射是指：（）。
（）正確（）錯誤 、現(xiàn)行國家標準中反光膜抗位荷載技術(shù)要求是不小于。
（）正確（）錯誤 、現(xiàn)行國家標準中，反光膜高低溫試驗間隔應(yīng)不小于個小時。
（）正確（）錯誤 、檢評標準中，反光標線玻璃珠撒布均勻性屬于實測項目。
（）正確（）錯誤 、《路面標線涂料》中規(guī)定溶劑普通型路面標線涂料的玻璃珠含量為。
（）正確（）錯誤 、現(xiàn)行行業(yè)標準中護欄防阻塊所用的鋼材應(yīng)不低于號鋼。
（）正確（）錯誤 、路側(cè)波形梁鋼護欄不一定需要連續(xù)設(shè)置。
（）正確（）錯誤 、在分離式立交或人行天橋上設(shè)置的防護網(wǎng)與高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。
（）正確（）錯誤 、隔離設(shè)施是汽車專用公路消除橫向干擾的安全設(shè)施，主要設(shè)置于公路路基兩側(cè)邊坡底部。
（）正確（）錯誤 、防眩設(shè)施若采用浸塑或噴塑做防腐處理，熱塑性涂層的厚度應(yīng)在之間，其防腐層附著性能可用劃圈法來檢測。
（）正確（）錯誤 、在道路兩側(cè)設(shè)置的輪廊標，左側(cè)反射器顏色為白色，右側(cè)反射器顏色為黃色。
（）正確（）錯誤 、交通工程學是一門前沿學科，是研究交通運輸建設(shè)工程的科學。
（）正確（）錯誤 、交通流理論中，因為車速越快，單位時間內(nèi)通過道路某一斷面的交通量越大，所以交通量與車速始終成正比趨勢。
（）正確（）錯誤 、年交通部實施“公路安全保障工程”的主題是“消除隱患、珍視生命”。
（）正確（）錯誤 、現(xiàn)行交通行業(yè)標準中反光膜與標志底板的附著性能測試時，當反光膜剝離長度小于毫米時，則認為合格。
（）正確（）錯誤 、道路交通標志主要由標志面和標志底板組成。
、字符標記 、指示標線 、禁止標線 、警告標線 、依據(jù)現(xiàn)行有效標準，下列檢測項目中，屬于熱熔型路面標線涂料產(chǎn)品質(zhì)量檢測項目的有（）。
、普通型 、雙組分型 、反光型 、突起型 、下列護欄中，屬于半剛性護欄的有（）。
、鋼絲抗拉強度測試 、反復彎曲測試 、扭轉(zhuǎn)測試 、化學成分測試 、在進行焊接網(wǎng)型隔離柵鍍層質(zhì)量檢測時，可采用的方法有（）。
、鋼板網(wǎng) 、編織網(wǎng) 、電焊網(wǎng) 、刺鐵絲網(wǎng) 、綠籬 、以下熱塑性粉末涂料附著性能等級描述中，不是對級描述的是哪幾項（）。
、變色等級級 、粉化等級級 、起泡等級級 、綜合評定等級級 、下列選項中可作公路防眩設(shè)施的產(chǎn)品有（）。
、中空型防眩板 、實體型防眩板 、鋼基涂塑防眩板 、特殊造型防眩板 、玻璃鋼管箱和管道的測試項目中不同的是哪幾項。
、一定的強度 、減少車輛損壞，保護乘客和駕駛員安全的能力 、視線誘導性能 、引導車輛行駛方向的能力 、阻擋牲畜和行人進入高速公路的能力 、交通安全設(shè)施產(chǎn)品有下列哪些情況時，應(yīng)進行型式檢驗。
、交通標志、收費島 、防護網(wǎng)、隔離柵 、下列選項中屬于鋼護欄熱浸鍍鋅前處理工序的有（）等。
、耐候性能 、耐鹽霧腐蝕性能 、抗沖擊性能 、防腐性能 、下列檢測項目中，屬于交通標志板質(zhì)量檢測項目的有（）。
、透鏡埋入型 、微棱鏡型 、薄膜型 、工程型 、依據(jù)，道路交通標線施工質(zhì)量檢測項目有（）。
用σ法判測量列數(shù)據(jù)的合理性，并計算測量列算術(shù)平均值的標準不確定度。
、依據(jù)現(xiàn)行交通行業(yè)標準，如何對玻璃纖維增強塑料管箱的彎曲強度檢測？ 、涂層測厚儀測出的鋅層厚度，與重量法換算出的鋅層厚度有什么區(qū)別，為什么？ 、在工地對塊到場的熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄板進行行業(yè)監(jiān)督抽查，請按照交通行業(yè)標準確定抽樣方案，并簡述如何對該監(jiān)督批的質(zhì)量進行判定。
、170℃177。2℃、120℃177。2℃、路面標線用玻璃珠應(yīng)使用硅酸鹽玻璃制造，不應(yīng)夾雜含鉛或含其他重金屬元素的玻璃制造。
、左白右黃、左黃右白、兩側(cè)全白、兩側(cè)全黃、高速公路交通工程設(shè)施用鋼管、鋼板、鋼帶等基材表層熱塑性粉末涂料涂層厚度按照現(xiàn)行交通行業(yè)標準要求應(yīng)。
、C、 、交通標志立柱及橫梁鍍鋅層厚度規(guī)定值不應(yīng)小于μ。
、 、 、波形梁構(gòu)件鍍鋅層均勻性試驗一般采用。
、按照標準要求，熱熔型路面標線涂料的玻璃珠含量要求在。
、 、設(shè)置護欄端頭的目的是。
、熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、粉鍍鋅、熱涂塑或靜電噴涂 、鍍鋅層附著量測試結(jié)果如發(fā)生異議，最終
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