物流管理模擬試卷-在線瀏覽
2025-01-09 22:00本頁面
【正文】 成包、成箱、成捆的件雜貨的船舶是（ C ）。A．兩軸車 43．目前應(yīng)用范圍最廣的托盤是：( B )。A．經(jīng)濟效益 A. 條形碼 4在制造業(yè)物流中，物流按其在制造業(yè)種所發(fā)揮的職能，可分為（ A ）A．供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流等B．區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流C．微觀物流和宏觀物流D．企業(yè)物流和社會物流4（ B ）是指將部分廢舊物料通過收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)活消費領(lǐng)域的過程。A．運輸功能 B．庫存功能 C．滿足特殊顧客的訂貨功能 D．包裝功能50、大米的種植和收獲是季節(jié)性的，對大米進行保管以保證消費者經(jīng)常性的需要，供人們食用實現(xiàn)其使用價值，這種使用價值是通過（ C ）得以實現(xiàn)的。6下列選項中不是配送的功能要素的是（ B ）A．送貨 B．包裝 C．分揀 D．配貨6將儲存的物資按重要程度進行分類管理的方法是（ A ） A．ABC分類法 B．零庫存法 C．成本分類法 D．運輸分類法6物流系統(tǒng)按地域范圍分不包括（ C ）A．區(qū)域物流 B．國內(nèi)物流 C．宏觀物流 D．國際物流6靈活性強，常用來承擔(dān)近距離、小批量貨運的運輸方式是（ C ）A．水上運輸方式 B．鐵路運輸方式 C．公路運輸方式 D．管道運輸方式70、在不同地域范圍內(nèi)，對“物”進行空間位移，以改變“物”的空間位置為目的的活動是（ D ） A．搬運 B．裝卸 C．倉儲 D．運輸7裝卸搬運作業(yè)的“活性”是指（ A ）A．貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的方便難易程度B．裝卸搬運作業(yè)消耗勞動量的大小C．裝卸搬運工具的靈活性D．裝卸搬運作業(yè)“鮮活”物品所占的百分比7主要承擔(dān)大數(shù)量、長距離的運輸，在干線運輸中起主力作用的運輸形式是（ A ）A．水上運輸方式 B．鐵路運輸方式 C．公路運輸方式 D．管道運輸方式7不屬于綠色包裝的是（ D ）A．可食性包裝 B．可降解包裝 C．可重用包裝 D．一次性包裝7既屬于搬運的原則，又屬于搬運的目標(biāo)的是（ C ）A．利用重力的影響 B．提高搬運活動 C．消除無效搬運 D．人身和財產(chǎn)安全7不存在效益背反的是（ C ）A．運輸與庫存 B．客戶服務(wù)水平與物流成本 C．采購物流與銷售物流 D．簡化包裝與貨物的保管效率7在物流包裝設(shè)計需要考慮的因素中，首要因素是（ C ）A．標(biāo)志性 B．裝卸性 C．保護性 D．作業(yè)性7中層貨架的高度為 （ B ） —10米—15米 78專門為某個或某些客戶組織供應(yīng)的配送中心為（ B ）A．銷售配送 B．供應(yīng)配送 C．專業(yè)配送 D．柔性配送7在同一場所內(nèi)將物品進行水平移動為主的物流作業(yè)稱為 （ B ） A．商流 B．物流 C．資金流 D．信息流 2. 與其它領(lǐng)域信息相比，物流信息的特殊性主要表現(xiàn)在（ ）。 C. 國際物流 下列屬于運輸?shù)闹饕ǖ赖挠校? ）A．鐵路 B．航空 C．公路 D．水運 E．管道合理運輸要考慮的主要因素有（ ）A．運輸時間 B．運輸距離 C．運輸費用 D．運輸方式 E．運輸環(huán)節(jié)導(dǎo)致庫存商品發(fā)生變化的內(nèi)因有（ ）A．物品的化學(xué)成分 B．物品的結(jié)構(gòu)形態(tài) C．物品的物理化學(xué)性質(zhì) D．濕度、溫度 E．生物與微生物將叉車按動力方式劃分可以分為（ ）
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