【正文】 者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補助(白天發(fā)車、出境除外)。如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結(jié)算。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。光用吊車的甲方不做補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。包卸按5元/噸結(jié)算。 　　若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。 　　五、甲方義務(wù) 　　每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。 　　甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。 　　甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。 　　甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。 　　每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算。 　　乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。 　　六、乙方服務(wù)承諾： 　　乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作： 　　 乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。 　　乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現(xiàn)場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。 　　乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。 　　乙方進入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔50元/次罰款給甲方。 　　乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現(xiàn)場人員進行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方溝通。 　　如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續(xù)，若未及時帶回。 　　如果甲方調(diào)度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。運輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。 　　如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔20xx元/次罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔50元/次的罰金給甲方。 　　1乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。 　　1乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。 　　1乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運。并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。 　　1乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。 　　七：運輸費用的結(jié)算以及支付： 　　本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務(wù)。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。 　　每月運輸量月底結(jié)算，次月第2個工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后5個工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認。運輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》雙方確定結(jié)算金額。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。 　　乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料。開具發(fā)票時間，由甲方指定，乙方應(yīng)在2個工作日內(nèi)開具。 　　付款以按月滾動方式支付：選擇1)截止到上個月運費的結(jié)算總欠款的30%，在當月付清，并以此類推。以上兩項二選一，涂改無效，未作選擇的默認為2)。 　　若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。 　　如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。并保證一個月內(nèi)的運力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動解除。 　　雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。 　　九、其他 　　乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。否則甲方有權(quán)不予該情況運輸批次的結(jié)算款。 　　本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。 　　本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議： 　　第一條：承運貨物及起止地點 　　、 托運的主要貨物為：、 　　包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標準包裝。 　　、 甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。 　　第三條：甲方的義務(wù)和責任 　　、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。 　　、甲方負責對乙方有關(guān)責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。 　　、甲方保證按合同要