【正文】 審核無誤后不遲于____________天將每批交貨總價的80%支付給賣方。
(2)商業(yè)發(fā)票正本一式六份。
(4)詳細裝箱單一式六份。
　合同設(shè)備總價的5%，計￥______________(大寫：__________________日元整)在買方收到下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于____________天通過北京中國銀行支付給賣方：
(1)商業(yè)發(fā)票正本一式六份。
(3)即期匯票一式兩份。
(1)按本合同第9章規(guī)定的由買方出具的“合同工廠”保證期滿證明書副本一份。
(3)即期匯票一式兩份。如賣方未能在15天內(nèi)將該罰款交付給買方，買方有權(quán)從上述任何一次付款中扣除。在中國以外發(fā)生的，由賣方負擔(dān)。
第四章　交貨和交貨條件
　賣方應(yīng)于本合同生效后20個月內(nèi)將本“合同工廠”除地基用的地腳螺栓和基礎(chǔ)框架外的“設(shè)備”分6批交付完畢。
本合同工廠“設(shè)備”的交貨港口為日本神戶、橫濱和/或長崎，到達港口為中國青島。凡超過此限度的貨物，賣方應(yīng)在本合同生效后1個月內(nèi)向買方提供草圖一式六份，經(jīng)買方同意后，才能安排制造。
至遲不超過第一批交貨前6個月，賣方應(yīng)向買方提交最終交貨計劃一式七份。
　已裝船的提單日期為設(shè)備的實際交付日期?！霸O(shè)備”的風(fēng)險，賣方在買方指定的受載船只船面交貨后，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
(2)貨物備妥待運日。
(4)貨物總重量。
(6)裝船港口名稱。
同時賣方還應(yīng)航寄給買方下列文件，每件一式六份：
(1)發(fā)運貨物的詳細清單，包括合同號、序號、設(shè)備和材料的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價、總價、單重單件體積和總體積、每件貨物的外形尺寸(長______寬______高)、總件數(shù)和裝船港口名稱。
(3)易燃品和危險品的品名、性質(zhì)、特殊防護措施及事故處理方法說明書。
上述文件另一份航寄目的港的中國對外貿(mào)易運輸公司，作為買方安排運輸和裝卸工作的依據(jù)。
　買方應(yīng)于受載船只抵達交貨港口前不遲于15天將船名、預(yù)計抵達日期、船舶代理人以及其他有關(guān)裝船的必要事項，以電報通知賣方。
　如賣方未能在買方船只抵達交貨港口時將貨物備妥裝船，買方因此而遭受的空艙費、船舶滯期費和有關(guān)費用，均由賣方負擔(dān)，按輪船公司提出的有關(guān)單據(jù)，作為結(jié)算費用的依據(jù)。但賣方仍有責(zé)任根據(jù)買方通知，在受載船只抵達交貨港口，由賣方負擔(dān)費用和風(fēng)險立即將貨物裝到受裁船只的船面上，在此情況下，賣方不支付遲交罰款。應(yīng)逐件列明毛重和尺寸(長、寬、高)品名、金額。
　賣方在技術(shù)資料發(fā)生前一周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號和資料預(yù)計抵達北京機場的日期電報通知買方，在資料寄出后48小時內(nèi)賣方需將發(fā)出日期、空運單號、重量及資料航次、件數(shù)、合同號以電報通知買方。
　賣方提供的“技術(shù)資料”應(yīng)在北京機場交付，上述資料的風(fēng)險，在賣方在北京機場交付后即由賣方轉(zhuǎn)移給買方，如果技術(shù)資料短少、丟失或損壞時，賣方應(yīng)在收到買方通知21天內(nèi)在北京機場補充提供丟失或損壞部分，不再收取任何費用。
同時航寄買方上述單據(jù)副本各兩份。
　在每批“技術(shù)資料”交貨后的2個工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將下述文件航寄給買方。
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第五章　包裝與標(biāo)記
　賣方交付的所有貨物應(yīng)具有適合遠洋和內(nèi)陸運輸和多次搬運、裝卸的堅固包裝，并應(yīng)根據(jù)貨物的特點和需要，加上防潮、防雨、防銹、防震、防腐蝕的保護措施，以保證貨物安全無損地運抵安裝地點。備件和工具除注明上述內(nèi)容外，尚需注明“備件”或“工具”字樣。
(2)嘜頭標(biāo)記。
(4)收貨人代號。
(6)箱號/件號。
(8)尺碼(長______寬______高，以米表示)。根據(jù)貨物的特點和裝卸、運輸上的不同要求，在包裝箱上應(yīng)以英文明顯地印刷“輕放”、“勿倒置”、“防雨”等字樣以及相應(yīng)的國際貿(mào)易通用的標(biāo)記圖案。
裝在甲板上的大件貨物，應(yīng)帶有足夠的貨物支架或包裝墊木。需要組裝的設(shè)備部件應(yīng)附詳細裝配圖一式兩份(如果有必要的話)。
(2)收貨人。
(4)嘜頭標(biāo)記。
(6)箱號/件號。
每一包資料內(nèi)應(yīng)附有技術(shù)資料的詳細清單兩份，標(biāo)明技術(shù)資料的序號、文件代號、名稱和頁數(shù)。
第六章　設(shè)計和設(shè)計工程聯(lián)絡(luò)
　為使本“合同工廠”的建設(shè)工作順利進行，買賣雙方應(yīng)按照本合同附件1和2的規(guī)定進行設(shè)計和設(shè)計工程聯(lián)絡(luò)。
　第一次工程聯(lián)絡(luò)會議在合同生效后兩周在中國舉行，會期兩周，會議主要內(nèi)容是由賣方說明和由買方審核賣方的整個工作進度以及總布置流程圖和單線圖等概念設(shè)計，所需的圖紙的交付進度以取得買方同意，并由賣方提供買方進行概念設(shè)計所需要的資料。
　第三次工程聯(lián)絡(luò)會議大約在合同生效后6個月在日本舉行，會期兩周，會議主要內(nèi)容是由賣方說明和由買方審核賣方的詳盡施工圖設(shè)計以及初步的安裝和調(diào)試、考核的程序。
　賣方承擔(dān)的設(shè)計工作范圍詳見本合同附件1和2，賣方提交“技術(shù)資料”的要求、內(nèi)容、份數(shù)和交付日期詳見本合同附件3。
　本合同生效之日起3個星期內(nèi)賣方應(yīng)將有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及其清單空運給買方。
　在本“合同工廠”設(shè)計過程中，認為有必要時，在雙方要求下，賣方將自費派遣技術(shù)人員到買方的“合同工廠”舉行補充的工程聯(lián)絡(luò)會，量多不超過兩次。
　每一次會議參加人數(shù)、日期、地點和詳盡內(nèi)容分別在前一次會議中討論決定。
　在向買方提交以供批準(zhǔn)的圖紙和技術(shù)文件后5個星期內(nèi)，買方將回復(fù)賣方同意的簽字影印件或通知賣方不同意的意見，如果在規(guī)定期限內(nèi)沒有作出回答，所提交的圖紙和技術(shù)文件被認為已由買方批準(zhǔn)。
第七章　標(biāo)準(zhǔn)和檢驗
　賣方供應(yīng)本合同工廠的“設(shè)備”的制造、選材、檢驗和試驗，應(yīng)按本合同附件2中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行。
　賣方對其供應(yīng)的全部“設(shè)備”應(yīng)進行檢驗和試驗。
　買方有權(quán)自費派遣檢驗人員到賣方國家會同賣方檢驗人員一起到制造廠車間對“設(shè)備”的制造和質(zhì)量進行檢驗和試驗，賣方應(yīng)在設(shè)備進行裝配和檢驗前3個月將檢驗日期通知買方，買方應(yīng)在收到通知后一個半月內(nèi)將檢驗人員包括翻譯的名單通知賣方，以便賣方協(xié)助辦理入境手續(xù)。買方人員還應(yīng)有權(quán)參加其他“設(shè)備”的質(zhì)量會議。
　買方檢驗人員在賣方國家和制造廠的質(zhì)量檢驗不代替“設(shè)備”運抵買方合同工廠現(xiàn)場的開箱檢驗，亦不能免除賣方按本合同第9章規(guī)定的保證責(zé)任。
　賣方應(yīng)免費為買方人員提供方便的工作條件，如必需的技術(shù)文件、圖紙、檢驗工具和儀器、工作服、勞保用品。
　如買方不能在本章規(guī)定的期限內(nèi)派出人員參加上述檢驗工作時，賣方將自行檢驗。
在雙方會同開箱檢驗中如發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有短少、缺陷、應(yīng)作詳細記錄，并由雙方代表簽字，如屬賣方責(zé)任，此記錄即為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。應(yīng)委托中國商品檢驗局出具證明，以此作為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。如賣方對索賠有異議時，應(yīng)在接到買方索賠證書后2個星期內(nèi)提出異議，雙方另行協(xié)商，逾期索賠即作成立。如遇到需長時間生產(chǎn)的換貨或補交貨物，期限由雙方協(xié)商決定。
　上述檢驗并不能解除賣方對第八章、第九章所承