【正文】 船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)（南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運(yùn)煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤斗。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管，過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。經(jīng)過(guò)以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。經(jīng)過(guò)以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程?！　《㈠仩t部分　　整體概況　　鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽?！　。?）南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖　?。?）鍋爐的技術(shù)參數(shù)　　名稱　　單位　　鍋爐最大連續(xù)出力　　鍋爐額定出力　　過(guò)熱蒸汽　　蒸汽流量　　T/h　　出口蒸汽壓力　　MPa　　出口蒸汽溫度　　在熱蒸汽　　蒸汽流量　　T/h　　蒸汽壓力，出口/進(jìn)口　　MPa　　蒸汽溫度，出口/進(jìn)口　　給水溫度　　鍋爐系統(tǒng)　?。?）汽水系統(tǒng)：給水加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱的整個(gè)過(guò)程中的設(shè)備?！　。?）風(fēng)煙系統(tǒng)：風(fēng)經(jīng)過(guò)加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個(gè)過(guò)程經(jīng)過(guò)的設(shè)備。主要部件有磨煤機(jī)、給煤機(jī)、煤粉分離器等。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱三個(gè)過(guò)程的連接樞紐，用它來(lái)保證過(guò)路正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過(guò)熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。進(jìn)入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個(gè)受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強(qiáng)制流動(dòng)，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實(shí)際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個(gè)組成部件。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強(qiáng)化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機(jī)組中不可缺少的重要組成部件?！　∧暇﹨f(xié)鑫污泥發(fā)電廠2汽輪機(jī)　　汽輪機(jī)的主要用途是作為發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)。具有一定壓力和溫度的蒸汽來(lái)自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)，一次流過(guò)一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動(dòng)葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)其他機(jī)械，這里指發(fā)電機(jī)做功。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作?！　娮鞏藕团c其相配的動(dòng)葉柵組成汽輪機(jī)中最基本的工作單元“級(jí)”，不同的級(jí)順序串聯(lián)構(gòu)成多級(jí)汽輪機(jī)。　?。?）沖動(dòng)式汽輪機(jī)?！　。?）反動(dòng)式汽輪機(jī)?！　∞D(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能　　汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子，他是汽輪機(jī)最重要的部件之一，擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。另一方面，蒸汽作用在動(dòng)葉柵上的力矩，通過(guò)轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機(jī)。其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開。氣缸內(nèi)裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環(huán)）、氣封等部件?！　∑啓C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)自高速旋轉(zhuǎn)，汽缸、隔板等靜體固定不動(dòng)，因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障?，從而不相互碰撞。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。反動(dòng)式汽輪機(jī)還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成?！　「呒託んw為全焊接結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組成。為防止殼體變形，每臺(tái)有過(guò)熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護(hù)罩和檔板?！　「邏杭訜崞饔蛇^(guò)熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻的流過(guò)管子，并使蒸汽留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開該段時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí)，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。進(jìn)入該段的蒸汽，根據(jù)氣體冷卻原理，自動(dòng)平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個(gè)壓力較低的加熱器時(shí)，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢(shì)。疏水進(jìn)入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動(dòng)，從疏水出口管輸出。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水?！　∧Y(jié)水泵　　給水泵　　風(fēng)機(jī)　　風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。　　火電廠中的這些風(fēng)機(jī)都直接參與生產(chǎn)過(guò)程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。所以，對(duì)風(fēng)機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必須引起足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過(guò)老師的講解和觀看相關(guān)的視頻圖片，我們對(duì)熱電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、輔機(jī)等以及電廠的生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)。然后分組到達(dá)裝機(jī)容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，在進(jìn)行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開始了參觀實(shí)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們不僅將在學(xué)校的理論知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)合了起來(lái)，而且通過(guò)師傅們的講解，對(duì)電廠的生產(chǎn)流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。　　這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實(shí)習(xí)中才能獲得的知識(shí)，了解了火電廠的大致情況及其運(yùn)作流程。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)階段的一個(gè)重要實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，是每一個(gè)大學(xué)生都應(yīng)該參與的。　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容　　①搜集整理變電站主要一、二次設(shè)備以及變電站運(yùn)行方面的相關(guān)知識(shí)和資料。　　③將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與云田站的實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。　?、葸\(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中存在的問(wèn)題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。而株洲電業(yè)局是湖南省電力公司直屬大二型供電企業(yè)，擔(dān)負(fù)著株洲市及所轄四縣（市）的供電任務(wù)，供電區(qū)域面積11420平方公里，供電區(qū)域人口3505萬(wàn)人。全局擁有35千伏及以上變電站45座，合計(jì)容量35875千伏安，所轄云田500千伏變電站容量達(dá)150萬(wàn)千伏安，已進(jìn)入全國(guó)特大型變電站行列，是湖南省菱形超高壓環(huán)網(wǎng)的核心構(gòu)成之一。全局固定資產(chǎn)原值47億元，凈值84億元。全局現(xiàn)有職工1540人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員387人。年?！　‰娋W(wǎng)從歷史發(fā)展來(lái)看，可以分為四個(gè)階段：電廠直配城市網(wǎng)、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng)。從最初較低電壓水平的610kV經(jīng)歷35kV、110kV和220kV，發(fā)展到超高壓的330kV、500kV和750kV電網(wǎng)，并且還有繼續(xù)上升的趨勢(shì)。來(lái)到云田變電站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠(yuǎn)處通向變電站。所長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了安全教育后開始帶領(lǐng)我們參觀幾個(gè)重要的場(chǎng)所——如外部變壓設(shè)備、高壓間和主控制室等。備用變壓設(shè)備在主線路發(fā)生故障或設(shè)備檢修時(shí)啟用，增加工作效率。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。正常工作時(shí)，變電站使用其中的一路電源，另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。AB兩個(gè)送電線正常工作時(shí)，A線路通過(guò)隔離開關(guān)接向A變壓器，當(dāng)A變壓器出現(xiàn)故障時(shí)，可將A線路接向B變壓器，也可以由B線路給A變壓器或B變壓器供電，以保證鐵路能夠正常運(yùn)行?！　∽儔浩髂軌?qū)⑼饷娴?00KV高壓電轉(zhuǎn)換為機(jī)車所需的110KV的低壓電。為了降低溫度，每臺(tái)變壓器上都裝有很多散熱片，當(dāng)主體溫度超過(guò)55攝氏度時(shí)，散熱器低部風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，85攝氏度自動(dòng)跳閘，說(shuō)明線路發(fā)生故障，起溫度保護(hù)作用。瓦斯計(jì)電器用來(lái)防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過(guò)多及時(shí)向管理員報(bào)警，防止變壓器損壞。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。在主控制室內(nèi)，有兩名技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài)，主控制設(shè)備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動(dòng)保護(hù)等眾多功能，給管理操作帶來(lái)很大便利。當(dāng)鐵路上線路發(fā)生斷路時(shí)，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點(diǎn)距變電站的距離，從而為及時(shí)維修提供方便。　　接著我們跟隨所長(zhǎng)來(lái)到會(huì)議室，他給我們講解了云田變電站的運(yùn)行過(guò)程和一些基本的模式?！　≡俳又鴣?lái)到主控室，其中包括微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。在主控室里對(duì)整個(gè)變電站的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時(shí)間順序記錄，事故追憶，信息的遠(yuǎn)傳，運(yùn)行、操作、事故處理指導(dǎo)，人機(jī)聯(lián)系，運(yùn)行的技術(shù)管理，自診斷、自恢復(fù)和自動(dòng)切換。從遠(yuǎn)期效益和電網(wǎng)發(fā)展來(lái)看，隨著接入的變電站不斷增多，按照無(wú)人值班模式設(shè)計(jì)的變電站在降低工程投資和運(yùn)行維護(hù)成本以及縮短建設(shè)工期方面所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益將更加顯著。事故時(shí)和事