汽車站售票員工作總結(jié)-在線瀏覽
2024-12-07 00:47本頁面
【正文】 模式，繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法，每車三人上崗。 年底，公司召開總結(jié)會，評選先進(jìn)車隊(duì)。他有些激動(dòng)，說：“我們的職工最辛苦。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。售票員堅(jiān)持在車內(nèi)走動(dòng)售票。 “我們的員工最受得住委屈。售票員只能耐心做工作。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。 “我們的事故率大大下降。好在沒有大事故，無非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險(xiǎn)公司也都賠了?！? 二隊(duì)隊(duì)長的發(fā)言很簡單，只說：“沒什么好講的。完了。 三個(gè)車隊(duì)發(fā)言完畢，輪到各部門表態(tài)。這時(shí)公司黨委書記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說話了。但既然是總結(jié)工作，首先要明白一個(gè)東西，就是我們工作的價(jià)值是什么，目的和目標(biāo)是什么。三隊(duì)的職工很努力，最辛苦，這個(gè)不假。你們一趟車需要三人上崗，他們只要兩人甚至一人就夠了，他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍；你們一個(gè)司機(jī)一天開十來個(gè)小時(shí)車，他們兩位司機(jī)輪班，一人一天只開5個(gè)小時(shí)，誰的精力更充沛？誰更容易出事故？不是很清楚嗎？ “三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭執(zhí)，售票員流汗還要流淚。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒有這些情況？因?yàn)樗麄兊臓I銷方式巧妙地回避了這些問題。好的運(yùn)作機(jī)制，可以讓工作化繁為簡，舉重若輕，事半功倍。這里又涉及另一個(gè)問題，即觀念問題。‘一票制’、‘投幣式’簡便易行，早已為群眾所接受、所歡迎，說明它更公平、更合理、更科學(xué)。這里我要特別指出，以前我們曾經(jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)！” 曾經(jīng)理最后說：“為讓這次評比更加客觀公正，我提議把它交給社會，讓乘客去評，不光要評哪個(gè)車隊(duì)服務(wù)更好，還要評哪個(gè)車隊(duì)經(jīng)營機(jī)制更優(yōu)。 首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對每張車票確保無誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。 其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。 在春運(yùn)的這段時(shí)期里，得到了領(lǐng)導(dǎo)非常多
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