鋼模板施工專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)施工方案與鋼筋、木工棚搭設(shè)方案匯編-展示頁(yè)
2024-11-26 01:23本頁(yè)面
【正文】 法蘭盤(pán)栓接，法蘭盤(pán)寬度10cm，為8mm鋼板，螺栓間距為25cm。模板頂部用拉桿拉緊，同時(shí)梁模板兩側(cè)焊角鋼，安裝附著式振動(dòng)器。側(cè)模與底模采用鉸接，既能保證梁體質(zhì)量，又便于立模及拆模，兩側(cè)模板用拉桿拉緊，鋸齒板預(yù)留槽模板固定于梁端模板上，校正緊固位置，確保梁體構(gòu)造尺寸。在組合鋼模板施工時(shí)要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)方案執(zhí)行。鋼模板施工專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)施工方案與鋼筋、木工棚搭設(shè)方案匯編第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)鋼模板施工專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)施工方案我單位承建沈海復(fù)線(xiàn)漳州天寶至詔安段A11合同段的預(yù)制T梁、預(yù)制空心板、墩柱、涵洞等均采用組合鋼模板進(jìn)行施工。組合鋼模板施工周期短，安裝拆卸快，并且能保證施工部位的結(jié)構(gòu)尺寸及澆筑混凝土的外表美觀，保證砼施工質(zhì)量。一、編制依據(jù)(1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；(2)《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》(JGJ74)；(3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF502011)；(4)《公路工程施工安全管理手冊(cè)》二、梁、墩、涵洞等模板施工方案梁體側(cè)模和端模均采用桁架式大塊組合鋼模板，面板采用6mm鋼板，肋板用63635角鋼，桁架采用[10槽鋼制作。梁、板模板全部采用整體式拼裝鋼模，在梁底座穿入拉桿，通過(guò)夾板將側(cè)模與梁底模緊貼，與底座聯(lián)成一整體。模板要潔凈，均勻噴涂脫模劑,接縫嚴(yán)密平順，并隨時(shí)整修。模板縱肋、橫肋均采用8mm鋼板，寬度10cm，間距不大于40cm。涵洞模板采用自制大塊組合鋼模板，面板由厚6mm的鋼板卷制而成，、模板之間通過(guò)法蘭盤(pán)栓接，螺栓間距為25cm。模板使用前，用電動(dòng)除銹刷徹底除銹，涂刷脫
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