深基坑防護(hù)安全專項(xiàng)施工方案與深基坑降排水施工方案匯編-展示頁
2024-11-23 04:37本頁面
【正文】 平支撐，使支撐間凈空高度減小，不利于基礎(chǔ)挖土施工，所以在施工時(shí)鋼板樁頂以上至自然地坪段(，寬度為3m土層)荷載全部卸去。選用工字鋼樁，采用36A型工字鋼，間距為30厘米，中間用3厘米的模板支撐。地下部份結(jié)構(gòu)施工完成后，拔除工字鋼，方便后續(xù)施工的構(gòu)筑物與先施工構(gòu)筑物的地下連接。3基坑防護(hù)措施基坑開挖后坑壁無法保證穩(wěn)定、我們采取工字鋼支撐加固。基坑開挖成型后，周圍外設(shè)置圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時(shí)，立即加固支護(hù)。深基坑施工時(shí)采用“橫挖法”，以基坑整個(gè)橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于2米，每2米設(shè)置一個(gè)1米寬的平臺(tái)?；禹敳繜o靜荷載。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時(shí)，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率?；臃艠佑蓽y(cè)量人員用全站儀精確測(cè)量基槽平面位置，根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的尺寸。2）施工方法及施工要點(diǎn)根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)及水文條件，依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定基坑采用放坡開挖施工。材料準(zhǔn)備土根據(jù)需要可從鄰近的施工工點(diǎn)進(jìn)行調(diào)配，施工員安排機(jī)械裝車?yán)\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù)。可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)配。四編制內(nèi)容：1）施工準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、自卸車、裝載機(jī)等施工機(jī)械均已到場(chǎng)，并檢查機(jī)械的性能、狀態(tài)，符合施工要求，已經(jīng)對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。,在本橋連續(xù)梁1213墩位置跨江肇高速公路C匝道,墩承臺(tái)位于粉質(zhì)粘土與泥質(zhì)粘土層上,*,由于在樁基施工時(shí)鋪設(shè)工作平臺(tái),。；橋臺(tái)為空心橋臺(tái)，墩身為圓端實(shí)體橋墩。二工程概況:棠下特大橋位于江門市棠下鎮(zhèn)境內(nèi)，中心里程DK101+，為11孔32m后張法預(yù)制混凝土T梁+(+64m+)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(++)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+1孔32m后張法預(yù)制混凝土T梁。5《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》國務(wù)院令第493號(hào)。3《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（中華人民共和國鐵道部）。深基坑防護(hù)安全專項(xiàng)施工方案與深基坑降排水施工方案匯編第 16 頁 共 16 頁深基坑防護(hù)安全專項(xiàng)施工方案一編制依據(jù)依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工程項(xiàng)目監(jiān)督管理單位下發(fā)的安全文件，項(xiàng)目部內(nèi)部的安全管理規(guī)定，相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃等。1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)）。4國家、相關(guān)部委，和廣東省其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等強(qiáng)制性文件。6中鐵三局集團(tuán)公司與廣珠鐵路有限公司簽訂的（施工合同）、投招標(biāo)文件和安全生產(chǎn)責(zé)任書等。本橋基礎(chǔ)采用C35防侵蝕鋼筋混凝土鉆孔樁基礎(chǔ)，本橋的111墩位于半徑為R=2000m曲線上，連續(xù)梁部分位于直線部分。三編制范圍：棠下特大橋16號(hào)墩臺(tái)開挖。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)挖掘機(jī)、4輛自卸汽車、2臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，方便施工機(jī)械進(jìn)入施工場(chǎng)地作業(yè)，對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改線，擬定方案，并辦理了必要的書面手續(xù)。根據(jù)基礎(chǔ)平面圖，定出基坑開挖線，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。必要時(shí)準(zhǔn)備片石或者級(jí)配碎石等，已被應(yīng)急采用?？拥壮叽缭诨A(chǔ)尺寸外加1米做為工作面，排水溝設(shè)置一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內(nèi)，用水泵排除至基坑外。由測(cè)量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。基坑開挖基坑使用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整開挖坡度，開挖至基底以上20cm范圍采用人工開挖防止超挖，在進(jìn)行承臺(tái)或者墩柱施工前，人工突擊挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。開挖過程中，隨時(shí)注意基坑四周的土質(zhì)情況?；铀闹苡猛炼殉?0cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑。同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志。工字鋼支撐基坑的圍護(hù)使用工字鋼擋土、止水，支撐則根據(jù)計(jì)算確定設(shè)置。第一次先挖至第一道支撐底標(biāo)高，第二次挖土至池基底標(biāo)高，人工清理基底汽車吊清運(yùn)，澆筑墊層砼，由于基坑圍護(hù)支撐設(shè)計(jì)合理，挖土階段嚴(yán)格按施工組織要求控制挖土范圍、流向等。以自然地面為17
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