車間安全生產總結分析與車間安全生產教育制度匯編-展示頁
2024-11-23 02:24本頁面
【正文】 使施工卡控出現空白點。三、原因分析:施工監(jiān)管、現場對施工卡控存在差距。非責任故障4件：兩件為電纜故障，分別為薩拉齊至公積板站聯(lián)電纜被中鐵六局作業(yè)機械挖斷，造成區(qū)間紅光帶和薩拉齊III場x4x8間電纜被神華場內立燈架施工作業(yè)時挖傷，造成xL1J、SL2J信號機滅燈；1件是電纜被盜，造成薩拉齊至公積板區(qū)間7614G、7602G、7595G、7581G紅光帶故障；1件施工設計斷路器容量小，造成薩拉齊至美岱召區(qū)間5個區(qū)段紅光帶。車間安全生產總結分析與車間安全生產教育制度匯編第 5 頁 共 5 頁車間安全生產總結分析2011年1月1日至9月30日，我車間共發(fā)生各類故障7件，其中信號故障6件?，F將分析情況總結如下：一、信號故障情況責任故障2件：責任故障全部為道岔故障，1件是陶思浩站3道岔調整不當造成卡口；1件察素齊站106道岔檢修不良，機內電機2線端子虛接引起道岔定位失去表示。二、通信
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