【正文】 性能的混凝土進(jìn)行 1 次配合比試驗。 檢驗數(shù) 量和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB 10424的規(guī)定。 基礎(chǔ) 主控項目 水泥、砂石料、鋼筋、地腳螺栓等材料應(yīng)按批次進(jìn)行經(jīng)常驗收，其品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)與所配置混凝土的等級相適應(yīng)。銷釘垂直安裝時釘帽在上，水平設(shè)置的兩銷釘頭應(yīng)相互倒置安裝。 開口銷安裝后雙向劈開角度不小于 120176。 所有預(yù)配件應(yīng)采用專用的預(yù)制平臺及器具進(jìn)行工廠化預(yù)制。 承力索宜采用恒張力架線、接觸線應(yīng)采用恒張力架線，架線張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、繞線張力等因素選取，且不應(yīng)小于繞線張力，架線張力偏差不得大于 8％。 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)在路基上施工時， 應(yīng)采用機(jī)械鉆孔機(jī)成孔，且施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 10 接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測。 8 附加導(dǎo)線、接觸網(wǎng)接地及回流引線、供電電纜。 6 中心錨結(jié)、定位裝置、吊弦及彈性吊索、接觸懸掛、電連接線、線岔。 4 拉線、腕臂裝配、補(bǔ)償裝置。 2 預(yù)留件、預(yù)埋件。 當(dāng)參加驗收各方對工程施工質(zhì)量驗收意見不一致時，可請鐵路建設(shè)行政主管部門協(xié)調(diào)處理。 建設(shè)單位收到工程驗收申請后，應(yīng)由建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位的項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗收，并按表 填寫記錄。 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收，勘查設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人根據(jù)需要參與驗收，并按表 。 檢驗批質(zhì)量驗收記錄應(yīng)按表 填寫。 施工單位應(yīng)對全部主控項目和一般項目進(jìn)行檢查。 通過返修處理仍不符合安全和使用功能要求的分部工程、單位工程、嚴(yán)禁驗收。 當(dāng)檢驗批質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理： 1 經(jīng)返工或更換設(shè)備材料的檢驗批，應(yīng)重新進(jìn)行驗收。 3 實體質(zhì)量和主要功能核查符合要求。 單位工程施工質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列要求： 1 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。 分部工程施工質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)： 1 分部工程所含分 項工程的質(zhì)量均驗收合格。 分項工程施工質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列要求： 1 分項工程所含檢驗批均 符合合格質(zhì)量的規(guī)定。 3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。對施工作業(yè)責(zé)任人員質(zhì)量責(zé)任登記記錄進(jìn) 行確認(rèn)。設(shè)備和材料等的質(zhì)量證明文件（包括質(zhì)量檢驗報告、合格證等）；工序的施工記錄、自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證檢驗報告等。對設(shè)備和材料等的檢驗，應(yīng)按進(jìn)場批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；對工序質(zhì)量的檢驗，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行。 高速鐵路電力牽引供電工程 的單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批檢驗項目應(yīng)符合表 的規(guī)定。 分項工程可按工種、工序、設(shè)備、材料、施工工藝等劃分。 工程施工質(zhì)量驗收單元劃分 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收應(yīng)劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收使用的計量儀表、工器具應(yīng) 檢定合格，并在有效期內(nèi)。 3 參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報建設(shè)單位確認(rèn)、備案。相關(guān)專業(yè)工序之間接口的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗收： 1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2 個工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程控制，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢查，并形成記錄。 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表 的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并作出檢查結(jié)論。 供電調(diào)度系統(tǒng) 用于指揮供電系統(tǒng)運(yùn)行、事故處理、設(shè)備運(yùn)營維修管理及集中調(diào)度的系統(tǒng)。 SF6氣體絕緣高壓開關(guān)柜 使用 SF6氣體絕緣介質(zhì)，將各組成元件間隔（一般包括斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、母線、避雷器、電纜終端等）按接線要求，依次連接和組成一個整體而各電器仍保持原性能的裝置。 有 U表示： U=(UmaxUmin)/ (Umax+Umin) 100％ SF6全封閉組合電器 將各組成元件的高壓帶電部位密封于接地金屬外殼內(nèi)，殼內(nèi)充以緣性能良好的氣體、油或固體絕緣介質(zhì)，各組成元件（一般包括斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、母線、避雷器、電纜終端等）按接線要求，依次連接和組成一個整體而各電器仍保持原性能的裝置。 接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測 在接觸網(wǎng)運(yùn)營前，為檢查接觸懸掛的某些性能，運(yùn)用測量裝備檢查測量接觸網(wǎng)的空間幾何參數(shù)以及在低速無電條件下受電弓沿接觸網(wǎng)的滑行檢測。分別為： CPⅠ 、 CPⅡ 、 CPⅢ 三級。 線岔始觸區(qū) 在道岔處，受電弓開始同時接觸兩條接觸線的區(qū)域。 無交叉線岔 在道岔處兩支接觸懸掛不相互交叉，以錨段關(guān)節(jié)方式來滿足弓網(wǎng)關(guān)系的線岔。 接觸懸掛 接觸網(wǎng)中的懸掛部分，主要由承力索、接觸線、吊弦、補(bǔ)償裝置、懸掛零件及中心錨結(jié)等組成。 主控項目 工程中對質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公共利益起決定性作用的檢驗項目。 工序 工程施工過程的基本單元。 平行檢驗 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)利用一定的檢查或檢測 手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨立進(jìn)行檢查或檢測的活動。 檢驗 對檢驗項目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項性能是否合格所進(jìn)行的活動。 進(jìn)場驗收 對進(jìn)入 施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗，對產(chǎn)品達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 2 術(shù) 語 工程施工質(zhì)量 反映工程施工過程或?qū)嶓w符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性綜合。 高速鐵路電力牽引供電工程工程施工及驗收人員應(yīng)經(jīng)過必要培訓(xùn)并合格后方可 上崗。 高速鐵路電力牽引供電工程施工的各類質(zhì)量檢驗報告、檢驗驗收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，應(yīng)按規(guī)定及時填寫，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)必須真實、可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應(yīng)積極采用機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等施工手段。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略， 合理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、 水土保持等工作。 高速鐵路電力牽引供電工程采用的主要設(shè)備、器材應(yīng)符合國家和鐵道行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)入的規(guī)定。 高速鐵路電力牽引供電工程建設(shè)個方面應(yīng)做好管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制等標(biāo)準(zhǔn)化工作，落實質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理要求。時速 250km/h 以下客運(yùn)專線、城 際鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量的驗收應(yīng)參照執(zhí)行。 高速鐵路電力牽引供電工程 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB 107582021 J11542021 20211208發(fā)布 20211208實施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布1 總 則 為了加強(qiáng)高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于時速 250~350km/h 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量的驗收。 高速鐵路電力牽引供電工程建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責(zé)任實行終身追求制度。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計文件進(jìn)行施工，施工質(zhì)量應(yīng)符合系統(tǒng)使用功能和安全、質(zhì)量性能的要求，保證設(shè)計使用年限 內(nèi)正常使用。 高速鐵路電力牽引供電工程施工中采用的合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，當(dāng)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時應(yīng)符合其要求。 高速鐵路電力牽引供電工程施工過程中應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)勞動保護(hù)方面的法規(guī)，保證施工人員的身體健康，避免或減少傷害。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應(yīng)采取先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗檢測手段。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一起性能應(yīng)符合質(zhì)量檢測的要求，質(zhì)量檢驗人員應(yīng)具有規(guī)定的資格。施工質(zhì)量驗收資料的歸檔整理和保存期限應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量的驗收除符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 驗收 工程施工質(zhì)量在施工單位自行質(zhì)量檢驗評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 檢驗批 按同一的生產(chǎn)條件或規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗體。 見證檢驗 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對施工單位材料取樣、送樣、檢驗或某項檢測、試驗過程進(jìn)行的監(jiān)督活動。 旁站 在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動。 交接檢驗 由施工得承接方與完成方經(jīng)雙方檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動。 一般項目 主控項目以外的檢驗項目。 回流引線 同牽引回流軌相連，連接到牽引變電所的導(dǎo)體。 帶輔助懸掛的無交叉線岔 在道岔處增設(shè)第三支接觸懸掛，并與兩支接觸懸掛分別形成錨段關(guān)節(jié)，來滿足弓網(wǎng)關(guān)系 的線岔。 精密 測量網(wǎng) 應(yīng)用衛(wèi)星定位技術(shù)設(shè)立并用于高速鐵路上下行線路中心線三維定位的測量控制網(wǎng)絡(luò)。 綜合接地引線 用于牽引變電所、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)留接地端子或架空地線與高速鐵路貫通地線間接地連接導(dǎo)體。 彈性不均勻度 表征同一跨距內(nèi)，接觸懸掛最大彈性與最小彈性差別的 靜態(tài)特性指標(biāo)。 結(jié)構(gòu)緊湊，外形及安裝尺寸小，使用方便，且各電器的性能可更好的協(xié)調(diào)配合。 綜合自動化系統(tǒng) 能夠?qū)崿F(xiàn)全所當(dāng)?shù)乇O(jiān)控、當(dāng)?shù)鼐S護(hù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)預(yù)處理、當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)程通信功能，以及線路變壓器組、接觸網(wǎng)饋電線的控制和保護(hù)功能為一體的自動化系統(tǒng)。 3 基本規(guī)定 一般規(guī)定 高速鐵路電力牽引供電工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度。 高速鐵路電力牽引供電工程應(yīng)按下列要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制： 1 工程采用設(shè)備和材料，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗，不合格的不得用于工程施工。 3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，上道工序應(yīng)符合下道 工序的施工條件和技術(shù)要求。 2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程設(shè)計文件和工程合同的要求。 4 工程施工質(zhì)量的驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 高速鐵路電力牽引供電工程開工前，應(yīng)由建設(shè)單位組織工程設(shè)計、施工、監(jiān)理及運(yùn)營維護(hù)等單位，對站前預(yù)留的綜合接地端子、溝、槽、管、孔以及箱式機(jī)房基礎(chǔ)等接口的標(biāo)準(zhǔn)和限界進(jìn)行確認(rèn)檢查。 單位工程按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，并按下列原則確定： 分部工程應(yīng)按一個完整部位或一個相對獨立施工階段劃分。 檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì) 量控制和驗收需要劃分。 工程施工質(zhì)量驗收內(nèi)容和要求 檢驗批的質(zhì)量驗收應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 實物檢查。 2 資料檢查。 3 質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)。 檢驗批施工質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列要求： 1 主控項目的質(zhì)量經(jīng)檢驗全部合格 2 一般項目的質(zhì)量經(jīng)檢驗全部合格；其中，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外， 80％及以上的抽查點應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 。 4 施工作業(yè)責(zé)任人員質(zhì)量責(zé)任登記情況真實、全面。 2 質(zhì)量驗收記錄完整。 2 質(zhì)量驗收記錄完整。 2 質(zhì)量控制資料核查符合要求。 4 觀感質(zhì)量驗收合格。 2 經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定，能夠達(dá)到使用要求的檢驗批，應(yīng)予以驗收。 工程施工質(zhì)量驗收程序和組織