freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

20xx年最新20xx版_高速鐵路電力牽引供電工程驗收標準-wenkub

2023-05-25 01:20:34 本頁面
 

【正文】 應力混凝土支柱、 H 型鋼柱、圓鋼管柱、隧道吊柱、硬橫跨及吊柱。單位工程驗收應包含綜合質量評定的內容,綜合質量評定應符合本標準第 7 章得有關規(guī)定。對于主控項目,施工單位檢查評定記錄及監(jiān)理單位驗收記錄的內容應填寫詳細具體;對于一般項目可填寫概括性結論。 工程施工質量驗收程序和組織 檢驗批 應由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收。 4 觀感質量驗收合格。 2 質量驗收記錄完整。 4 施工作業(yè)責任人員質量責任登記情況真實、全面。 3 質量責任確認。 工程施工質量驗收內容和要求 檢驗批的質量驗收應包括下列內容: 1 實物檢查。 單位工程按一個完整工程或一個相當規(guī)模的施工范圍劃分,并按下列原則確定: 分部工程應按一個完整部位或一個相對獨立施工階段劃分。 4 工程施工質量的驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。 3 工序之間應進行交接檢驗,上道工序應符合下道 工序的施工條件和技術要求。 3 基本規(guī)定 一般規(guī)定 高速鐵路電力牽引供電工程施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、健全的質量管理體系和施工質量檢驗制度。 結構緊湊,外形及安裝尺寸小,使用方便,且各電器的性能可更好的協調配合。 綜合接地引線 用于牽引變電所、接觸網支柱基礎預留接地端子或架空地線與高速鐵路貫通地線間接地連接導體。 帶輔助懸掛的無交叉線岔 在道岔處增設第三支接觸懸掛,并與兩支接觸懸掛分別形成錨段關節(jié),來滿足弓網關系 的線岔。 一般項目 主控項目以外的檢驗項目。 旁站 在關鍵部位或關鍵工序施工過程中,由監(jiān)理人員在現場進行的監(jiān)督活動。 檢驗批 按同一的生產條件或規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的,由一定數量樣本組成的檢驗體。 高速鐵路電力牽引供電工程施工質量的驗收除符合本標準外,尚應符合國家現行有關標準的規(guī)定。所用方法和儀器設備應符合相關技術標準的規(guī)定,一起性能應符合質量檢測的要求,質量檢驗人員應具有規(guī)定的資格。 高速鐵路電力牽引供電工程施工過程中應遵守國家現行有關勞動保護方面的法規(guī),保證施工人員的身體健康,避免或減少傷害。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應認真執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關技術標準,嚴格按照設計文件進行施工,施工質量應符合系統(tǒng)使用功能和安全、質量性能的要求,保證設計使用年限 內正常使用。 本標準適用于時速 250~350km/h 高速鐵路電力牽引供電工程施工質量的驗收。時速 250km/h 以下客運專線、城 際鐵路電力牽引供電工程施工質量的驗收應參照執(zhí)行。 高速鐵路電力牽引供電工程采用的主要設備、器材應符合國家和鐵道行業(yè)相關標準及準入的規(guī)定。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應積極采用機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等施工手段。 高速鐵路電力牽引供電工程施工的各類質量檢驗報告、檢驗驗收記錄和其他工程技術管理資料,應按規(guī)定及時填寫,并且嚴格履行責任人簽字確認制度。 2 術 語 工程施工質量 反映工程施工過程或實體符合相關標準規(guī)定或合同約定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性綜合。 檢驗 對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等,并將結果與標準規(guī)定要求進行比較,以確定每項性能是否合格所進行的活動。 工序 工程施工過程的基本單元。 接觸懸掛 接觸網中的懸掛部分,主要由承力索、接觸線、吊弦、補償裝置、懸掛零件及中心錨結等組成。 線岔始觸區(qū) 在道岔處,受電弓開始同時接觸兩條接觸線的區(qū)域。 接觸網靜態(tài)檢測 在接觸網運營前,為檢查接觸懸掛的某些性能,運用測量裝備檢查測量接觸網的空間幾何參數以及在低速無電條件下受電弓沿接觸網的滑行檢測。 SF6氣體絕緣高壓開關柜 使用 SF6氣體絕緣介質,將各組成元件間隔(一般包括斷路器、隔離開關、接地開關、電壓互感器、電流互感器、母線、避雷器、電纜終端等)按接線要求,依次連接和組成一個整體而各電器仍保持原性能的裝置。 施工現場質量管理檢查記錄應由施工單位在施工前按表 的規(guī)定填寫,總監(jiān)理工程師進行檢查,并作出檢查結論。相關專業(yè)工序之間接口的交接檢驗應經監(jiān)理工程師檢查認可,未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工 高速鐵路電力牽引供電工程施工質量應按下列要求進行驗收: 1 工程施工質量應符合本標準和現行有關標準的規(guī)定。 高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收使用的計量儀表、工器具應 檢定合格,并在有效期內。 分項工程可按工種、工序、設備、材料、施工工藝等劃分。對設備和材料等的檢驗,應按進場批次和本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行;對工序質量的檢驗,應按本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行。對施工作業(yè)責任人員質量責任登記記錄進 行確認。 分項工程施工質量驗收合格應符合下列要求: 1 分項工程所含檢驗批均 符合合格質量的規(guī)定。 單位工程施工質量驗收合格應符合下列要求: 1 單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格。 當檢驗批質量不符合要求時,應按下列要求進行處理: 1 經返工或更換設備材料的檢驗批,應重新進行驗收。 施工單位應對全部主控項目和一般項目進行檢查。 分部工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收,勘查設計單位項目負責人根據需要參與驗收,并按表 。 當參加驗收各方對工程施工質量驗收意見不一致時,可請鐵路建設行政主管部門協調處理。 4 拉線、腕臂裝配、補償裝置。 8 附加導線、接觸網接地及回流引線、供電電纜。 接觸網基礎在路基上施工時, 應采用機械鉆孔機成孔,且施工應連續(xù)進行。 所有預配件應采用專用的預制平臺及器具進行工廠化預制。銷釘垂直安裝時釘帽在上,水平設置的兩銷釘頭應相互倒置安裝。 檢驗數 量和檢驗方法應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 TB 10424的規(guī)定。 檢驗方法:施工單位試驗檢驗,監(jiān)理單位查驗混凝土配合比試驗報告。監(jiān)理單位全部見證檢驗。 檢驗方法:測量檢查。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:測量檢查。 20mm,且每個基礎的位置符合側面限界要求。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:對照設計文件和訂貨合同,檢查實物和質量證明文件。 拉線基礎質量應符合下列要求: 1 基礎螺栓布置符合設計技術文件要求。 5 拉線基礎排水面的尺寸,排水面定點距錨桿環(huán)內沿的距離應符合設計要求。 20mm。 檢驗數量:施工單位全部檢查。 檢驗方法:對照設計文件和訂貨合同,檢查實物和質量證明文件。 預留基礎螺栓順線路方向中心線應與線路中心線平行,垂直線路方向中心線應與線路中心線垂直,兩個方向的允許偏差均不大于 176。 支柱基礎、拉線基礎預埋螺栓與線路中心線的距離應符合設計要求,允許偏差為 +50 0mm。 2 同組滑槽橫線路方向偏轉施工允許偏差為 5‰,兩槽間距允許偏差為 177。 4 滑槽不得出現扭轉、變形情況,滑槽的傾斜施工允許偏差小于 3mm。 檢驗方法:對照設計文件檢查 實物 ,測量檢查。 檢驗方法:對照設計文件檢查現場預留,測量檢查。 一 般 項 目 預留基礎螺栓螺紋完好,拉線和隧道滑槽無銹蝕。 橋梁、路基區(qū)段預留基礎頂面高程應符合設計要求,允許偏差為 177。 支柱 主控項目 環(huán)形等徑預應力混凝土支柱應按批次進行進場驗收,其規(guī)格、型號、質量應符合設計要求和《電氣化鐵路接觸網預應力混凝土支柱》 TB/T 2286的規(guī)定。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 10%。 檢驗方法:對照設計文件現場檢查。 環(huán)形等徑預應力混凝土支柱承載后外觀質量應符合下列要求: 1 支柱表面光潔平整,無混凝土脫落和露筋現象; 2 不得橫向、縱向裂紋。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:測量檢查。 硬橫跨支柱中心連線均應垂直于正線,施工允許偏差不應大于2176。 檢驗方法:測量檢查。 支柱基礎帽混凝土強度不應小于設計值,支柱底板與基礎頂面間的空隙填塞密實,排水暢通。 10mm,基礎帽表面平整、光潔,成形美觀。 3 焊接處焊縫牢靠、均勻平滑,無裂紋、無虛焊; 4 鍍層應與金屬基體結合牢固、均勻,沒有剝落、起皮、漏渡、銹蝕現象; 5 吊柱法蘭盤應符合設計要求,其螺栓孔間距允許偏差為 177。 隧道吊柱型號、規(guī)格及安裝位置應符合設計要求。螺栓緊固力矩符合設計要求。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:測量檢查。 檢驗方法:測量檢查。 硬橫跨及吊柱 主控項目 硬橫跨及吊柱應按批次進場驗收,其規(guī)格、型號、質量應符合設計要求和《電氣化鐵路接觸網硬橫跨》 TB/T 2920的規(guī)定。 2 硬橫梁與支柱、硬橫梁各梁段間結合密貼,連接牢固可靠,螺栓緊固力矩符合設計要求; 3 硬橫梁承載前的預拱度應符合設計要求,硬橫梁承受全部荷載后,橫梁不得有正拱度。 檢 驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:對照設計文件和訂貨合同,檢查實物和質量證明文件。 拉線與基礎采用拉線底板連接時,拉線底板安裝應水平;采用下錨拉線環(huán)時,朝向應符合設計要求。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:測量檢查。 檢驗方法:對照設計文件和訂貨合同,檢查實物和質量證明文件。按訂貨合同規(guī)定的抽樣比例及抽樣數量進行抽檢。 5mm,各連接螺栓緊固力矩應符合設計要求。承力索懸掛點距軌面的高度符合設計要求,施工允許偏差177。 一 般 項 目 腕臂底座與支柱密貼,底座槽鋼(或方剛)呈水平,頂端管帽封堵良好。 補償裝置 主控項目 補償裝置應按批次進行進場驗收,其規(guī)格、型號、質量應符合設計要求和《電氣化鐵路接觸網零部件》 TB/T 2075的規(guī)定。按合同規(guī)定檢驗項目及試驗方法進行檢驗。 1%,同一錨段兩墜砣 串質量的相對偏差不大于 1%; 5 補償繩不應有松股、段股等缺陷,不得有接頭; 6 墜砣距地面安裝高度應符合 設計安裝曲線,施工允許偏差+200 0mm; 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 2 制動塊與棘齒間隙正常狀態(tài)下為 20mm,且間隙均勻。 檢驗方法:對照設計文件現場檢查。按訂貨合同規(guī)定的抽樣比例及抽樣數量進行抽檢。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:觀察、測量檢查。 檢驗方法:對照設計文件和訂貨合同,檢查實物和質量證明文件。 檢驗方法:觀察檢查。 承力索終端錨固安裝應符合設計要求。 檢驗數量: 每 300m 檢驗 1 處, 施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。按訂貨合同規(guī)定的抽樣比例及抽樣數量進行抽檢。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 檢驗方法:觀察,專用張力測量儀、激光測量儀測量檢查。 檢驗方法:測量檢查。 檢驗方法:對照設計文件和訂貨合同,檢查實物和質量證明文件。 檢驗數量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 10mm; 4 防風拉線應順直,靠近定位管處活動量應符合定位器的抬升量,固定環(huán)安裝方向應符合設計要求。錨支卡子受力面符合產品技術文件要求。 2 定位裝置在平均溫度時應垂直于線路中心線; 3 轉換支柱處兩定位器應能分別隨溫度變化自由移動、不卡滯; 4 接觸線非工作支和工作支定位器、管之間的間隙不小心50mm。 檢驗數量:施工單位全部外觀檢查,監(jiān)理單位見證檢驗 20%。 彈性吊索及吊弦預支應符合下列要求: 1 吊弦的下料、測量、制作應采用吊弦制作專用平臺,壓接采用專用壓接嵌,壓接后的滑動荷載符合設計要求; 2 吊弦應無散股和斷股現象 ; 3 吊弦預制長度允許偏差為177。 檢驗方法:觀察、
點擊復制文檔內容
環(huán)評公示相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1