橋梁施工應(yīng)急處理預(yù)案與橋梁板梁預(yù)制施工方案匯編-展示頁
2024-11-23 01:49本頁面
【正文】 鋼背帶，背帶上下各設(shè)一根ф12拉桿。預(yù)制梁板工場共設(shè)12個制梁臺座，在臺座空隙之間設(shè)20cm寬度的通長排水溝。在基礎(chǔ)上澆注10cm厚C20砼臺座，并在砼面上覆蓋一層δ=6mm鋼板。具體施工方法如下：臺座1）地基處理臺座施工前應(yīng)先將地面平整，然后用重型壓路機將制梁區(qū)和存梁區(qū)地基碾壓密實，在地基上鋪10cm厚碎石，并再碾壓一遍。制作砼試件砼養(yǎng)護制作砼試件安裝內(nèi)模砼配合比配制澆注底板砼安裝外模板安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼筋材料試驗四、施工方法板梁預(yù)制的工藝流程如下：其中制梁區(qū)3025m，存梁區(qū)3020m，運梁車道305m，攪拌站及材料堆放區(qū)1020m，預(yù)制場地總面積約為4050m=2000m2。橋臺兩側(cè)分別設(shè)置一道DG40型鋼伸縮縫。橋梁板梁預(yù)制施工方案一、編制依據(jù)********工程施工圖設(shè)計圖紙公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范《CJJ22008》有關(guān)的會議紀要二、工程概況橋梁全長***.**米，與道路設(shè)計線前進方向右偏角度為**度，上部結(jié)構(gòu)采用1*25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。⑴在梁體反方向回拉，直至拉正梁體。⑶千斤頂每次頂起不超過10cm，避免冒頂。⑴立即停止張拉，檢修張拉設(shè)備。⑷若存在安全隱患，采取換梁等處理措施。⑵請專家對橋梁安全性能進行鑒定。⑴立即停止更換作業(yè)，恢復(fù)主要部位構(gòu)件。⑵對護錐采取注漿、人工間隔挖支撐錐體混凝土護樁，待橋臺護錐穩(wěn)定后進行橋臺加固施工。，出現(xiàn)裂縫、塌方。⑴發(fā)生洪水時立即停工，人員、機具及時撤離施工現(xiàn)場。⑶改用鉆孔成孔施工方法。⑴作業(yè)人員立即撤離工作面，停止人工繼續(xù)挖孔和抽水。二、材料機具準備防護用品、切割機、電焊機、氣焊機具、發(fā)電機、打夯機、倒鏈、鋼絲繩、編織袋、圓木、板材、鐵錘、安全網(wǎng)、安全帶、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、照明、通信等設(shè)備。橋梁施工應(yīng)急處理預(yù)案與橋梁板梁預(yù)制施工方案匯編第 14 頁 共 14 頁橋梁施工應(yīng)急處理預(yù)案橋梁施工中出現(xiàn)：橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象，抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定；橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水；橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護錐不穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、塌方；鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大，危及行車安全；圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂；圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障，張拉應(yīng)力無法控制；圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂；圬工梁橫向移位過程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無法移動等突發(fā)事件，應(yīng)立即啟用本預(yù)案。一、人員組織組長：1人，由項目經(jīng)理或施工負責人擔任組員：20人，其中技術(shù)人員1人、防護員2人、職工1人、勞務(wù)工16人。三、處理方案、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象，抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定。⑵對流沙、涌沙部位立即回填。、臺加固雨季施工中遇到洪水。⑵立即填筑抵御較大洪水的圍堰，降低洪水帶來的施工損失。⑴立即停止施工，及時夯填、支撐加固護錐。，危及行車安全。⑵立即通知總公司向局調(diào)申請線路封閉，利用封閉點更換主要部位構(gòu)件。⑴立即停止施工，申請線路慢行。⑶不存在安全隱患后再進行施工。，張拉應(yīng)力無法控制。⑵請專業(yè)部門對檢修后的張拉設(shè)備進行鑒定，鑒定合格后再進行張拉施工。⑴立即用鋼絲繩對梁體進行固定⑵梁體頂起過程中，梁體底部用枕木、方木及時進行支撐。，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無法移動。⑵重新進行梁體移位，拉動過程中梁體兩端拉力保持均勻，采用同一型號的倒鏈，統(tǒng)一指揮，保持梁體兩端同步移動。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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