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市長在農(nóng)村公路綜治動員會發(fā)言與市長在農(nóng)村分析總結(jié)會發(fā)言匯編-展示頁

2024-11-22 22:50本頁面
  

【正文】 之一的1000公里農(nóng)村公路新改建任務(wù),力爭實(shí)現(xiàn)所有行政村和具備條件的百戶以上自然村全部通硬化路。一方面要嚴(yán)格資金撥付程序,精打細(xì)算,把有限的資金用在刀刃上,提高資金使用效益;另一方面各級交通、財(cái)政、審計(jì)部門要加強(qiáng)資金跟蹤檢查、審計(jì),嚴(yán)禁挪用截留,確保資金的安全高效使用。各級政府要認(rèn)真落實(shí)市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見》要求,切實(shí)履行好責(zé)任主體的職責(zé),加大地方公共財(cái)政投入,搭建好融資平臺,保持農(nóng)村公路發(fā)展的良好態(tài)勢。要嚴(yán)格落實(shí)財(cái)政配套資金,保證農(nóng)村公路建設(shè)和管理工作的正常開展。二是確保配套資金落實(shí)到位。今后農(nóng)村公路發(fā)展要強(qiáng)化縣區(qū)政府在農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)中的主體地位和主導(dǎo)作用,建立健全工作運(yùn)行機(jī)制。農(nóng)村公路工作堅(jiān)持政府主導(dǎo)的原則,這是取得成功的重要保障。大家必須把貫徹落實(shí)《省農(nóng)村公路條例》作為總抓手,進(jìn)一步明確責(zé)任、強(qiáng)化措施,層層抓好落實(shí),切實(shí)做好農(nóng)村公路發(fā)展的各項(xiàng)工作。對上述問題,我們要高度重視,認(rèn)真研究,積極探索新思路、新理念、新措施,著力加以解決。農(nóng)村客運(yùn)也不再是簡單地為農(nóng)村地區(qū)通車,而是要有利于推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化。中央關(guān)于新時(shí)期統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、建立健全基本公共服務(wù)體系的要求,對農(nóng)村公路發(fā)展賦予了新內(nèi)涵。超額完成了第一批縣鄉(xiāng)公路綜合整治任務(wù),改善了公路沿線環(huán)境面貌,為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造了暢通、安全、清潔、美觀的路域環(huán)境。五年來,全市新改建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站154處,%,極大方便了農(nóng)村人民群眾出行。四是農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展不斷加快。深入推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革,明確了符合實(shí)際的相關(guān)管理養(yǎng)護(hù)政策和措施,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制基本建立,多元化的養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制基本形成,日常養(yǎng)護(hù)管理工作得到初步落實(shí)。文泗公路、沂新公路、臨冊公路、沂河生態(tài)路等重點(diǎn)縣道新改建工程先后竣工,連續(xù)三年超額完成市委、市政府十大為民工程之一的農(nóng)村公路新改建任務(wù),實(shí)現(xiàn)了部、省共建十一五行政村通暢目標(biāo),農(nóng)村公路通達(dá)深度和安全通暢水平顯著提高。五年來,新改建農(nóng)村公路6592公里、大中橋梁667座37316延米,新增通硬化路行政村351個(gè),全市達(dá)7115個(gè),%。市長在農(nóng)村公路綜治動員會發(fā)言與市長在農(nóng)村分析總結(jié)會發(fā)言匯編第 20 頁 共 20 頁市長在農(nóng)村公路綜治動員會發(fā)言一、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)勢推進(jìn),全市農(nóng)村公路工作取得明顯成效十一五時(shí)期,是我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展極不平凡的五年,也是全市農(nóng)村公路發(fā)展史上完成投資最多、建設(shè)速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最大的一個(gè)時(shí)期,全市農(nóng)村公路工作取得了明顯成效,農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等工作均走在全省前列。一是農(nóng)村公路建設(shè)投資力度不斷加大。二是農(nóng)村公路重點(diǎn)工程建設(shè)成績顯著。三是農(nóng)村公路管養(yǎng)水平全面提升。積極探索稅費(fèi)改革后公路養(yǎng)護(hù)管理的新模式,成立了市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,實(shí)行市場化運(yùn)作,形成了群眾化、專業(yè)化與社會化相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)管理新機(jī)制,提高了農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。按照推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化的發(fā)展思路,把發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)作為改善農(nóng)村民生的重要舉措,大力培育農(nóng)村客運(yùn)市場,提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)率,努力讓農(nóng)民群眾享受到安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)。五是縣鄉(xiāng)公路環(huán)境綜合整治深入開展。十二五時(shí)期農(nóng)村公路的發(fā)展,無論是發(fā)展理念,還是發(fā)展重點(diǎn),都將發(fā)生新的變化。農(nóng)村公路不僅要進(jìn)一步延伸,覆蓋更多的人群,還需與城市道路相銜接,為城鄉(xiāng)人員往來和物資流通創(chuàng)造安全、便捷的條件。與此同時(shí),還要看到,當(dāng)前農(nóng)村公路發(fā)展中仍然存在一些不容忽視的矛盾和問題,主要表現(xiàn)在:縣區(qū)間發(fā)展不均衡,管理養(yǎng)護(hù)未能完全落實(shí)到位,安全保障水平有待提高,運(yùn)輸服務(wù)能力尚顯不足等。二、落實(shí)責(zé)任,明確任務(wù),努力推進(jìn)農(nóng)村公路全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展XX年是十二五的開局之年,做好今年的農(nóng)村公路工作具有十分重要的意義。一是堅(jiān)持政府主導(dǎo)原則?!妒∞r(nóng)村公路條例》中明確規(guī)定,縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管,縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體,縣、鄉(xiāng)、村分別是縣道、鄉(xiāng)道、村道的責(zé)任主體。各級交通運(yùn)輸主管部門要主動向黨委、政府匯報(bào),積極爭取支持;要密切與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)溝通協(xié)作;要經(jīng)常深入農(nóng)村一線和條件差、情況復(fù)雜的地方,加強(qiáng)工作指導(dǎo),調(diào)動和激發(fā)社會各界與農(nóng)民群眾的積極性和創(chuàng)造性;要不斷完善以地方政府主導(dǎo)、部門合作聯(lián)動、全社會共同參與的多層次發(fā)展體系,形成農(nóng)村公路建設(shè)新的凝聚力。農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的建設(shè)資金,上級補(bǔ)助資金只是農(nóng)村公路建設(shè)資金的一部分。凡今后資金配套落實(shí)不到位的,省交通運(yùn)輸廳將不予立項(xiàng),已立項(xiàng)的不予撥付補(bǔ)助資金。要切實(shí)加強(qiáng)資金管理。三是加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要加快環(huán)城快速公路建設(shè),北環(huán)路確保年底竣工通車,西環(huán)路力爭今年開工建設(shè),南環(huán)路、東環(huán)路做好前期準(zhǔn)備工作。要進(jìn)一步加大縣鄉(xiāng)老油路和危窄橋改造力度,各縣區(qū)要按照統(tǒng)一部署,抓緊拿出縣鄉(xiāng)老油路和危窄橋整治的具體措施和方案,集中時(shí)間,集中人力、物力和財(cái)力,加快縣鄉(xiāng)老油路和危窄橋改造步伐,逐步消除危窄橋,為人民群眾提供一個(gè)安全便捷的出行環(huán)境。四是狠抓養(yǎng)護(hù)管理工作。要以正?;?、精細(xì)化、市場化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為方向,明確工作標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化養(yǎng)護(hù)指標(biāo),提高養(yǎng)護(hù)水平,做到精修細(xì)養(yǎng)、勤修細(xì)養(yǎng)。要統(tǒng)籌城市交通和城鄉(xiāng)交通之間的規(guī)劃銜接,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)資源配置,加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,鼓勵城市公交向城市周邊延伸覆蓋。要加快建立農(nóng)村客運(yùn)公共財(cái)政支持保障制度,加大對農(nóng)村客運(yùn)的投入力度,提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)深度,特別是盡快提高客運(yùn)班車通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通建制村的比例。六是深入開展縣鄉(xiāng)公路環(huán)境綜合整治。各級各有關(guān)部門要堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)、群眾參與、突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治的工作方針,按照梯次推進(jìn)、由點(diǎn)到面縱深發(fā)展的要求,層層落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化工作措施,加大資金投入,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成XX公里縣鄉(xiāng)公路整治任務(wù)。交通、住建、公安、城管、工商、林業(yè)、國土、旅游等部門要按照職責(zé),根據(jù)整治工作目標(biāo)要求,指導(dǎo)、督促各相關(guān)整治工作的落實(shí),嚴(yán)格紅線建筑控制區(qū)管理,嚴(yán)格土地使用手續(xù),拆除違章建筑、標(biāo)牌、廣告牌,取締占道經(jīng)營,嚴(yán)禁公路打場曬糧,嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸,整治馬路維修市場,完善公路標(biāo)志標(biāo)牌,清除綠化空白路段,清理公路路面及公路用地范
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