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正文內(nèi)容

吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案與吊裝安全專項(xiàng)施工方案匯編-展示頁

2024-11-22 06:58本頁面
  

【正文】 應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。在高處使用撬杠時(shí),人要站穩(wěn)扶穩(wěn)。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準(zhǔn)確,塔吊司機(jī)應(yīng)聽從指揮。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。為保證吊裝及安裝人員的安全,吊裝施工現(xiàn)場閑人勿進(jìn)禁止斜吊,應(yīng)避免超載吊裝。⑦對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。⑤對傾翻變形吊車的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請吊車廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電;吊裝構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有潛在的危險(xiǎn);人員傷亡情況;商定搶救方案后,副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請示匯報(bào)批準(zhǔn),然后組織實(shí)施。(1)指揮與控制:搶救組到達(dá)出事地點(diǎn),在楊宇指揮下分頭進(jìn)行工作。(4)遇到緊急情況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。(3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。(1)值班人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部。報(bào)告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。火警119信息通訊:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:楊宇手機(jī):15998052309安全負(fù)責(zé)人:喬景義手機(jī):13614124756技術(shù)負(fù)責(zé)人:高士柱如遇意外吊車發(fā)生傾翻時(shí),在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理呂立峰匯報(bào)險(xiǎn)情。對危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。組員職責(zé):在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行救援搶救預(yù)防與預(yù)警建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序,完善危險(xiǎn)源辯識工作,對危險(xiǎn)源進(jìn)行識別和評估。長:楊宇副組長:喬景義、高士柱成員:紀(jì)超、王亮、胡明學(xué)、林香成、趙峰組長職責(zé):(1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;(2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;(3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;(4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排;(5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;(6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。在施工過程中,可能發(fā)生起重作業(yè)事故主要體現(xiàn)在:(1)超載吊裝或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂);(2)吊裝作業(yè)時(shí)吊車腿沒有按照地質(zhì)情況和吊裝極限考慮(3)自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等)對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。為了預(yù)防和減少起重施工事故方面可能出現(xiàn)的緊急情況,對潛在的事故或緊急情況主動(dòng)進(jìn)行評價(jià),識別應(yīng)急響應(yīng)需求,對發(fā)生和可能發(fā)生的緊急情況進(jìn)行準(zhǔn)備和控制,以便減少緊急情況或事故可能帶來的安全方面的危害,特制定本方案。吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案與吊裝安全專項(xiàng)施工方案匯編第 29 頁 共 29 頁吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案目的事故類型和危害程度分析組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):(1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;(2)如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng);(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控,防止重、特大事故發(fā)生?,F(xiàn)場施工使用塔式起重機(jī)四臺,用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。呂立峰立即召集副組長、搶救指揮組其他成員,搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場。手機(jī):15904050412醫(yī)院急救中心120匪警110綜合辦公室接到報(bào)告后,應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報(bào)。為確保正常施工,預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備,最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。如果事故較大或施工單位處理不了則向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示。(2)緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場,及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救,如需可直接撥打1110等求救電話。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。由項(xiàng)目部的安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情:確定是否還有危險(xiǎn)源。②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對外注意禮貌用語。如果在夜間,接通必要的照明燈光;④搶險(xiǎn)組在排除潛在危險(xiǎn)的情況下,立即救護(hù)傷員:邊聯(lián)系救護(hù)車,邊及時(shí)進(jìn)行搶救,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。⑥事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后,項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和吊車司機(jī)及起重工等全體同志進(jìn)行事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。(2)汽車起重機(jī)運(yùn)行的安全技術(shù)要求:吊車司機(jī)操作時(shí),必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”,操作前必須有安全技術(shù)交底記錄,并履行簽字于續(xù)。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。所有起重工具應(yīng)定期檢查。(3)防止高空墜落措施:操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶,安全帶應(yīng)高掛低用。操作人員在腳手板上通行時(shí),應(yīng)思想集中,防止踏上探頭板。(4)防止高空落物傷人措施:地面操作人員必須戴安全帽。地面操作人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過,也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。貴金屬—主廠房有砼柱20根、鋼梁18件、屋架10榀、鋼蓋板等組成,鋼構(gòu)總重約150噸。絲4只開口(滑車):15噸2只自扣:5噸三、吊具體的吊裝順序見吊裝平面布置圖。許—,、預(yù)制柱的吊裝主廠房結(jié)構(gòu)吊裝由100T和50T配合吊裝。砼柱子吊點(diǎn)為設(shè)計(jì)吊點(diǎn)2點(diǎn)吊法,砼梁,走道板,屋面板吊點(diǎn)采用2點(diǎn)吊法吊
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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