【正文】 實質(zhì)量符合設(shè)計要求。采用機械挖除需換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留厚度 3050cm的土層由人工清理。 檢查要點 ： （ 1）換填 監(jiān)理 檢查要點。 （ 3）當(dāng)采用機械挖除換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留 3050cm 的保護層由 人工清理。 基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn) 項目 壓實標(biāo)準(zhǔn) 改良 細粒土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù)K30/(MPa/m) ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 孔隙率 n% － ＜ 31 ＜ 31 壓實系數(shù) K ≥ － － 基床底層壓實標(biāo)準(zhǔn) 項目 壓實標(biāo)準(zhǔn) 改良細粒土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 9 地基系數(shù)K30/(MPa/m) ≥ 110 ≥ 130 ≥ 150 變形模量 EV2/MPa ≥ 80 ≥ 80 ≥ 80 孔隙率 n% － ＜ 28 ＜ 28 壓實系數(shù) K ≥ － － （ 二）、 換填 基本要點 （ 1）施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進行核實。監(jiān)理 應(yīng)按 規(guī)定進行旁站并詳細記錄檢查日記 2 基底表觀 松軟表土及腐質(zhì)土清除干凈；無草皮、樹根等雜物，且無積水 觀察 3 壓實及坑穴處理 基底密實、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患 觀察、尺量 4 原地面處理的寬度、深度、長度 符合設(shè)計要求 尺量 5 橫坡 符合設(shè)計要求 坡度尺量 6 坡度陡于 1： 5原地面處理 自上而下挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度不應(yīng)小于 2米 尺量 7 路堤基底處理質(zhì)量 符合設(shè)計要求 檢查檢測報告 檢查標(biāo)準(zhǔn) 和要求 。 序號 項目 檢查內(nèi)容及要點 檢查方法 1 地基地質(zhì)資料核查 檢 查施工單位地質(zhì)核查管理辦法和分析 靜力觸探等試驗 測量放樣 開溝排水 除草、清表土、挖樹根 土工和承載力試驗 根據(jù)地質(zhì)核查和設(shè)計確定處理方法 原地面處理 處理效果承載力檢測 8 總結(jié)制度建立情況；地質(zhì)檢查標(biāo)準(zhǔn)和實施方案制訂情況；地質(zhì)是否滿足設(shè)計要求。 檢查要點 （ 1）原地面處理 監(jiān)理工作 流程。當(dāng)?shù)刭|(zhì)核查過程中發(fā)現(xiàn)以下兩種情況時， 建設(shè)單位 應(yīng)組織施工、監(jiān)理、設(shè)計單位進行會審： ① 當(dāng)施工單位在地質(zhì)核查中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況復(fù)雜，與原勘察資料有明顯變化，設(shè)計方案不能確保路基穩(wěn)定、沉降要求時。監(jiān)理單位見證試驗，勘察單位現(xiàn)場確認。在施工前首先采取物探和靜力觸探、輕型動力觸探試驗等原位測試方法進行地質(zhì)核查，核對地質(zhì)條件，必要時采用鉆探的方法進行核查。 （ 3）監(jiān) 理工程師應(yīng)督促施工單位制定詳細地質(zhì)核查標(biāo)準(zhǔn)和實施方案并審核簽認，并報送設(shè)計單位確認。 監(jiān)理工程師對施工單位的測量工作見證或平行測量，并對其測量成果和精度進行審查；對清表后的施工區(qū)域進行檢查認可。 1既有錢上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》和既有線上施工安全的有關(guān)規(guī)定。 6 1加強現(xiàn)場安全管理，大型施工機械在進場使用前，施工單位必須向監(jiān)理單位報驗，經(jīng)監(jiān)理單位總監(jiān)批準(zhǔn)后方可進場使用。 監(jiān)理人員要嚴格 審查試驗段施工方案和施工總 結(jié) ，經(jīng) 監(jiān) 理站確 認后， 方可 組織 大面 積 填筑施工。 核 實 路堤基底范 圍內(nèi) 地表水、地下水洞穴、坑道、水井、墓穴等分布情 況 及相 應(yīng)處 理措施。 監(jiān) 理工 程師發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙 與 現(xiàn)場 地 質(zhì) 地形不合，要 及時 反映 給 業(yè)主，然后由 設(shè)計 方根據(jù)業(yè)主要求出 設(shè)計變 更。 審 查 路基各部位 填料 是否 與 設(shè)計 要求相 吻合。 開 工前， 調(diào)查路基填料和鋼材、水泥、砂石料的來源、產(chǎn)地和規(guī)格；見證取樣并審查其試驗報告。 監(jiān)理單 位在 開 工前，要建立土工 試驗 室， 試驗 人 員資 格、配 備、試驗設(shè)備、儀器標(biāo) 定等情 況 ，要得到 當(dāng) 地政府（或 鐵 道部）所 屬的 有 關(guān)質(zhì)檢部門認 可。 重點審查制定 的 施工安全、 環(huán)境保護、水土保持、文明施工等措施 是否有針對性；審 核施工 單 位申 報 的土方 調(diào) 配方案及各 類 土的填筑位置是否合理，是否附合設(shè)計文件和現(xiàn)場實際情況。 審查施工單位是否建立質(zhì)量和安全保證體系； 勞務(wù)工管理是否按上海路局架子隊管理“ 9521”模式健全了架子隊管理體系； 是否建立健全質(zhì)量安全崗位責(zé)任制；是否有質(zhì)量、安全檢查制度；專職質(zhì)量、安全檢查人員是否到位；審查質(zhì)量、安全檢查人員資質(zhì)是否合格；施工人員是否經(jīng)過崗前安 全培訓(xùn)和教育。 重點、關(guān)鍵部位增加檢查頻率和加大監(jiān)控力度。 嚴格質(zhì)量過程控制，督促施工單位嚴格執(zhí)行工序交接制度，上道工序不合格下道工序不準(zhǔn)施工。 見證施工單位對進場材料的取樣檢驗。 檢查 施工單位投入現(xiàn)場的設(shè)備、儀器及工器 ，是否 與投標(biāo)書承諾的一致?？紤]環(huán)境因素對施工的影響，提前制定有效 措施。 二、 監(jiān)理工作 重點 監(jiān)理重點是 路基 工程質(zhì)量、施工安全，主要是事前控制為主，應(yīng)做好： 施工前 做好現(xiàn)場調(diào)查，熟悉設(shè)計文件， 明確技術(shù)要求、工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和試驗檢測方法。地基處理方式 主要 采用換填方法處理 ,部分地段采用強夯處理。 二、監(jiān)理工作依據(jù) 本段路基施工圖及相關(guān)的設(shè)計文件； 《新建南京至安慶鐵路銅陵東至池州段 I 標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃》； 施工承包人編制的路基施工組織設(shè)計及專項施工方案； 《客 運專線鐵 路路基工程施工 質(zhì) 量 驗 收 暫 行 標(biāo) 準(zhǔn)》（ 鐵 建 設(shè) [2021]160號文 ）； 《客 運專線鐵 路路基工程施工技 術(shù) 指南》（ TZ2122021）； 《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》等九項鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文（鐵建設(shè) [2021]141 號）； 《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104232021）； 《鐵路路塹邊坡光面（預(yù)裂）爆破技術(shù)規(guī)程》 (鐵建設(shè) [208]120 號 )； 《鐵路砼與砌體施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242021）； 《鐵路給排水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104222021）； 1 發(fā)布《鐵路路 基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》等十九項鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文（鐵建設(shè)〔 2021〕 159 號）； 1 《鐵路給水排水施工規(guī)范》 (TB102092021)； 1 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 (TB102102021)； 1《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》 (TB100012021)； 1《上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站管理規(guī)定》； 1鐵路客運專線《路基工程質(zhì)量檢查與控制》； 3 1 《鐵路工程土工試驗規(guī)程》 (TB101022021)； 1《鐵路路基邊坡綠色防護技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建技〔 2021〕 7 號 ）； 1 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 (TB104022021)； 《鐵路工程施工技術(shù)安全規(guī)程 (上冊 )》 ( )； 2 《 鐵路工程施工技術(shù)安全規(guī)程 (下冊 ) 》 ()； 2 《 鐵路建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (TB105032021)。 本標(biāo)段 工程 要滿足客運專線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由于標(biāo)準(zhǔn)要求 高 ， 并大量采用國內(nèi)外一些先進的新技術(shù)、新工藝，使得質(zhì)量控制難度較大。 故路基工程的施工是本標(biāo)段的重點控制之一。 年降水量在 1500 毫米 左右， 梅雨顯著，夏雨集中 ， ３、４、５三個月降水量約占全年降水量的２０ ─ ３８％ ， 8 三個月雨量約占全年 降水量的33─60 ％。年平均氣溫在１４ ─ １７ ℃ 之間，屬于溫和氣候型。 1 第一部分 專業(yè)工程特點 及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一、線路路基工程基本情況 新建寧安城際鐵路 第 X 分項目部路基工程 位于安徽省 池州 境內(nèi)， 正線路基 長度 。 二、 沿線工程地質(zhì)、水文及氣候條件 本工程 地處中緯度地帶，屬暖溫帶向亞熱帶的過渡型氣候 ， 大陸性氣候不明顯。冬季１月平均氣溫在－１～４ ℃ 之間，夏季７月平均氣溫為 28～ 29℃ 左右 。 本段 路基 主要為湖積平原及丘間洼地，表覆棕紅色、棕黃色黏土，具膨脹性，局部為黑色淤泥黏土，淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，下伏石灰?guī)r，巖溶中等發(fā)育 ， 埋深 1～ 10m。 三 、本專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值： 300km/h 以上；正線線間距： 米；限制坡度： 12‰ ，局部地段 20‰ ； 主體工程設(shè)計使用壽命： 100 年以上；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：客運專線勘察標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)。 2 第二部分 監(jiān)理工作目標(biāo)、工作依據(jù) 一、 監(jiān)理工作目標(biāo) 確保工程質(zhì)量內(nèi)實外美， 全線創(chuàng)精品工程， 單位工程、分部工程、分項工程驗收合格率 100%， 路基施工 過程安全， 按計劃完成， 沉降控制符合設(shè)計要求 ，為架梁和鋪軌創(chuàng)造條件。 第三部分 監(jiān)理工作范圍及重點 一、 監(jiān)理工作范圍 本段 路基工點類型主要有路堤、路堤防護、軟質(zhì)巖路塹、巖溶路堤等類型。 全 段路堤和路塹邊坡均需進行防護。 審查施工單位 路基 施工 方案和 專項方案 ， 認真審查開工前準(zhǔn)備工作情況，條件不具備時不批準(zhǔn)開工。 審查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全措施、安全教育情況、安全設(shè)施不到位不準(zhǔn)開工，加大安全生產(chǎn)檢查頻率和安全監(jiān)控力度。 審查施工單位 路基 加固及路基填筑 試驗段方案和總結(jié)， 并做好全過 4 程的監(jiān)控工作； 當(dāng)各項指標(biāo)均能保證工程質(zhì)量時，方準(zhǔn)全面開工。原材料、構(gòu)配件、設(shè)備必須具有出廠合格證、質(zhì)量保證書以及相關(guān)材料的物理化學(xué)分析報告。 嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度；嚴格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工作制度，按 “ 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) ” 的要求做好檢驗批、分項、分部和單位工程的驗收工作。 第四部分 路基工程監(jiān)理工作 流程、控制要點 及監(jiān)控手段 一、路基施工準(zhǔn) 備階 段 監(jiān) 理工作 監(jiān) 理人 員 必 須全 面了解路基地 質(zhì) 水文情 況 ，熟悉 設(shè)計 文件和有 關(guān)設(shè)計 施工 規(guī) 范； 審核優(yōu)化設(shè)計文件，主要審核橫斷面、沿線水文地質(zhì)是否與設(shè)計相符，路基附屬及排水系統(tǒng)的布置是否合理 。 審核施工單位提報的施工組織設(shè)計、施工方案的合理性。 對于土石方工程和特殊地段應(yīng)編制有針對性 5 的安全措施。 審查施工單位路基檢測儀器和設(shè)備是否齊全；人員和設(shè)備是否到位并正常運轉(zhuǎn)；工地試驗室是否經(jīng)質(zhì)量監(jiān) 督部門驗收合格。監(jiān) 理 單 位和承包 單 位土工 試驗 室 應(yīng) 到取土 場提取路堤填料 進 行有 關(guān) 土工 試驗 ，確定能否滿足填料的設(shè)計要求。 審 核施工 單 位中 線 復(fù) 測 、高程復(fù) 測 成果和固定 測點 、加密點的測量精度是否滿足 客運專線 規(guī)定 的 要求， 監(jiān) 理工 程師現(xiàn)場 抽 測 復(fù)核施工 測 量 結(jié)果的誤差是否超出允許誤差范圍； 審查放樣測量結(jié)果。 特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案是否制訂和適宜 ； 施工便道是否能保證運量和安全的基本要 求。 在路基路堤在 進 行大面 積 填筑前，要 選擇具 有代表性的地段作 為試驗 段 進 行 工藝試驗 ，通 過試驗獲 取相 應(yīng) 的 工藝參數(shù)，研究 填料 的 性 質(zhì) 、適宜的 施工工藝 、 檢測 方法。 1 審查施工單位的施工人員和機械到位情況是否符合投標(biāo)書和施工合同的規(guī)定，尤其是重型碾壓機械是否到位；過渡段路基壓實機械能否保證壓實質(zhì)量。大型機械施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行一機一人專職防護，做到“五個一”。 二、 地基處理 （一）、 原地面處理 基本要點： (1)地基處理施工前， 施工單位 應(yīng)設(shè)置永久性平面和高程控制基點，測定邊界范圍，開挖兩側(cè)排水溝，疏通排干地表積水，清除場內(nèi)雜物、雜草，按設(shè)計要求做好抽水、清淤、回填工作。 （ 2） 原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進行核查， 原地面