【正文】 孔樁杜絕 III 類樁； 2）、樁基分項工程全部為優(yōu)良； 3）、加強質量預控管理，避免施工斷樁； 4）、質量標準符合《市政道路工程質量檢驗評定標準》有關的各項要求。由于泥漿護壁保證了安全鉆進，順利成孔，兩次清孔對清除孔底沉渣效果顯著，在提高樁身質量上提供了可靠保證。 、主要施工工序 平臺施工→埋設單護筒→鉆機就位→鉆孔→成孔→一清→安裝鋼筋網和導管→二清→澆注混凝土→鑿樁頭 鉆孔灌注樁 水中 施工工藝流程詳見附表 、施工準備 1）、施工前測放軸線，確定標高，辦好簽證手續(xù)； 2）、施工前必須平整好場地； 3）、施工前，樁機機組人員應檢查樁機是否運轉正常，輸漿管是否暢通。 5)、國家現(xiàn)行施工技術 6)、本公司《質量管理體系要求》；《職業(yè)健康安全管理體系》；《環(huán)境管理體系要求及使用指南》；《建設工程項目管理規(guī)范》； 7)、國家有關法律法規(guī)。 東城路 路 三墩港 橋灌 樁 水中 施工方案 目 錄 一、工程概況 ................................................................................................................2 二、編制依據及引用規(guī)范 ............................................................................................2 三、鉆孔灌注樁水中施工工藝 ....................................................................................2 四、施工總進度計劃及其說明 .................................................................................. 11 五、主要施工設備及人員配備 .................................................................................. 11 六、樁基施工組織管理體系 ...................................................................................... 11 七、樁基質量管理 ...................................................................................................... 11 八、灌注樁水中施工防汛保障措施 ..........................................................................13 九、安全生產、文明施工保證措施 ..........................................................................14 東城 路 三墩港橋 橋灌注樁 水中 施工方案 一、工程概況 工程簡介 三墩港橋 橋基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑 1000mm~1500 mm，樁長在 45m~50m之間，共 4 個墩臺， 34 顆 樁，其中 P0、 P3 橋臺 樁基在陸上， P P2 橋墩 樁基在三墩港 內 ，需搭建施工平臺； P3 橋臺 樁基位于 三墩港南側岸邊 ， 需 在樁基范圍外側修建圓木樁 圍堰，回填后再進行樁基施工，橋墩結束后和施工平臺一塊拆除。 二、編制依據及引用規(guī)范 、編制依據 1)、 東城路 路工程施工圖設計 三墩港橋 橋； 2)、 杭州三墩鎮(zhèn)東陳路 工程 地質詳細 勘察報告； 3)、施工現(xiàn)場實地踏勘獲得的自然條件資料； 4)、國家和浙江省有關安全法規(guī)、規(guī)章、防護、放火、安全技術標準，文明施工有關規(guī)定。 、本工程采用的施工及驗收規(guī)范、材料標準、試驗規(guī)程 1)、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ0412021 2)、 《 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50204— 2021 三、鉆孔灌注樁 水中 施工工藝 P P2 墩 水中樁基施工擬采用施打圓木樁排架，搭設灌注樁施工平臺，樁基施工完畢，平臺用于蓋梁施工。 、施工工藝及設備選型 結合該地區(qū)的土質特征和鉆孔灌注樁施工經驗，鉆孔灌注樁全部采用穩(wěn)定性較 好的 GPS15 型正循環(huán)、三翼單腰帶刮刀鉆頭回轉鉆進成孔，自然造漿護壁，成孔困難時采用膨潤土泥漿護壁，正循環(huán)兩次清孔的成孔工藝，采用導管法水下混凝土灌注成樁技術。 所用設備詳見設備機具表。 、 排架施工 1）、排架 承載力計算 排架承載力按下公式計算： ：《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 ： 一、木樁受力計算 單根圓木承載力的計算 : 計算公式 :[P]= U∑τ ili+Aσ R 式中 :[P] 單樁軸向受壓容許承載力 (KN)。U= =。 τ i 與 li 對應的各土層與樁壁的極限摩阻力 (Kpa)。 A 樁底橫截面面積 (㎡ )。 根據施工現(xiàn)場的地質情況 ,土層如下 : 淤泥質粉質粘土 :層厚 10m。σ R =55Kpa?？紤] 沖刷層，實際木樁入土深度為： 。 荷載 : 鉆機自重 :10T(包括鉆頭 )。 總計 :10++5+1=。 為不均勻受力系數(shù) ) 二、壓木受力計算 由鉆機工作狀況可知在荷載最不利截面為滾筒位于圓木樁壓木跨中時，計算按三跨連續(xù)梁考慮。 荷載： P = 10KN/2= 最大彎矩 Mmax = = = 強度驗算： 即得δ max = = = Mpa ＜ 10 Mpa （木材容許拉壓彎應力） 滿足要求 最大剪力 Qmax = = = 剪應力 τ max= Q/＜ [τ ]=2Mpa（木材容許剪應力） 滿足要求 木樁打入，木樁打入采用 長臂挖機 施工， 木樁選用直徑Φ 150 圓木， 入土深度 4m， P P2 臺位置 河底標高約 ，木樁長度必須大于 ； 。 施工平臺木樁 縱橫向間距 ，木樁上端聯(lián)結固定：水面以上用半圓木做剪刀撐，每三根聯(lián)成整體固定，聯(lián)結用φ 16螺栓連接固定，木樁上用 2個螺栓，帽木上用一個螺栓。縱方木上鋪設 10cm 厚木跳板，跳板間用扒鋸釘聯(lián)接為整體。平臺搭設材料應選用材質較好的松木，對不利于安全的、脆性的、有嚴重的扭曲和節(jié)疤以及蛀孔等疵病的木材，不得使用。 厚度為 10mm。 2） 、護筒的吊裝和振壓 用吊機 將護筒吊裝入位，并用儀器復核護筒的位置和垂直度，確認無誤后，用振拔錘焊接在護筒上進行振壓。并及時進行調整。 3） 、護筒的拼裝 鋼護筒的拼裝采用焊接，首先將護筒用扒桿船吊裝到位，再將護筒用點焊進行固定，基本穩(wěn)固后采用對稱跳焊 法依次對拼縫進行焊接。 4） 、護筒的埋設質量檢查 待全部鋼護筒 安裝 完畢后，對施工質量進全面檢查，首先檢查其中心偏離和垂直度，然后根據護筒上口的標高和護筒長度確定護筒的下口標高，對照設計圖紙中地質資料檢查護筒的埋設深度是否滿足要求。 、 圍堰施工鉆孔灌注樁 由于 P3 臺需開挖橋臺 ， 所以 P3 臺 適合圍堰回填后按陸上施工方法施工。 、成孔工藝 1）、鉆機就位 應準確、水平、穩(wěn)固，鉆機轉盤中心、天車中心與護筒中心應三點一線。 2）、 鉆進技術參數(shù) a、根據樁孔施工地層特點及以往施工施工經驗，鉆進技術參數(shù)為：壓力1000～ 3000kg，轉速： 30～ 60r/min，泵量 1500～ 1800L/min。 上述方法的優(yōu)