【正文】 到位，三桿權(quán)屬單位也因企業(yè)改制，資金困難，不能及時進(jìn)行三桿遷移，這樣不僅影響了工程進(jìn)度，也增大了工程建設(shè)成本。國債、通達(dá)工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機耕路上進(jìn)行拓寬改造，路基工程任務(wù)繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。一是農(nóng)村公路建設(shè)普遍展開，任務(wù)繁重，但我局工程技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。五、黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷加強在做好農(nóng)村公路建設(shè)、運輸市場的管理以及安全生產(chǎn)等的同時，黨風(fēng)廉政建設(shè)毫不松懈，局領(lǐng)導(dǎo)班子參加了縣里舉辦的黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，并及時傳達(dá)到干部群眾，觀看了王懷忠反面教材教育片，并從抓隊伍建設(shè)、紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，將黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)行責(zé)任分解，從而保證了各項的順利開展。為確保水上安全，上半年舉辦了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理培訓(xùn)班，對分管水上交通安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和安全管理員進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，增強了他們安全責(zé)任重于泰山的意識。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預(yù)案，嚴(yán)格落實了責(zé)任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。上半年，我們克服涉農(nóng)小機運管費、養(yǎng)路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規(guī)作息時間，出色地完成了上半年規(guī)費征收任務(wù)，共完成規(guī)費萬元，占任務(wù)的，其中運管費萬元，小機養(yǎng)路費萬元，客、貨附加費萬元。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴(yán)格控制面的車從事營業(yè)性道路運輸?shù)耐ㄖ罚浦沽嗣娴能嚢l(fā)展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。為嚴(yán)格控制營運車輛的盲目發(fā)展，我們嚴(yán)格實行“先申請、后購車”制度，嚴(yán)把證照的發(fā)放和年審關(guān)，上半年共審驗汽車輛，小機輛。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農(nóng)用車進(jìn)行了查扣，對座位和頂棚架進(jìn)行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運。今年的春運和“五一”黃金周我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進(jìn)行了全面的檢測和維修。取得了較好的效果。我局對涉及行政審批和行政許可的人員進(jìn)行了前期培訓(xùn)，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當(dāng)事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理運輸市場管理又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的：、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學(xué)習(xí)活動。、認(rèn)真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進(jìn)行了清除。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設(shè)通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發(fā)了全縣通村公路建設(shè)實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設(shè)；二是抓好通中心村或聯(lián)結(jié)多個村，受益人口多的通村公路建設(shè)；三是抓好貧困山區(qū)的通村公路建設(shè)；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經(jīng)濟意義的通村公路建設(shè)。目前，兩條公路的建設(shè)正按計劃有序進(jìn)行。上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設(shè)。、農(nóng)村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經(jīng)濟路”建設(shè)為突破口。二、公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)上半年，全縣公路建設(shè)繼去年建設(shè)熱潮，穩(wěn)步推進(jìn)。一、強化思想教育，加強作風(fēng)建設(shè)為了認(rèn)真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進(jìn)行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進(jìn)行大力弘揚理論聯(lián)系實際；大力弘揚求真務(wù)實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負(fù)責(zé)的作風(fēng)整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設(shè)、為民辦實事結(jié)合起來；與隊伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來；與爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位、創(chuàng)人民滿意基層站所結(jié)合起來。今后，我們要遵照習(xí)近平總書記、強衛(wèi)書記、鹿心社省長對安全生產(chǎn)作出的重要批示精神，認(rèn)真按照上級的統(tǒng)一部署，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)各項工作，鞏固安全穩(wěn)定工作局面，為構(gòu)建和諧平安公路再努力?？傊揖衷谏霞壍膱詮婎I(lǐng)導(dǎo)下，在市安委會及安全部門的監(jiān)管指導(dǎo)下，在全局干部職工的共同努力下，取得了一些成績。建議加大公路沿線群眾宣傳教育力度，形成齊抓共管局面。民工隊伍安全意識相對較低，需要進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育。三、存在問題（一）安保設(shè)施還不太完善、規(guī)范，由于經(jīng)費困難原因，恢復(fù)與完善安保設(shè)施壓力很大。始終嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持操作手持證上崗，現(xiàn)場懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌，嚴(yán)格養(yǎng)護車輛管理，嚴(yán)禁酒后駕駛，違者嚴(yán)肅處罰，調(diào)離崗位，確保機械設(shè)備作業(yè)、養(yǎng)護車輛行車安全。同時開展了路域環(huán)境整治活動，大力清理公路違章、亂堆亂放、亂搭亂建、重點整治了、鎮(zhèn)路段占路為市等違章行為，確保了公路安全暢通。對于路面存在的安全隱患，一方面，我們投入了80多萬元資金，用于管轄路段及時修補路面坑槽、清理塌方、整治安全隱患；另一方面，對于我局無力解決的金湖線路面嚴(yán)重破損、下沉應(yīng)予改造、G206線K1861+750左側(cè)落石開炸卸裝的險情路段的整治以及所管轄道路不規(guī)范交通標(biāo)志標(biāo)線等安保項目，我們及時專門擬文向上級請示，要求列入計劃給予治理。（四）強化隱患治理，提高暢通能力我局高度重視每次開展的安全隱患大檢查工作。特別是在“安全生產(chǎn)月”期間，養(yǎng)護、路政、安全員聯(lián)合，廣泛宣傳了國家安全生產(chǎn)方針政策，安全生產(chǎn)法律法規(guī)，《公路安全保護條例》，大力排查了道路不規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，推動了隱患的整改與落實。（三）強化安全排查，提高服務(wù)功能我局在安全生產(chǎn)日常巡查的基礎(chǔ)上，每個月還要開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是在6月份全國、全省安全生產(chǎn)電視電話會議后，組織進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查。努力做到“三不傷害”；四是加強了工程施工安全管理，實行了工程建設(shè)“三同時”，各工地建立了安全組，配備了專職人員全過程負(fù)責(zé)施工安全以及交通維護工作，確保了工程施工和交通行車安全；五是加強了法定節(jié)假日與重大特殊時段值班制度，實行領(lǐng)導(dǎo)總值班和值班人負(fù)責(zé)制，做好安全與維穩(wěn)工作，確保了節(jié)日期間的安全穩(wěn)定局面。堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”與“一票否決”責(zé)任制，始終把安全生產(chǎn)貫穿工作的全過程，實行了全員安全風(fēng)險管理，與各基層、各科室負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，根據(jù)各自的責(zé)任大小繳納了不同的安全生產(chǎn)風(fēng)險金，把安全責(zé)任層層分解，消除了安全責(zé)任“盲區(qū)”；三是把安全生產(chǎn)列入月度檢查內(nèi)容，做到安全與養(yǎng)護、工程施工一同部署、一樣落實、一起檢查。（二）強化制度建設(shè)，提高監(jiān)管水平我局著力從預(yù)防上下狠功夫，建立了一系列安全防患體系，強化安全責(zé)任。大力營造了安全生產(chǎn)工作氛圍。在此基礎(chǔ)上，對每次的重大安全生產(chǎn)活動以及上級的重要安全工作部署，我們都會在有關(guān)的安全例會、安全學(xué)習(xí)日上進(jìn)行傳達(dá)宣傳貫徹，特別是重點學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記、強衛(wèi)書記、鹿心社省長對安全生產(chǎn)的重要批示精神。二、工作措施（一）深化組織領(lǐng)導(dǎo)，提高安全意識今年，我局更加把安全生產(chǎn)提到重要議事日程，更加把他擺在突出位置，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保組織落實。進(jìn)一步建立健全與完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實了“一崗雙責(zé)”、“一票否決”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷排查治理安全隱患，不斷優(yōu)化安全環(huán)境，確保了公路安全暢通，取得了較好的成效。公路局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)與公路局上半年工作總結(jié)(多篇范文)匯編第 46 頁 共 46 頁公路局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)半年來，公路分局按照上級的工作部署，以十八大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安交通”等活動?，F(xiàn)將我局半年來安全生產(chǎn)工作開展情況總結(jié)如下：一、主要成效半年來，共印發(fā)安全生產(chǎn)文件14份，召開安全學(xué)習(xí)與安全例會11次；開展安全大檢查6次，共檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患19處，隱患整改率達(dá)100%；投入資金80多萬元修補了、206國道路面坑槽、清理塌方（包括排除G319線K380+100左側(cè)落石險情），增設(shè)了安全警示標(biāo)志12塊；開展全員安全教育達(dá)900多人次；半年來未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，實行了零事故與零傷亡安全生產(chǎn)目標(biāo)。及時調(diào)整成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長，其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各科室、基層單位負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的組織，協(xié)調(diào)、實施工作，為安全生產(chǎn)工作順利開展提供了有力的組織保證。與此同時，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，組織開展了安全生產(chǎn)知識考試活動，并組織專人撰寫了“平安交通”優(yōu)秀新聞作品。通過學(xué)習(xí)貫徹，進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了廣大干部職工對安全生產(chǎn)工作經(jīng)常性、緊迫性和重要性的認(rèn)識，進(jìn)一步增強了職工的安全意識、防患意識與責(zé)任意識。一是狠抓制度建設(shè)，分局先后制定了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急預(yù)案》、《公路橋梁安全搶修應(yīng)急預(yù)案》、《安全生產(chǎn)月活動實施方案》等規(guī)章制度，基本形成了完善的安全生產(chǎn)管理制度體系；二是明確責(zé)任，狠抓落實。堅持養(yǎng)路工上路作業(yè)穿戴安全服帽，切實加強一線職工安全自我防患措施，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁養(yǎng)護車車箱載人與駕駛室超員行駛、嚴(yán)禁違規(guī)操作。通過一系列的安全監(jiān)管措施，防患于未然，確保了安全生產(chǎn)。半年來我們先后開展了“安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)大檢查”等活動9次，對所有公路路基、路面、邊坡、橋涵、養(yǎng)護作業(yè)、工程施工工地、養(yǎng)護道班、辦公生活區(qū)進(jìn)行了安全隱患大摸排大檢查，對不穩(wěn)定、不安全因素得到了全面有效的整改。并建立了安全生產(chǎn)隱患排查治理登記臺賬，全面掌握了安全隱患動態(tài)，為今后安全管理工作提供了決策依據(jù)。并根據(jù)大檢查結(jié)果，逐一進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，制訂了防患措施，從整改落實上狠下功夫。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大了橋梁的安全管護力度，對病害橋梁加強了日常觀察，發(fā)現(xiàn)橋梁異常及時報告。（五）強化設(shè)備管理，提高安全性能切實加強了養(yǎng)護機械設(shè)備事前、事中、事后的安全管理，始終做到了在操作前、操作中、操作后認(rèn)真檢查機械設(shè)備，使養(yǎng)護機械經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保施工機械正常、安全運轉(zhuǎn)。為了提高應(yīng)急處置能力，我們在6月份組織開展了防汛應(yīng)急演練活動，配足了人力、沙石、養(yǎng)護車、裝載機與挖掘機，突出演練的實戰(zhàn)性與實效性，努力做到治理與應(yīng)急演練相結(jié)合，取得了較好的實際效果。（二）安全教育方式單一。（三）公路沿線安保設(shè)施人為損害大。（四）多數(shù)道班設(shè)施不配套、不完善，特別是大柏地道班陳舊破爛，無維修經(jīng)費計劃，需要加大道班維修力度，增加資金投入，確保道班安全。但與上級的要求相比仍有差距。公路局上半年工作總結(jié)公路局上半年局屬各單位：年，我局以“加快發(fā)展，富民強縣”的目標(biāo)為中心，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項按年初計劃進(jìn)展有序。通過學(xué)習(xí)教育，干部職工的思想更加開放，更加積極，為全年任務(wù)的落實打下了堅實的基礎(chǔ)。、銅湯高速公路開工前的各項準(zhǔn)備在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監(jiān)理單位見面會”，青陽境內(nèi)個標(biāo)段月份相繼動工建設(shè)。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續(xù)建工程外，陵陽—南陽公路建設(shè)經(jīng)過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進(jìn)度加快，質(zhì)量有所提高，進(jìn)展順利。通達(dá)工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設(shè)工程。、通村公路建設(shè)全面啟動。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設(shè)任務(wù)，并適時召開了涉及到通村公路建設(shè)的個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和路管員會議，進(jìn)行通村公路建設(shè)的布置和培訓(xùn)，截止月底，啟動了條通村公路建設(shè)。、上半年還對全縣公路地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了全面的普查，制定了預(yù)防和搶修方案，特別在月日山洪暴發(fā)后，組織力量對水毀工程進(jìn)行了摸底和搶修。為確?！缎姓S可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。同時，利用電臺、電視臺、標(biāo)語等形式對《道條》進(jìn)行廣泛宣傳，并在街上設(shè)置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關(guān)內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。由于措施得力，監(jiān)管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全達(dá)到了安全、暢通、有序、文明、優(yōu)質(zhì)、效益的目標(biāo)。今年月日起，根據(jù)上級規(guī)定，所有廂式農(nóng)用車全部退出客運市場。、加強證照的發(fā)放和車輛的年審。、加大出租車管理力度。、加大規(guī)費征收力度，確保任務(wù)完成。、出色完成了“”重大交通保障任務(wù)。四、安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)年初，在全縣交通會議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發(fā)生一起交通安全事故。六、存在問題盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務(wù)，但也存在一些困難和問題。二是建設(shè)資金嚴(yán)重不足。盡管我局每年拿出小機養(yǎng)路費總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，還是無法彌補之不足。四是交通任務(wù)十分繁重，導(dǎo)致干部職工精力疲憊，從而勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設(shè)也是嚴(yán)中有松。再加上執(zhí)法著裝的清理，交通執(zhí)法可謂困難重重。、嚴(yán)格實行公路建設(shè)工程項目的“四制”，加大對施工單位的監(jiān)督和管理，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度確保在建工程年內(nèi)完工。、積極協(xié)調(diào)好銅湯高速公路建設(shè)中的各方關(guān)系，為高速的建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。、根據(jù)國務(wù)院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓。、克服困難，扎實，全面完成交通規(guī)費征收任務(wù)。、完成縣委、縣政府和上級交通主管部門交辦的其它任務(wù)。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口