【正文】 全行為引起的結(jié)論。,這個(gè)過程可簡化為,遺傳及社會環(huán)境→人的缺點(diǎn)→人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)→事故→傷害,人的缺點(diǎn) 知識—態(tài)度—適應(yīng)力—能力,人的不安全行為 在狹窄的場所作業(yè) 以不安全的速度作業(yè) 除去安全裝置 使用不安全的工具， 不安全的使用 不安全的裝置、配置、 混合、結(jié)合 在不安全處停留 使用運(yùn)轉(zhuǎn)中的危險(xiǎn)裝置 說笑、打鬧等 不用或錯(cuò)用勞防用品,物的不安全狀態(tài) 防護(hù)不良 無防護(hù)裝置 缺陷、突起、 易滑動、腐蝕等 機(jī)械、工具設(shè)計(jì)不安全 布置、管理不良 照明不良、耀眼 通風(fēng)不良 不符安全的防護(hù)用品 不安全的工程、設(shè)施,88％,10％,我國GB644186附錄中將不安全行為歸納為13類,人的安全行為和安全文化,影響安全的因素主要有： 一是物的因素； 二是人的因素； 三是環(huán)境因素。 ＊人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。,人的安全行為和安全文化,問題的提出：,＊人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果 ＊事故的發(fā)生是由于：人的不安全行為；物的不安全狀態(tài)。,救援人員排隊(duì)下井。各醫(yī)院收治的114名傷員中，26名危重病人經(jīng)過專家的全力搶救，21人已經(jīng)脫離生命危險(xiǎn)。是我國鋼鐵企業(yè)最大一次事故。這是建國以來死傷人數(shù)最多的事故（超過88年3.24死88人，傷202人事故）。,08年四月二十八日山東膠濟(jì)鐵路事故。,08年四月二十八日山東膠濟(jì)鐵路事故，造成了72人遇難，416人受傷。,08年 9月8號山西省臨汾市襄汾縣新塔礦業(yè)公司發(fā)生的的特別重大潰壩事故，至10月21日止，巳有276人遇難。我國用了 全世界31%的煤炭、29%的 鋼材、8%的石油、45%的 水泥， 創(chuàng)造了全世界4%的GDP，,9月8號山西省臨汾市襄汾縣新塔礦業(yè)公司發(fā)生的的特別重大潰壩事故，至10月21日止，巳有276人遇難。,人的安全行為和安全文化,安全事故多發(fā)的原因 事故多發(fā)、安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻有深層次的原因、淺層次原因，有歷史原因、發(fā)展中的原因，概括講有以下幾條： 第一、長期來“安全第一、預(yù)防為主”的方針沒有得到真正的落實(shí) 第二、經(jīng)濟(jì)快速增長，增長方式落后。 我國是美國的152倍。,人的安全行為和安全文化,（2）與國外相比還存在較大差距 煤礦事故——我國煤年產(chǎn)量為9.89億噸；死亡5798人(據(jù)具規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì))；百萬噸煤死亡率5.86 。,人的安全行為和安全文化,（2）與國外相比還存在較大差距,從業(yè)人員10萬人死亡率,人的安全行為和安全文化,億元國內(nèi)生產(chǎn)總值死亡率,人的安全行為和安全文化,（2）與國外相比還存在較大差距 ◎百萬噸鋼死亡率是美國的20倍，日本的80倍； ◎特種設(shè)備的事故發(fā)生率是發(fā)達(dá)國家總數(shù)的5倍~10倍； ◎萬車死亡率約為日本的10倍； ◎近10年民航運(yùn)輸飛行平均重大事故率是世界平均水平的1.5倍，航空發(fā)達(dá)國家的3.9倍。經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2500億元。 我國平均每天死亡310人，每小時(shí)死亡約13人。 第四，建立安全生產(chǎn)問責(zé)制，加大處罰力度。 第二，安全生產(chǎn)監(jiān)管體制不斷健全。,人的安全行為和安全文化,近年來，黨中央、國務(wù)院及各級政府對安全生產(chǎn)采取了一系列重大措施。 從以上三點(diǎn)概括為：安全生產(chǎn)工作是研究安全生產(chǎn)規(guī)律、研究事故發(fā)生的規(guī)律、研究人的行為規(guī)律為對象的一門綜合性科學(xué)。 怎樣從安全原理入手，逐步掌握事故發(fā)生的內(nèi)在聯(lián)系。企業(yè)安全行為和安全文化,美國行為學(xué)家馬斯洛將人的需要 由低到高歸納為： 自我實(shí)現(xiàn) 尊重需要 社會（交）需要 安全需要 生理需要,人的安全行為和安全文化,人的安全行為和安全文化,安 全 ※ 無危則安,無損則全.古往今來,治國興邦,安全是關(guān)鍵. ※ 人們能承受的危險(xiǎn)程度，這種危險(xiǎn)程度不會對人造成傷害。,人的安全行為和安全文化,安全生產(chǎn)工作研究的對象 怎樣從組織、技術(shù)、管理方面采取措施，控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。 怎樣用激勵的手段，調(diào)動職工對安全生產(chǎn)工作的積極性。即既有社會科學(xué)又有自然科學(xué)，但主要是自然科學(xué)的性質(zhì)。 首先，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。 第三，不斷深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。 第五、建立各項(xiàng)新制度（如提取安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、建立風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度、開展安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)、制訂應(yīng)急預(yù)案等）,人的安全行為和安全文化,第六 構(gòu)成安全生產(chǎn)政策措施體系 2005年底家寶總理主持召開的國務(wù)院第116次常務(wù)會議，決定在采取斷然措施、堅(jiān)決遏制重特大事故的同時(shí)，從安全規(guī)劃、行業(yè)管理、安全投入、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)政策、教育培訓(xùn)、安全立法、激勵約束考核、企業(yè)主體責(zé)任、事故責(zé)任追究、社會監(jiān)督參與、安全監(jiān)管及應(yīng)急管理體制等12個(gè)方面，有針對性地采取一系列切實(shí)有效的對策措施，,人的安全行為和安全文化,安全事故狀況有所好轉(zhuǎn),人的安全行為和安全文化,存在主要問題 （1）事故總量居高不下 去年全國因?yàn)楦黝愂鹿仕劳?1萬人左右，傷殘70多萬人，如果加上職業(yè)危害的話，一年就有近百萬的家庭因?yàn)榘踩a(chǎn)事故造成了不幸。平均每天發(fā)生7起一次死亡3人以上的重大事故，每3天發(fā)生一起一次死亡10人以上的特大事故，每個(gè)月發(fā)生一起一次死亡30人以上的特別重大事故。 浙江省去年因各類事故死亡7753人，仍占全國第二位。 這都表明我國安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。（現(xiàn)2.81） 美國同一年產(chǎn)煤9.92億噸，死亡38人。 與其他國家相比如下：波蘭百萬噸煤死0.23以下 南非百萬噸煤死0.23 俄羅斯是0.7以下 印度百萬噸煤死亡0.5以下,人的安全行為和安全文化,思 考,認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻性，與國外相比存在較大差距，激勵做好安全工作的決心和緊迫性。經(jīng)濟(jì)快速增長給安全生產(chǎn)帶來了挑戰(zhàn) 第三、長期投入不足，安全欠帳嚴(yán)重，沒有 正確處理好提高經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)關(guān)系 第四、行業(yè)管理弱化，企業(yè)管理滑坡 第五、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移，缺乏安全教育 第六、安全生產(chǎn)法規(guī)尚未得到全面貫徹、落實(shí),經(jīng)濟(jì)增長方式，還是高耗能， 高污染，高投入，高排放， 低回報(bào)，低收益。這是迄今為止，全世界最大的尾礦庫事故。這是迄今為止，全世界最大的尾礦庫事故。這是建國以來死傷人數(shù)最多的事故（超過88年3.24死88人，傷202人事故）。造成了72人遇難，416人受傷。,2007年4月18日7時(shí)45分左右，遼寧鐵嶺市清河特鋼公司發(fā)生鋼水包整體脫落事故，造成在屋內(nèi)正在交接班的32人全部死亡，2名操作工輕傷。,2月22日凌晨2時(shí)23分，山西省西山煤電集團(tuán)屯蘭煤礦南2采區(qū)發(fā)生瓦斯爆炸事故，當(dāng)班入井436人，截止今天下午6點(diǎn)，井下第一次全面搜救工作已結(jié)束，74名礦工遇難。目前，另外5名危重病人，專家還在進(jìn)行會診，全力救治。,搜救人員抬出被困礦工,救援人員抬出一具遇難者遺體。 ＊人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的。,從海因里希因果連鎖論看：,人的安全行為和安全文化,結(jié)論 海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。 事實(shí)證明，大量的傷害事故主要是人的瀆職或失誤而造成的。我國的研究結(jié)果說，85%的事故由于人的不安全行為引起。,人的安全行為和安全文化,一、什么是不安全行為？ 我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活當(dāng)中有許多不安全行為，比如一個(gè)人雙手抱著兩個(gè)30cm高的紙盒子，戴著墨鏡下樓梯這個(gè)動作中不安全的行為，第一，兩個(gè)盒子60cm高，可能遮擋他看樓梯的視線；第二，雙手抱著東西，沒有空出一只手用來扶樓梯扶手；第三，戴著墨鏡下樓本身就不安全，看不清樓梯路況。,人的安全行為和安全文化,一、什么是不安全行為？ ▲人的不安全行為是指作業(yè)人員違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的行為. ▲人不安全行為是指可能造成事故的人為錯(cuò)誤 如操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告、使用無安全裝置設(shè)備、手代替工具操作、未佩帶和正確使用防護(hù)用品等。,人的安全行為和安全文化,二、不安全行為表現(xiàn)形式和分類： 人的不安全行為一般有五種表