生產(chǎn)裝配人員工作計(jì)劃與生產(chǎn)車間班長(zhǎng)管理學(xué)習(xí)計(jì)劃匯編-展示頁
2024-11-21 22:22本頁面
【正文】 )，并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具，購買相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備(如耐壓測(cè)試儀)，緊跟著出臺(tái)并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定，從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系，為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨提供了可靠保障。生產(chǎn)裝配人員工作計(jì)劃與生產(chǎn)車間班長(zhǎng)管理學(xué)習(xí)計(jì)劃匯編第 7 頁 共 7 頁生產(chǎn)裝配人員工作計(jì)劃這半年對(duì)公司來說，是艱難的半年，是生存考驗(yàn)的半年，各項(xiàng)管理制度從無到有，生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起，經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn)，就迎戰(zhàn)了第一批32臺(tái)大合同的考驗(yàn)，連續(xù)幾日的加班，不斷的反復(fù)的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和認(rèn)識(shí)，最終還是返修了14臺(tái)，以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成績(jī)完成了任務(wù)。前期緊張而又繁重的練兵，對(duì)于來自不同行業(yè)的員工，又在不熟悉產(chǎn)品的前期下，質(zhì)量意識(shí)又極為淡漠，又無專職檢驗(yàn)人員，入庫零件質(zhì)量無法保證，而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》，更換了原檢驗(yàn)人員，重新招聘了專職檢驗(yàn)人員，并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識(shí)，努力提高裝配人質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量考核，確保產(chǎn)品質(zhì)量，截止12月31日，全公司共生產(chǎn)338臺(tái)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，最終，以零售后的喜人成績(jī)，為XX年年劃上了句號(hào)。今年
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