第三章-工程荷載02-展示頁
2024-11-20 04:20本頁面
【正文】 α：橫向水平荷載系數(shù) 軟鉤：取0.08～0.12 硬鉤：取0.20 g：重力加速度,?,4.每個排架多臺吊車荷載組合 按多臺吊車滿載且同時處于最不利位置計算，然后乘以折減系數(shù)。,?,2.吊車縱向水平荷載： 由大車運行時啟動或制動產(chǎn)生的水平慣性力引起，取決于制動輪輪壓及與軌道的摩擦系數(shù)。6. 地震荷載,?,167。4. 土壓力 167。2. 雪荷載 167。,?,第二節(jié) 房屋建筑工程中常見荷載分析,167。 )、Sl( 按荷載效應(yīng)的短期組合及長期組合分別驗算。 荷載采用標準值而不用設(shè)計值，即荷載分項系數(shù)γG及γQ取為1.0。,（二）偶然組合,?,第二 正常使用極限狀態(tài)設(shè)計表達式 正常使用極限狀態(tài)驗算的可靠度要求較低，一般要求β=1.0～2.0。,系數(shù)含義,?,偶然狀況下永久載荷、可變載荷與一種偶然荷載效應(yīng)的組合。 基本組合承載能力極限狀態(tài)設(shè)計表達式為：,?,γ0——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；,ψ——設(shè)計狀況系數(shù)；,系數(shù)含義,S——荷載效應(yīng)組合設(shè)計值；,R——結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力設(shè)計值；,γd——結(jié)構(gòu)系數(shù)；,?,γG、γQ——永久荷載、可變荷載分項系數(shù)； Gk、Qk ——永久荷載、可變荷載的標準值；,CG、CQ——永久荷載、可變荷載的荷載效應(yīng)系數(shù)；,R( （3）組合值：兩種或以上的可變荷載同時作用時，主導(dǎo)荷載取標準值，伴隨荷載取小于標準值的組合值。,?,二 荷載分類 （1）按時間變化（永久、可變、偶然） （2）按空間（固定、可動） （3）按對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生反應(yīng)（靜、動）,?,三 荷載代表值 （1）標準值：結(jié)構(gòu)在其設(shè)計基準期內(nèi)，最大荷載統(tǒng)計分部的特征值。第三章 工程荷載,第一節(jié) 荷載概述 第二節(jié) 房屋建筑工程中幾種常見荷載的分析,?,第一節(jié) 荷載概述,一 結(jié)構(gòu)上的作用 （1）定義：使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生效應(yīng)的原因 （2）直接作用與間接作用 直接作用——以力的形式直接作用在結(jié)構(gòu)上，即荷載。 間接作用——不以力的形式直接作用在結(jié)構(gòu)上，例如：地基變形、溫度、地震等。 （2）準永久值：可變荷載在使用期內(nèi)經(jīng)常達到和超過的值。,?,第一
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