單位車輛與駕駛員管理制度范文-展示頁
2024-12-28 05:16本頁面
【正文】 并辦理有關(guān)手續(xù)。 (六 )車輛在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。 (五 )駕駛員在上班 (值班 )時間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線 2 個或多個任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。調(diào)度員因公或休假不在時，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。不得隨意改變行車路線。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。 (五 )凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。 (二 )局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方 單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。 第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度 第 4 條：調(diào)配 (一 )根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。 第 3 條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。 第 2 條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。1 條： 為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行 “集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級管理 ”的管理辦法。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守 “中華人民共和國道路管理?xiàng)l 令 ”、 “交通安全法 ”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛 管理制度 ，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。 (三 )局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛 管理制度 的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。 (四 )車輛原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。 第 5 條：車輛調(diào)度 (一 )局屬各有車單位 (含局機(jī)關(guān) )，編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。 (二 )局屬各單位的車輛派出 (包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員 )，一律通過調(diào)度憑《用車申請表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車 (特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單 )。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險(xiǎn)路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。 (三 )申請用車部門無特
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