20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)試題d卷-附答案-展示頁
2024-11-19 22:32本頁面
【正文】 1在碾壓水泥混凝土?xí)r，壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以( )km/h為宜。1在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按( )順序投料。20D.177。5B.177?！?0～9～8～71標(biāo)志線的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為( )mm。1機(jī)場管制服務(wù)由( )來完成。當(dāng)運(yùn)送( )時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好，避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登。旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為( )個(gè)等級?；械肋厽舯仨毷前l(fā)( )色光的全向恒定發(fā)光燈。 姓名:_________ 考號:_________ 一、單選題（共20題，每題1分。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。2021年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)》試題D卷 附答案考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）《中華人民共和國民用航空法》所稱民用機(jī)場，是指專供( )。航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中( )聲源的播放優(yōu)先級最高。，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場所在地( )發(fā)布公告。在水文或土質(zhì)狀況不良地區(qū)進(jìn)行水泥混凝土道面設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)在土基和基層之間設(shè)置( )在機(jī)場場道工程施工中，可選擇( ).機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。水準(zhǔn)測量是利用一條水平視線，并借助水準(zhǔn)尺，來測定地面兩點(diǎn)間的( )民用機(jī)場首要功能是( )1某機(jī)場所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行( )備份。(區(qū)域管制中心)1標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測記錄( )處。A.177。10C.177。301機(jī)場不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布( )天后方可開始正式施工。1( )1機(jī)場道面在其使用年限內(nèi)，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于( )不足造成的道面損壞?！?～7～5～5設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)( ) 二、多選題（共10題，每題2分。( )的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。20mm，允許偏差為
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