20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)考前檢測d卷-附解析-展示頁
2024-11-19 22:01本頁面
【正文】 )是屬于按照機(jī)場道面的使用品質(zhì)分類的。下列工程中必須由一級民航機(jī)場工程建造師承擔(dān)的是( )工程。1下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是( ) 1各種導(dǎo)航雷達(dá)設(shè)備在使用之前，( )檢驗。1，并按區(qū)編號列表，經(jīng)( )同意后，作為現(xiàn)場控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。安全檢查引導(dǎo)顯示終端，必須顯示正在安檢的航班號和( )水準(zhǔn)測量是利用一條水平視線，并借助水準(zhǔn)尺，來測定地面兩點間的( )1無方向信標(biāo)臺場地及其周圍宜為( )場地。衛(wèi)星通信中人造地球衛(wèi)星作為( )轉(zhuǎn)發(fā)或反射無線電信號。對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有：按( )的優(yōu)先權(quán)分配方式等。依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機(jī)場是指專供民用( )。 姓名:_________ 考號:_________ 一、單選題（共20題，每題1分。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。2021年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》考前檢測D卷 附解析考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 ，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。選項中，只有1個符合題意）通常，航向信標(biāo)臺距跑道末端的距離一般為( )～400m～800m～2000m～200m航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中( )聲源的播放優(yōu)先級最高。航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：( ).行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。航站樓電視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用符合( )制式的攝像機(jī)。歐航空器在航線上的飛行由( )管制中心提供空中交通管制服務(wù)。1投產(chǎn)使用前需要進(jìn)行核飛校驗的設(shè)備是( )1，高度不得低于( )m。1根據(jù)《民用機(jī)場管理條例》的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工的，應(yīng)當(dāng)取得( )的批準(zhǔn)。1儀表跑道是指( )B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ類精密進(jìn)近跑道C.Ⅰ類精密進(jìn)近跑道和Ⅱ類精密進(jìn)近跑道1，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于( )和地／空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。 二、多選題（共10題，每題2分。在機(jī)場場道工程施工中，常用的挖土機(jī)械有( )下列設(shè)
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