【正文】 工作給惠龍港帶來(lái)了勃勃生氣，欣欣向榮：生產(chǎn)逐步增長(zhǎng)，事故逐步下降；“南鋼”率先入駐，拉開了大客戶云集惠龍的序幕；倉(cāng)儲(chǔ)物流信息平臺(tái)的建立，在鎮(zhèn)江、江蘇、全國(guó)創(chuàng)新鋼材現(xiàn)貨交易模式，改變目前鋼材采購(gòu)供應(yīng)習(xí)慣。安全生產(chǎn)狀況較好，實(shí)現(xiàn)了“平安港口”創(chuàng)建目標(biāo)：“未發(fā)生重特大安全事故，未死亡和重傷1人，未發(fā)現(xiàn)重大刑事和涉外案件”。碼頭一期工程5萬(wàn)噸級(jí)泊位，2007年10月試運(yùn)行，今年5月份通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收，8月份通過(guò)對(duì)外開放驗(yàn)收；內(nèi)港池2000噸級(jí)泊位今年7月份市有關(guān)部門批準(zhǔn)試運(yùn)行。一年來(lái)，我們惠龍港在貫徹執(zhí)行中取得了一些成效。申報(bào)工作必須常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)和有管轄權(quán)海事機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)危險(xiǎn)品作業(yè)程序化、制度化、規(guī)范化，全市港口危險(xiǎn)品作業(yè)作業(yè)單制度和申報(bào)制度執(zhí)行率100%。六是加快全市危化碼頭應(yīng)急機(jī)制聯(lián)動(dòng)建設(shè)，督促企業(yè)完善危險(xiǎn)品貨物應(yīng)急預(yù)案，督促企業(yè)建立《水路危險(xiǎn)貨物安全卡》，針對(duì)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性、儲(chǔ)運(yùn)要求、泄漏防污染處理、急救、防護(hù)和滅火、預(yù)警聯(lián)系電話等措施，要公示在碼頭作業(yè)點(diǎn)，公示率達(dá)到100%；進(jìn)一步完善全市水路?；芾韺＜?guī)旖ㄔO(shè)、危化應(yīng)急物資儲(chǔ)備建設(shè)，力爭(zhēng)做到資源共享，推進(jìn)全市危化碼頭應(yīng)急建設(shè)一體化管理。五是全面投入企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)工作，2013年全市水路?；⒖瓦\(yùn)、滾裝共38家企業(yè)要通過(guò)交通部批準(zhǔn)的“交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)審”，獲取企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級(jí)證書。三是加強(qiáng)安全管理人員、一線操作人員的資質(zhì)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作，各港口、碼頭要建立用工人員上崗培訓(xùn)制度，要通過(guò)各種形式的培訓(xùn)、對(duì)單位人員進(jìn)行一次全面的安全技能知識(shí)、勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)和健康知識(shí)等方面培訓(xùn)。二、創(chuàng)建措施一是對(duì)全市所有的?；a頭、滾裝碼頭、客運(yùn)港站公司安全管理制度、人員培訓(xùn)及學(xué)習(xí)制度、操作程序及流程制度進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，針對(duì)檢查的問(wèn)題和隱患要建立隱患銷號(hào)制度，定人、定時(shí)落實(shí)問(wèn)題和隱患的銷號(hào)。第一篇：“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施方案2013年**市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施方案一、創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)創(chuàng)建總體目標(biāo)是：通過(guò)開展“平安港口”創(chuàng)建活動(dòng)，全面提升**市港口碼頭的安全管理水平，以保平安、求和諧、促發(fā)展，推進(jìn)**現(xiàn)代化港口建設(shè)，進(jìn)一步防范和遏制港口重特大安全事故發(fā)生，減少一般事故，確保**港口安全有序發(fā)展。具體目標(biāo)和任務(wù)為：（一）、監(jiān)管港區(qū)不發(fā)生港口安全生產(chǎn)事故及港區(qū)水域污染事故；（二）、監(jiān)管港區(qū)無(wú)非法生產(chǎn)、違法建設(shè)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；（三）、《港口經(jīng)營(yíng)許可證》通過(guò)年度檢驗(yàn)率100%，危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所配發(fā)《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》100%；（四）、港口安全設(shè)施完好率100%；客運(yùn)服務(wù)滿意度合格率100%；（五）、客運(yùn)、滾裝港口碼頭安全檢測(cè)設(shè)施配置100%；安全檢測(cè)人員持證上崗率100%；車輛、貨物（行李）安檢率100%（六）、港口管理人員、申報(bào)人員、作業(yè)人員安全培訓(xùn)率100%，持證上崗率100%；（七）、安全隱患排查整改率100%；非法生產(chǎn)、違章建設(shè)依法處理率100%；（八）、轄區(qū)?；a頭、滾裝碼頭、客運(yùn)港站企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%；（九）、完善危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立專業(yè)化應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急資源儲(chǔ)備；開展港口重大危險(xiǎn)源分析，健全重大危險(xiǎn)源的檔案，落實(shí)安全監(jiān)管措施；（十）、落實(shí)?；a頭安全條件審查制度，進(jìn)一步推進(jìn)?；a頭港口安全評(píng)價(jià)工作；（十一）、建立危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)制度；（十二）、建立港口應(yīng)急處置社會(huì)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，健全港口應(yīng)急“四化”建設(shè)。二是對(duì)全市所有的危化碼頭、滾裝碼頭、客運(yùn)港站的作業(yè)場(chǎng)所的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次全面的排查，排查工作要根據(jù)作業(yè)的特性制定針對(duì)性的工作方案。四是全市水上?；a頭要嚴(yán)格執(zhí)行《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》制度和安全評(píng)價(jià)制度，對(duì)于2013年《危險(xiǎn)品作業(yè)認(rèn)可證》到期的?；a頭，要按照《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》（9號(hào)令）的文件規(guī)定，提前做好相關(guān)工作。各地要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的宣傳力度，做好前期調(diào)查工作，加快考評(píng)員的申報(bào)及評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的建設(shè)，采取“誰(shuí)申報(bào)，優(yōu)先審”的原則，全面投入到這項(xiàng)工作中去，做到全市水上?；劭凇⒖瓦\(yùn)港站、滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%。七是全面推行港口危險(xiǎn)品作業(yè)作業(yè)單制度和申報(bào)制度。第二篇：“平安港口”創(chuàng)建工作總結(jié)“平安港口”創(chuàng)建工作總結(jié)（鎮(zhèn)江惠龍長(zhǎng)江港務(wù)有限公司）鎮(zhèn)江市口岸和港口局、綜合辦、公安局關(guān)于《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施意見》去年10月份下發(fā)至今已一年?；蔟埜凼切陆▎挝唬蔟埜鄞a頭一期工程現(xiàn)已征地約800畝，使用長(zhǎng)江岸線600余米，建成5萬(wàn)噸級(jí)對(duì)外開放泊位1個(gè)，2000噸級(jí)內(nèi)港池泊位6個(gè)，配有門座式起重機(jī)8臺(tái)，門式起重機(jī)15臺(tái)，叉車5臺(tái)，電動(dòng)輪胎吊4臺(tái)，行車7臺(tái)，建成房屋6萬(wàn)平方米。惠龍碼頭一期工程以件雜貨為主，今年1月1日至10月15日吞吐量47萬(wàn)噸（自然噸為42萬(wàn)噸）。省、市、區(qū)及各部門領(lǐng)導(dǎo)多次到惠龍檢查指導(dǎo)工作，特別是奧運(yùn)會(huì)期間檢查工作時(shí)都認(rèn)為惠龍安全工作進(jìn)步較大，給予較好的評(píng)價(jià)。一年來(lái)，惠龍港已被國(guó)務(wù)院發(fā)展中心列為“中國(guó)綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實(shí)驗(yàn)基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點(diǎn)物流基地”，被南京大學(xué)列為“南大惠龍港物流工程研究院”。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項(xiàng)工作。如何把惠龍港建設(shè)成“平安港口”？首先，公司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。結(jié)合本公司的實(shí)際，進(jìn)行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行明確分工。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭講課?！皣?yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個(gè)人都在管理之中，制度面前人人平等，誰(shuí)違章就處罰誰(shuí)，公司領(lǐng)導(dǎo)也一樣；“細(xì)”就是從細(xì)節(jié)做起，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作，都要落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。我們還用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。二．明確創(chuàng)建目標(biāo)，在抓具體標(biāo)準(zhǔn)制定上下功夫我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一