“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”解析材料學(xué)習(xí)心得-展示頁(yè)
2024-11-16 01:40本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。除上述 內(nèi)容外,更要以創(chuàng)新的精神,以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ),構(gòu)建 包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管 理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。四是 加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。二是全面提升設(shè)備質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)安全 風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范,安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。要通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè),讓“安全是鐵路工作 的生命線,是鐵路的‘飯碗工程’ ,安全不好是最大的失職,沒有安 全就沒有一切”等安全理念,成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀, 成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理, 前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng) 性工程,以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路,構(gòu)建安全風(fēng) 險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判,科學(xué)制 定管控措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。企業(yè) 核心是管理, 全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理, 對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路 安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。現(xiàn)將 學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下: 當(dāng)前,我國(guó)正處于全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式 轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,深化改革開放,著力保障、改善民生,保持經(jīng) 濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展, 保持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。第一篇：“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”解析材料學(xué)習(xí)心得.“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”解析材料學(xué)習(xí)心得近期, 杭州工務(wù)段提出組織學(xué)習(xí)路局黨委宣傳部 “安全風(fēng)險(xiǎn)管理 大家談”解析材料。作為一名普通一線員工,更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn) 意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn),熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求, 自覺把安全“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中。鐵路作為 國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具, 要發(fā)揮在經(jīng) 濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要的作用, 根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗 工程’ ” ,牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)” ,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列 安全管理新理念, 有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。由此而言,安全風(fēng)險(xiǎn)管 理是更高層次的安全管理, 把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn), 是提升全路安全管 理科學(xué)化水平的必然要求。文化的力量對(duì)意識(shí)的作用是巨大的。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。一是明晰和落 實(shí)安全管理責(zé)任。三是加強(qiáng)人員管理。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理, 是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新。劉臻 2012年 3月 9日第二篇：安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”心得體會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談
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