【正文】 營部經(jīng)理（主管）錄入“案件管理系統(tǒng)”。管理責任：是指所管轄的可控第三方資源（班車、零擔、外網(wǎng)、航空代理、鐵路代理）發(fā)生貨物丟失、遺失或人為造成的滅失（包括火災）等；非控責任：是指航空、鐵路承運過程中發(fā)生的丟失或滅失等。刑事責任：是由內(nèi)部人員作案或在庫及提、發(fā)、取、派貨物過程中發(fā)生的被搶、騙，以及內(nèi)部人員利用職務之便侵占貨物（款）、攜貨（款）潛逃等。（二）按金額劃分貨物丟失分為一般丟失、重大丟失和特大丟失；即：1萬元以下為一般丟失，1萬元（含）至10萬元為重大丟失；10萬元（含）以上為特大丟失。第四篇：貨物丟失處理規(guī)定貨物丟失處理規(guī)定一、貨物丟失分類（一）按性質劃分貨物丟失分刑事類和操作類。其中運輸途中丟失一件，其價值為2000張*=1600元整，（大寫：幣壹仟陸佰元整）特此證明。合計8000元整。這里有證明書格式，我還是找不到證明書格式，到處問哪里有的話告訴我證明書格式的網(wǎng)址吧，證明書格式挺難找的，我現(xiàn)在真的需要證明書格式，誰要是可以找到證明書格式，就告訴我證明書格式網(wǎng)址吧，謝謝告訴我證明書格式，找到證明書格式挺不容易的啊，這兒有證明書格式啊，這里有證明書格式，我還是找不到證明書格式，到處問哪里有的話告訴我證明書格式的網(wǎng)址吧，證明書格式挺難找的，我現(xiàn)在真的需要證明書格式，誰要是可以找到證明書格式，就告訴我證明書格式網(wǎng)址吧第三篇：貨物丟失證明證明東莞市佳誠實業(yè)有限公司丟失貨物價值證明：茲有我司于2011年7月29日生產(chǎn)透氣彩色紙卡10000張，**，每箱2000張合計5箱。一切證明材料都應經(jīng)本單位負責人審閱，并加蓋公章。二、寫證明材料應注意以下問題:寫證明材料的人，應當以對黨、對被證明人高度負責和嚴肅認真的態(tài)度對待，堅持實事求是的原則，不得徇私情而出具與事實不符的證明，更不能作假證明。署名。這是證明材料的主體部分，應把需要證明的有關人員或事件的真實情況寫清楚。有些通用證明材料也可以不寫主送單位。一、證明材料的一般格式和要求是:抬頭。3證明書格式證明材料，是指由組織或個人出具的證明有關人員或事件的真實情況的書面材料。因為貨物丟失時，證明損失的金額即貨物價值是托運人的責任。很多時候大家對此并不重視，有時為了少付運費而故意填低貨物價值，有時根本未填寫。要認定該批貨物的價值，關鍵的一個證據(jù)是快遞單上的“價值”欄數(shù)據(jù)。索賠函只表示提出要求就可以，不是特別大的問題2按照國家的法律規(guī)定，對于該批貨物的價值的舉證責任在于吳先生。第二篇：貨物丟失證明（范文模版）貨物丟失證明賠原則上在目的港提出。一切證明材料都應經(jīng)本單位負責人審閱，并加蓋公章。二、寫證明材料應注意以下問題:寫證明材料的人，應當以對黨、對被證明人高度負責和嚴肅認真的態(tài)度對待，堅持實事求是的原則，不得徇私情而出具與事實不符的證明，更不能作假證明。署名。這是證明材料的主體部分，應把需要證明的有關人員或事件的真實情況寫清楚。有些通用證明材料也可以不寫主送單位。一、證明材料的一般格式和要求是:抬頭。3 證明書格式 證明材料，是指由組織或個人出具的證明有關人員或事件的真實情況的書面材料。因為貨物丟失時，證明損失的金額即貨物價值是托運人的責任。很多時候大家對此并不重視，有時為了少付運費而故意填低貨物價值，有時根本未填寫。要認定該批貨物的價值，關鍵的一個證據(jù)是快遞單上的“價值”欄數(shù)據(jù)。索賠函只表示提出要求就可以，不是特別大的問題 2 按照國家的法律規(guī)定，對于該批貨物的價值的舉證責任在于吳先生。第一篇：貨物丟失證明貨物丟失證明賠原則上在目的港提出。關鍵航空公司以及其授權代理公司的出具的POD上注明遺失一件，然后提供發(fā)票箱單報關單。吳先生必須提供充分、真實、關聯(lián)性的合法證據(jù)證明該批貨物的價值。在托運貨物時，快遞公司提供的托運單上印制的表格部分會留出相應的空白讓我們填寫貨物的品名、數(shù)量及價值。如果托運人未能認真對待“品名、數(shù)量、價值”欄的填寫，則在發(fā)生貨物丟失時，卻讓我們得不到應有的賠償。如果托運單填寫的內(nèi)容無法反映貨物的價值或者真實情況，則導致托運人面臨無法證明其損失的困境。通常稱證明信、證明書。有些證明材料有明確的主送單位，就要在證明材料的開頭頂格寫明主送單位的全稱。正文。如系調查證明材料，還可以提供有關調查線索。證明材料寫好后，要將提供證明材料的單位全稱或個人姓名寫在證明材料的右下方，并注明證明的日期。證明材料的語言要十分明確、肯定，不能含含糊糊、模棱兩可，不能用“大概”、“可能”、“據(jù)分析”之類的詞語。由個人出具的證明材料，本人要簽名蓋章(或留指印)，單位要在證明材料上注明證明人的職務、政治情況等(一般不要加注“可靠”、“僅供參考”之類的斷語)。關鍵航空公司以及其授權代理公司的出具的pOD上注明遺失一件，然后提供發(fā)票箱單報關單。吳先生必須提供充分、真實、關聯(lián)性的合法證據(jù)證明該批貨物的價值。在托運貨物時，快遞公司提供的托運單上印制的表格部分會留出相應的空白讓我們填寫貨物的品名、數(shù)量及價值。如果托運人未能認真對待“品名、數(shù)量、價值”欄的填寫，則在發(fā)生貨物丟失時，卻讓我們得不到應有的賠償。如果托運單填寫的內(nèi)容無法反映貨物的價值或者真實情況，則導致托運人面臨無法證明其損失的困境。通常稱證明信、證明書。有些證明材料有明確的主送單位，就要在證明材料的開頭頂格寫明主送單位的全稱。正文。如系調查證明材料，還可以提供有關調查線索。證明材料寫好后，要將提供證明材料的單位全稱或個人姓名寫在證明材料的右下方，并注明證明的日期。證明材料的語言要十分明確、肯定，不能含含糊糊、模棱兩可，不能用“大概”、“可能”、“據(jù)分析”之類的詞語。由個人出具的證明材料，本人要簽名蓋章(或留指印)，單位要在證明材料上注明證明人的職務、政治情況等(一般不要加注“可靠”、“僅供參考”之類的斷語)。（。）并于2011年7月29日委托東莞市信達物流公司托運至浙江省溫州市江北盛富龍貿(mào)易（寧波）有限公司。東莞市佳誠實業(yè)有限公司電話：076983039188傳真：076983039918廠址：東莞市寮步鎮(zhèn)向西村向西工業(yè)區(qū)勤政路。刑事類為被搶、騙，以及職務侵占、攜貨（款）潛逃等；操作類為除刑事類外，人為操作（含第三方）等導致的丟失。（三）按責任劃分分刑事責任、操作責任、管理責任和非控責任。操作責任：是指違反公司安全操作規(guī)定，導致貨物發(fā)生丟失等。二、貨物丟失處理流程（一）系統(tǒng)錄入案件系統(tǒng)只受理貨物丟失案件，操作差錯、晚點、潮濕、破損等服務事故禁止錄入案件系統(tǒng)。錄入時限操作責任造成的5萬元以下貨物丟失，上報單位必須要先查找貨物下落、取得基本證據(jù)（指信息系統(tǒng)貨物運行軌跡數(shù)據(jù)）后48小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng)；操作責任造成的5萬元以上貨