【正文】 海關辦理相關手續(xù)。海關查閱核實存檔報關單過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，如查不到存檔報關單或存檔報關單與“進出口貨物報頭情況證明”中內容不符，應區(qū)別情況處理，并在“海關意見”欄內說明處理情況?！哆M出口貨物報關單情況證明》篇五：提單丟失后補救辦法 提單丟失后補救辦法參考一： 來自“上海市天易律師事務所 郭國汀律師” 提單在寄送過程中丟失可能有數(shù)種情況：（1）在出口商控制下丟失；（2）出口商將單據送交開證行后，在開證行丟失；（3）開證行交單據交由快遞公司后丟失；（4）快遞公司送達議付行后丟失；（5）議付行送交收貨人后丟失。根據2000年國際貿易術語解釋通則解釋。據此推論，單據丟失的風險一般應由賣方承擔。若考慮到資金滯壓，可以采取如下措施加以解決：（1）及時通知有關船公司及其代理。例如，背書是否連續(xù)？符合要求？是否支付了合理對價？承運人也可以通過法定程序將提單項下貨物提存，解除對貨物的責任。一則可以確保提單項下權益不受侵犯；二則可以解決保證金長期滯壓的問題。公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低。（3）一般而言，單據丟失不應影響壓港，因為收貨人有義務收貨并不能據此拒絕卸貨；承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權拒絕放行貨物。（5）銀行出具保函只要保函措辭具體全面，一般不會有風險。以上意見僅供參考。由于只有憑提單才能提取貨物，因此在國際貿易中，特別是在fob、cfr條件下，提單具有重要的意義，被認為是貨物的代表和象征。隨著我國進出口貿易的不斷增長，這種丟失的情況近來在外貿公司中不斷發(fā)生。所謂公示催告，是指法院根據遺失提單的當事人申請，以公告的方法催促不明的利害關系人在一定的期間內申報權利，并在逾期無人申報的情況下，判決宣告遺失的提單無效，遺失提單的人可以憑法院判決，行使提單權利。根據《海事訴訟特別程序法》的上述規(guī)定和《民事訴訟》的有關內容，提單丟失后，提單丟失前的最后持有人可以向提貨地（目的港）所在海事法院遞交申請書，申請公示催告。海事法院受理申請后，應通知承運人暫停交付貨物，并在三天內發(fā)出公告，催促利害關系人申報權利。如果在申報權利期間內沒有申報權利的，海事法院則應當根據申請人的申請作出除權判決，宣告提單無效，并將判決予以公告。如果是貨物目的港在國外，提單遺失則應當根據目的港的所在國家的法律，申辦公示催告。當然，考慮到時間，費用等因素，丟失提單的外貿公司也可以采取變通的做法，即以自己的名義或通過有資信的第三方向作為承運人的船公司出具擔保函，請求重新簽發(fā)一套新的提單，并在保函中承諾，萬一船公司因此對外承擔責任，擔保人保證賠償船公司所遭受的損失。參考三： 如何處理提單丟失后的問題提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。中華人民共和國《海商法》規(guī)定：記名提單不得轉讓；指示提單經記名背書或空白背書轉讓；不記名提單無需背書即可轉讓。在信用證貿易中經常會碰到已簽發(fā)的提單丟失的問題，承運人應綜合考慮承運人和托運人雙方的利益，正確對待提單丟失的問題。帶有這種批注的提單又不被議付銀行接收，托運人為使承運人不加批注，又得提供另一份保函??，這樣既影響了托運人的正常結匯，也不利于保護承運人的利益。筆者認為上述做法都不是最有效的辦法，應根據不同的情況而分別對待。在收貨人贖單提貨前，托運人更有權力向承運人主張貨權。如果有人持丟失的提單，則肯定不是從銀行贖單得來，因而就是非善意提單持有人，也就無權向承運人主張貨權。若托運人因提單丟失而要求重新簽發(fā)提單，承運人應首先要求托運人按照符合當?shù)胤梢?guī)定的形式（如在當?shù)刂饕獔罂沁z失作廢聲明，并得到書面證實等）使該提單作廢，同時出具保函承擔相應責任，承運人重新簽發(fā)的提單最好使用不同的提單號，但至少應使前后兩套提單有明顯的區(qū)別，在卸貨港能易于識別，并及時將重新簽發(fā)提單的內容通知卸貨港代理和其它有關方將相關的其它單證作相應更改。目的港有可能出現(xiàn)兩套相同的正本提單，如果承運人輕率的將貨物交給非善意的提單持有人，以后承運人必將面對真正善意的提單持有人的質詢??。若重新簽發(fā)的提單與原提單有所區(qū)別，卸貨港交貨時則不存在上述問題，如持前者去提貨則可，若持后者提貨，則可要求來者提供開證行出具的已付款保函，否則不予提貨。這樣做較穩(wěn)妥，既可以有效避免在卸貨港二次正本提單提貨的發(fā)生，也可以保障托運人的利益。根據不同的情況也應作不同的對待：在記名提單下，記名提單按大多數(shù)國家的法律是不可轉讓的，即收貨人是固定的，如托運人要求不憑正本提單提貨的風險相對較小（例如在美國）。在指示提單的情況下，如卸貨港代理在接到收貨人由于提單丟失而不能憑正本提單提貨的請求后，應要求收貨人出示原承運人所簽發(fā)提單正本/副本影印件、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同和裝箱單等單證以審核提貨方是否為收貨人，如果收貨人委托代理提貨，還須檢驗其是否有授權委托。收貨人提供的銀行保函應包括但不限于以下要件： ● 致xxx運輸公司（承運人名稱）● 船名、航次、提單號、件數(shù)、品名、嘜頭 ● 賠償并承擔承運人或其雇員或代理因此承擔的一切責任和遭受的一切損失● 如承運人或其雇員或代理因此被起訴，保證提供足夠的法律費用● 保函中的法律適用和管轄權應符合當?shù)胤ㄒ?guī)的要求● 如找到全套正本提單后立即交還承運人卸貨港代理在審核收貨人身份和保函的有效性后，憑收貨人提供的經背書的承運人簽發(fā)的提單正本/副本影印件和正本保函簽發(fā)提貨單，并將有關文件登記存檔。如收貨人不能將全套正本提單交回，則原則上無限期保留保函，如收貨人提出返還要求，卸貨港代理應根據所在國法律保留一個最低期限。鑒于提單在傳遞過程中丟失（或被盜）是客觀存在的現(xiàn)象，那么重新簽發(fā)提單或無單放貨是在所難免的，如何在確保承運人利益的同時，保障托運人的利益是迫切需要的。承運人重新簽發(fā)的提單不論是否使用原提單號，但一定要使前后兩套提單能明顯區(qū)別開來，在卸貨港如收貨人出示丟失的原提單要求提貨時，則承運人應要求出示開證銀行的已付款保函，否則承運人有權拒絕交付貨物，既保障了承運人的利益，也改善了托運人在丟失提單后遭受的不合理待遇。因此需要根據具體情形判斷。其次，如果單據是在銀行保管中而不是寄送途中遺失的，則銀行應當承擔因未盡謹慎注意義務而代理不當?shù)呢熑?，銀行負有責任。在具體交易中，如果出現(xiàn)這種情形，則應當區(qū)別情形對待：第一，如果客戶急切等待該貨物，且客戶信譽良好，愿意無提單付款，則貴司可以托運人的身份，要求承運人船公司將貨物憑貴司指示交付給客戶。第三，要求銀行配合出具付款保函允許客戶先提貨。第四，在單據全部遺失，且客戶信譽欠佳又拒絕提貨，或要求先提貨再付款，而銀行又不愿意配合的情形下，一方面要即使與船公司聯(lián)系控制貨物，另一方面準備起訴銀行。這樣才能減少損失，同時也沒有損害自己的權利和利益