【正文】 污染的因素，建立了氣溶膠 粒子濃度與氣體污染物、氣象要素場的兩類統(tǒng)計相關(guān)擬合模型。孟昭陽等持續(xù)觀測了 2005 年 12 月至 2006 年 2 月太原市區(qū)氣象溶膠細(xì)粒子 ，并首次用碳分析儀進行了有機碳和元素碳的測定，得出在冬季時太原市 、有機碳和元素碳濃度顯著高于其它季節(jié)，即知太原市冬季污染嚴(yán)重。樊文雁等在北京通過觀察分析，得知霧、霾、晴 3 種典型天氣狀況下大氣細(xì)粒子質(zhì)量濃度具有垂直分布的特點。劉輝等在分析北京市 及其水溶性離子在 200年前后的變化特點時通過采集部分地區(qū)作為觀測點，得出在排除污染源排放之外，影響 增加的最重要因素就是氣象條件，除此之外還會影響水溶性離子濃度。中國在 研究方面起步較晚，隨著近幾年的霧霾化嚴(yán)重，才引起政府部門和一些學(xué)者對 的研究工作的重視。3)夜間逆溫與霧的形成導(dǎo)致污染物擴散困難，以及霧霾相互轉(zhuǎn)化形成惡性循環(huán)，加上長期無降水降雪及大風(fēng)天氣，是本次持續(xù)大范圍霧霾天氣的氣象成因。2)霧霾形成發(fā)展表現(xiàn)出顯著的區(qū)域性特點，北京、天津、石家莊三市變化趨勢基本相同，濟南與鄭州、太原與西安發(fā)展趨勢接近。1)我國大范圍霧霾期間，、PM10均嚴(yán)重超標(biāo)，以石家莊市污染最嚴(yán)重。就是因為很多環(huán)境保護法都是形同虛設(shè)的，所以到對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和生活沒有太多的影響或是震懾的作用。眾所周知，重工業(yè)廠在運轉(zhuǎn)的過程中需要利用煤炭作為原料，而煤炭在燃燒的過程中所產(chǎn)生的不僅是二氧化碳，還有更多的粉塵以及細(xì)小的顆粒，這些細(xì)小的粉塵顆粒能夠隨著空氣流動進入到人們的身體里面，讓人們受到健康的困擾（3）氣象原因霧霾天氣的形成也是飄忽不定的氣象所影響的，如果天氣一直保持一個溫度，那么不管天氣是冷還是熱，在地表的空氣流動趨勢相對平穩(wěn)的情況下，整體的空氣流動將不會呈現(xiàn)持續(xù)運動的狀態(tài)，一些家庭或者企業(yè)乃至重工業(yè)排放出的廢氣將在空氣中持續(xù)的飄浮，既不能順暢的流動，更不能盡快的消散。（1）城市汽車尾氣排放過多隨著人們的生活水平不斷的提高，很多人都擁有了自己的車輛，這樣就導(dǎo)致城市中輛越來越多，堵車的情況在每一個城市不斷的上演，而車子因為不能夠快速行駛出現(xiàn)了燃料燃燒不充分的情況，加快了空氣污染的速度?？偙砻娣e和體積濃度最高為霧和濕霾階段，輕霧和霾階段依次減小。霧霾演變過程中，細(xì)粒子的數(shù)濃度與平均直徑整體上呈顯著負(fù)相關(guān)關(guān)系。 的氣溶膠粒子最高數(shù)濃度分別出現(xiàn)在霾、輕霧和霧階段。尺度 的細(xì)粒子表面積濃度譜形在霧和濕霾階段、輕霧和霾階段分別相似，霧和濕霾階段數(shù)濃度占優(yōu)勢的尺度范圍分別為 ~ 和 ~，~。尺度2μm 以霧滴為主的粗粒子數(shù)濃度、表面積濃度和體積濃度在霧階段均顯著大于其他 3 個階段，其中霾階段濃度最低。霧、濕霾 階段的相對濕度平均為 95%、91%，輕霧和霾階段平均相對濕度接近，均為 79%。2013年1月北京霧霾事件中，曾發(fā)生多起交通事故，1月31日霧霾天氣加 凍雨雙重影響，導(dǎo)致望京往太陽宮方向高架橋上發(fā)生100多輛車追尾事故?？晌腩w粒物，尤其是可入肺顆粒物通過進入人體循環(huán)系統(tǒng)，造成呼吸道炎癥、肺炎等病癥，加重了人們對于霧霾污染的恐懼感，嚴(yán)重影響人們的身心健康。圖 11 （3）霧霾污染的危害131霧霾的危害是多方面的，包括對國民經(jīng)濟運行、居民生產(chǎn)生活以及居民身心健康。由于人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生的排放物形成的一次顆粒物通過地面的界面反應(yīng)，形成二次無機顆粒；同時其他廢氣通過大氣輸送和化學(xué)反應(yīng)，形成二次有機顆粒物，這樣就形成霧霾的物質(zhì)基礎(chǔ)。根據(jù)中國科學(xué)院最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國大陸霧霾污染源主要是燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣、生物質(zhì)燃燒以及揚塵沙塵。（2）霧霾污染的形成機制霧霾污染的形成機制非常復(fù)雜，既有人為原因，也有大氣原因。按氣象學(xué)定義，霧是水汽凝結(jié)的產(chǎn)物，主要由水汽組成；按中華人民共和國氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《霾的觀測和預(yù)報等級》的定義，霾則由包含 PM 。霧霾的主要成分是直徑不大于 微米的可入肺顆粒物，稱為 。第一篇：霧霾時空分布特征及形成原因文獻(xiàn)綜述 穆迪霧霾時空分布特征及形成原因文獻(xiàn)綜述（1）霧霾的概念霧霾中的霧是近地面的云，霾是漂浮在空氣中的硫酸、灰塵等組成的氣溶膠。在一定光照，溫度，濕度和動力因素霧和霾相結(jié)合就形成了霧霾。首先 PM 是“particulate matter”的英文縮寫，是指可吸入顆粒物質(zhì)，在環(huán)境領(lǐng)域被稱為顆粒物，在大氣科學(xué)領(lǐng)域被稱為大氣溶膠粒子。通常將相 對濕度大于 90%時的低能見度天氣稱之為霧，而濕度小于80%時稱之為霾，相對濕度介于80%~90%之間時則是霾和霧的混合物共同形成的，稱之為霧霾。人類活動中工業(yè)生產(chǎn)和居民生活使得污染物大量排放，為霧霾形成提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，所以說“污染是元兇”；大氣運動包含水平運動和垂直運動兩種，在霧霾污染形成過程，空氣運動扮演“幫兇”的角色。其中 ，其污染源所占比重如圖 11 所示。氣溶膠與濕潤的空氣在大氣條件出現(xiàn)水平方向連續(xù)靜風(fēng)和垂直方向逆溫時，就產(chǎn)生霧霾，而霧霾的水汽遇冷凝結(jié)成霧或輕霧。霧霾天氣發(fā)生時，空氣濕度低于百分之六十，可吸入顆粒物質(zhì)均勻浮游在于空中，顆粒物質(zhì)對大氣具有一定的散射和吸收作用，使得空氣能見度降低，影響交通通訊，工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。，嚴(yán)重的視程障礙威脅著城市道路、高速公路、航空港、海港、航道的安全。（4）霧霾的分類及物理特征根據(jù)能見度和含水量將霧霾過程劃分為霧、輕霧、濕霾、霾 4 個不同階段。4 個階段的主要發(fā)生順序為霾?輕霧→濕霾→霧→濕霾→輕霧?霾，霧前濕霾階段持續(xù)時間長于霧后。霧滴表面積濃度和體積濃度譜在 5μm、13μm 及 處分別存在峰值，對霧水體積和液水含量的貢獻(xiàn)最大的尺度范圍為 10~30μm，而輕霧、濕霾和霾階段粗粒子譜均為單峰型。4 個階段數(shù)濃度最大差異出現(xiàn)在 ~ 范圍，從高到低依次為輕霧、霾、濕霾、霧。從霾、輕霧、濕霾到霧的轉(zhuǎn)換過程中，以 ~ 為界，小粒子減少，大粒子增多?？倲?shù)濃度在輕霧階段最高、霧階段最低、霾和濕霾階段相當(dāng)。霧和濕霾階段的氣溶膠粒子平均尺度相當(dāng)，輕霧與霾階段最小。而且汽車在經(jīng)過十字路口的時候，都不會熄火，這樣就不能夠讓車?yán)锏娜剂吓c空氣進行充分的接觸，這也是為什么城市汽車總是會產(chǎn)生有毒尾氣污染空氣，這也是城市的大型十字