道路運(yùn)輸安全月宣傳資料1-展示頁(yè)
2024-11-15 23:11本頁(yè)面
【正文】 的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。第二篇：道路運(yùn)輸安全月宣傳資料5黃驊港交通局運(yùn)管站安全生產(chǎn)宣傳材料（五）道路運(yùn)輸安全常識(shí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》對(duì)從業(yè)人員安全教育和職業(yè)道德教育方面作了哪些規(guī)定？答：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第二十九條規(guī)定：客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全?！昂谲嚒笔侵肝慈〉玫缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)能囕v?？瓦\(yùn)站有權(quán)利對(duì)旅客的行李、物品進(jìn)行開(kāi)包安全檢查，嚴(yán)禁旅客將“三品”（易燃品、易爆品、易腐蝕化學(xué)品）帶進(jìn)站、帶上車。超速、超員行車時(shí)安全行車的隱患，旅客有義務(wù)提醒、監(jiān)督、舉報(bào)經(jīng)營(yíng)者和駕駛員。這樣的駕駛員駕駛的車輛才是安全、放心的；所有的道路旅客運(yùn)輸車輛，都應(yīng)投保《承運(yùn)人責(zé)任》。第一篇：道路運(yùn)輸安全月宣傳資料1黃驊港交通局運(yùn)管站安全生產(chǎn)宣傳材料（一）道路旅客運(yùn)輸安全常識(shí)所有道路旅客運(yùn)輸車輛都必須是經(jīng)過(guò)定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)合格的，技術(shù)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求；從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上；其它客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上。且所持《道路運(yùn)輸證》經(jīng)年審合格，只有這樣技術(shù)狀況合格的車輛，才能保證您的出行安全；所有從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，且年齡不超過(guò)60周歲；3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄；經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格且取得相應(yīng)從業(yè)資格證。當(dāng)客車發(fā)生交通事故后，能保證旅客財(cái)產(chǎn)受損到最低。旅客購(gòu)票乘車并索要車票是保證自己生命財(cái)產(chǎn)權(quán)利的主要依據(jù)。認(rèn)識(shí)黑車的危害性，自覺(jué)拒絕乘座黑車。其危害主要有：一是嚴(yán)重?cái)_亂了正常的客運(yùn)秩序，損害了守法業(yè)戶的經(jīng)濟(jì)利益；二是偷漏國(guó)家稅費(fèi)，給國(guó)家造成經(jīng)濟(jì)損失；三是因黑車駕駛員未經(jīng)正式培訓(xùn)，車輛沒(méi)有定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，保險(xiǎn)險(xiǎn)額不足等，“黑車”容易發(fā)生交通事故，并且無(wú)法承擔(dān)對(duì)乘客的賠償；四是黑車的猖獗，引起合法經(jīng)營(yíng)者的大規(guī)模上訪，在很大程度上影響了社會(huì)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)定，不得違章作業(yè)。載客汽車行李架載貨，從地面起高度不得超過(guò)4米。道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，是各級(jí)交通主管部門及其道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，依照國(guó)家的相關(guān)安全法律法規(guī)，為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點(diǎn)和要求，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況，進(jìn)行預(yù)測(cè)可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運(yùn)輸安全、有序的開(kāi)展。安全檢查包括查制度、查紀(jì)律、查現(xiàn)場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患等多項(xiàng)內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項(xiàng)性、定期性、季節(jié)性和臨時(shí)性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。自救器必須佩戴到安全地方方可取下，切不可因感覺(jué)干熱而取下。防止途中碰掉鼻夾。佩戴自救器要操作迅速，準(zhǔn)確到位?！?發(fā)生災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)急自救互救基本原則：及時(shí)報(bào)告災(zāi)情：在災(zāi)害事故發(fā)生初期，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度。積極消除災(zāi)害：利用現(xiàn)場(chǎng)條件，在保證自身安全的前提下，采取積極有效的措施和方法，及時(shí)投入現(xiàn)場(chǎng)搶救，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍內(nèi)，最大限度減少事故造成的損失，搶救人員時(shí)要做到“三先三后”（即“先搶救生還者，后搶救已死亡者；先搶救傷勢(shì)較重者，后搶救傷勢(shì)較輕者；對(duì)于窒息或心跳、呼吸停止不久、出血
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