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道路運(yùn)輸安全月宣傳資料1-免費(fèi)閱讀

2024-11-15 23:11 上一頁面

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【正文】 本學(xué)期伊始,學(xué)校就制定了詳細(xì)的活動(dòng)方案,要求全校師生做好“六個(gè)一”即:組織一場(chǎng)全校安全教育動(dòng)員大會(huì);舉辦一次安全教育主題班會(huì);出一期安全主題黑板報(bào);印發(fā)一份安全警示案例;開展一次主題征文比賽;發(fā)放一份《學(xué)校安全告家長(zhǎng)書》。或用醋酸可的松眼膏。III度灼傷創(chuàng)面可用25%抗壞血酸酒精溶液濕敷24小時(shí),以后暴露療法。硫酸(H2SO4)皮膚燒傷立即用大量清水或2%蘇打水沖洗,如有水皰出現(xiàn),須再涂以工汞溶液或龍膽紫溶液。安全為了員工,依靠員工抓好安全,讓員工群眾共享安全發(fā)展的成果。體系的這個(gè)目標(biāo),重在超前性,即把現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境作為創(chuàng)建打造零事故的重點(diǎn),把容易發(fā)生事故的第一區(qū)域作為煤礦安全新論體系的目標(biāo)重點(diǎn),這就體現(xiàn)了煤礦安全新論體系的具體操作性。新裕煤礦安監(jiān)站宣“人人都是通風(fēng)員”宣傳資料(三)⊙ “人人都是通風(fēng)員”煤礦安全新論體系的十大要素內(nèi)涵:◆體系的崗位標(biāo)準(zhǔn):三懂,三會(huì),三做到三懂:懂通風(fēng)基礎(chǔ)知識(shí),懂通風(fēng)設(shè)施性能,懂通風(fēng)管理標(biāo)準(zhǔn)三會(huì):會(huì)識(shí)別通風(fēng)隱患,會(huì)采取避災(zāi)措施,會(huì)使用消防器材三做到:做到瓦斯超限不作業(yè),微風(fēng)狀態(tài)不作業(yè),粉塵超標(biāo)不作業(yè)◆體系的管理方法:基層三項(xiàng)管理基層“三項(xiàng)管理”,即崗位就近管理、班組全程管理和安全程序化管理。落實(shí)安全第一奠定牢固的安全生產(chǎn)思想基礎(chǔ),落實(shí)超前預(yù)防做到超前預(yù)控、源頭治本,落實(shí)貫穿全程推動(dòng)生產(chǎn)全過程的安全管理,落實(shí)關(guān)鍵落實(shí),強(qiáng)化安全工作的執(zhí)行力??傊?,“人人都是通風(fēng)員”這一核心理念的含義,可以理解為:“以人為本”是理念的精神實(shí)質(zhì),通過激發(fā)干部員工的安全工作主體意識(shí),調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性;“安全工作人人有責(zé)”是理念的思想內(nèi)涵,通過促進(jìn)全員參與安全的廣度和力度,構(gòu)建安全責(zé)任全員化的管理格局;“重在過程”是理念的管理指向,通過強(qiáng)化安全管理過程,提高現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平新裕煤礦安監(jiān)站宣⊙ “人人都是通風(fēng)員”煤礦安全新論體系的十大要素內(nèi)涵:◆體系的理論核心:“人人都是通風(fēng)員”。通風(fēng)是火災(zāi)防治的有力措施。“通風(fēng)”工作“人人”都能做到。發(fā)生爆炸事故時(shí),會(huì)大量消耗井下空氣中的氧氣,導(dǎo)致氧氣濃度降低。在特殊情況下,如在附近有脫離災(zāi)區(qū)的通道口又有把握脫險(xiǎn)時(shí),或者只有逆煙撤退才有求生希望時(shí),才采取逆煙方向撤退;在高溫?zé)熿F巷道里撤退時(shí),不要直立奔跑。新裕煤礦安監(jiān)站宣“自救與互救”常識(shí)(二)⊙ 有害氣體中毒或窒息傷工的現(xiàn)場(chǎng)急救:◆井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸或火災(zāi)事故后,會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳,使人中毒;有時(shí)煤與瓦斯突出造成高濃度瓦斯充滿巷道;或者在冒頂、透水后,采空區(qū)的有害氣體涌入巷道,也會(huì)造成人員中毒或窒息?!?發(fā)生災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)急自救互救基本原則:及時(shí)報(bào)告災(zāi)情:在災(zāi)害事故發(fā)生初期,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度。安全檢查包括查制度、查紀(jì)律、查現(xiàn)場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患等多項(xiàng)內(nèi)容,其種類有經(jīng)常性、專項(xiàng)性、定期性、季節(jié)性和臨時(shí)性安全檢查五大類;安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。其危害主要有:一是嚴(yán)重?cái)_亂了正常的客運(yùn)秩序,損害了守法業(yè)戶的經(jīng)濟(jì)利益;二是偷漏國(guó)家稅費(fèi),給國(guó)家造成經(jīng)濟(jì)損失;三是因黑車駕駛員未經(jīng)正式培訓(xùn),車輛沒有定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù),保險(xiǎn)險(xiǎn)額不足等,“黑車”容易發(fā)生交通事故,并且無法承擔(dān)對(duì)乘客的賠償;四是黑車的猖獗,引起合法經(jīng)營(yíng)者的大規(guī)模上訪,在很大程度上影響了社會(huì)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。且所持《道路運(yùn)輸證》經(jīng)年審合格,只有這樣技術(shù)狀況合格的車輛,才能保證您的出行安全;所有從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員,取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,且年齡不超過60周歲;3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄;經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考
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