【正文】 GB18565）的要求；從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級技術等級；營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其它客運車輛的技術等級應當達到三級以上。道路運輸安全生產管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構，依照國家的相關安全法律法規(guī)，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產經營場所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。積水區(qū)的有害氣體主要有硫化氫、二氧化碳和瓦斯。若巷道堵塞嚴重，短時間內不能清除時，應恢復通風再進入。二是煤塵具有爆炸性?！趔w系的思想主線：安全第一，超前預防，貫穿全程，關鍵落實。黨政工團齊抓共管，就是通過發(fā)揮各類組織參與安全管理的優(yōu)勢，發(fā)揮廣大職工在安全工作中的主體作用，營造“群眾參與、社會支持”的安全文化氛圍，構建安全生產長效機制，是一種群策群力的工作方法，對安全生產工作有著積極的作用。并發(fā)支氣管炎及肺炎者，進行對癥治療；同時用抗菌素藥劑?？梢允紫冗x用多粘菌素E。在總結大會上，學校對在活動月中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀集體和個人進行了隆重的表彰，對下一步的安全工作提出了明確的要求，確保學校安全工作穩(wěn)步提升。誤服硫化堿后，患者可服大量的牛奶，水調蛋清以稀釋堿性物。進行人工呼吸、吸氧。崗位就近管理的精髓是“想、看、干、管”，把安全生產責任制進行細化、量化、現(xiàn)場化，為基層安全管理提供了新內容、新方法?！趔w系的思想根基：安全生產比天還大，瓦斯治理重中更重。瓦斯防治十二字方針中的“以風定產”，就是強調通風與瓦斯防治的密切聯(lián)系。在高溫煙霧巷道撤退時，還應利用水溝水、頂板和巷道淋水或底板積水浸濕毛巾、工作服，或者向身上灑水等方法降溫，減小體力消耗；同時，還應注意利用隨身物件或巷道中的風簾布等遮擋頭部，以防高溫煙氣的刺激和傷害。積極消除災害：利用現(xiàn)場條件，在保證自身安全的前提下，采取積極有效的措施和方法，及時投入現(xiàn)場搶救，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍內，最大限度減少事故造成的損失，搶救人員時要做到“三先三后”（即“先搶救生還者，后搶救已死亡者；先搶救傷勢較重者，后搶救傷勢較輕者；對于窒息或心跳、呼吸停止不久、出血和骨折的傷工，先復舒、止血和固定，然后搬運”）。道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)定，不得違章作業(yè)。超速、超員行車時安全行車的隱患，旅客有義務提醒、監(jiān)督、舉報經營者和駕駛員。佩戴自救器脫險時，不要說話，必要時可用手勢聯(lián)系；而且不要跑，要勻速行走，保持呼吸均勻。盡量將傷工口鼻內的粘液、血塊、碎煤矸石等雜物除去，并將其上衣、腰帶解開，脫掉膠鞋，同時對其進行適當保暖，防止受寒。新裕煤礦安監(jiān)站宣⊙ “人人都是通風員”核心理念含義：◆“人人”表明每個人都應做到、都會做到、都能做到“通風”是一項縱橫繁雜的工作，要想預防和控制“一通三防”事故，搞好通風工作，光靠少數(shù)通風專業(yè)人員是遠遠不夠的，需要全員關心、“人人”參與。它通過調節(jié)漏風風路兩端的風壓差，使之減小或趨于零，是漏風量降至最小，從而抑制控制區(qū)內煤層的自燃，抑制封閉火區(qū)火勢的發(fā)展，加速其熄火?！趔w系的工作方法：六化一落實。一切為了通風，一切服從通風，一切服務通風，一切保證通風。吞入硫酸或其他強酸，首先必須洗胃，常用溫熱水710升，少量多次灌洗，也可用2%小蘇打或其他弱堿性溶液，洗胃以后可內服氧化鎂乳劑或橄欖油。發(fā)生心力衰竭時，注射咖啡因、樟腦、尼可拉明等強心劑。第五篇：安全月宣傳稿青州市蘇埠屯初級中學