【正文】 業(yè)的核心意義；最后“人人都是通風員”這個理念、模式或事業(yè)，從它“人本”意義講，其他安全理念、模式或活動，都要落腳到這個根本意義之上。合理的通風系統(tǒng)可以降低采空區(qū)壓差，有效抑制煤炭自燃?！簟巴L”表明風在井下作業(yè)過程中的重要性通風是防治瓦斯事故的基礎；眾所周知，礦井通風能夠為井下工作地點提供足夠的新鮮空氣，沖淡、排除井下有害有毒氣體，是“一通三防”工作的基礎?，F(xiàn)場作業(yè)人員在撤離時一定要佩戴自救器。在煙霧不嚴重時，應盡量躬身彎腰，低著頭迅速前進；而在煙霧大，視線不清或溫度高時，則應盡量貼著巷道地板及一側，摸著鐵道、管道或棚腿等急速爬出。迅速把中毒或窒息傷工抬運到有新鮮風流和周圍支架完好的地方。在積極、安全地消除或控制事故的同時，要及時向礦調度室報告災情，并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報。第三篇：安全月宣傳資料“自救與互救”常識（一）⊙ 過濾式自救器使用注意事項：當在井下發(fā)現(xiàn)有火災或瓦斯煤塵爆炸預兆時，必須立即正確佩戴自救器，馬上撤離現(xiàn)場，不要等看到煙霧再佩戴。第二篇：道路運輸安全月宣傳資料5黃驊港交通局運管站安全生產宣傳材料（五）道路運輸安全常識《中華人民共和國道路運輸條例》對從業(yè)人員安全教育和職業(yè)道德教育方面作了哪些規(guī)定？答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第二十九條規(guī)定：客運經營者、貨運經營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。這樣的駕駛員駕駛的車輛才是安全、放心的；所有的道路旅客運輸車輛，都應投保《承運人責任》。旅客購票乘車并索要車票是保證自己生命財產權利的主要依據。載客汽車行李架載貨，從地面起高度不得超過4米。防止途中碰掉鼻夾。妥善安全避災：當災害事故發(fā)生后，避災路線因冒頂、積水、火災或有害氣體等原因造成阻塞，現(xiàn)場作業(yè)人員無法撤退時，或自救器有效工作時間內不能達到安全地點時，應迅速進入避難硐室和災區(qū)較安全地點，或者就近快速構造臨時避難硐室，進行自救互救，妥善安全避災，努力維持和改善自身生存條件，等待營救。對中毒或窒息的傷工，如果呼吸微弱或已經停止，應采取人工呼吸，如果心臟停止跳動應采取胸外心臟按壓或者兩種方法同時進行，以恢復其呼吸和心跳。這時，應急自救互救應注意以下幾點：為了搶救人員，排除爆炸產生的有害氣體，要在查明無火源的情況下，盡量恢復局部通風機通風；如不能確認災區(qū)有無火源，應慎重考慮是否啟用通風機，以免再次爆炸；若災區(qū)因爆炸引起冒頂堵塞巷道時，要立即退出，尋找其他巷道進入災區(qū)。“人人都是通風員”的提出為全體員工參與通風安全管理搭建平臺，激發(fā)全員參與安全管理熱情，有效維護員工的知情權、參與權、匯報權，使煤礦全體員工“人人”都認識到：通風工作，人人都應做到。工人長期大量吸入浮塵導致矽肺，使肺組織纖維化。通風是應急救災的系統(tǒng)保障?！鞍踩a比天大”道出了安全工作對于“人”的意義所在，將安全置于一切一切的優(yōu)先位置。安全管理軍事化，構建安全作風保障體系；安全制度依法化，構建安全法制保障體系；現(xiàn)場管理標準化，構建崗位安全保障體系；安全責任全員化，構建安全責任保障體系；安全技術科學化，構建安全技術保障體系；安全教育素質化，構建安全隊伍保障體系；安全管理重在落實，構建安全考核保障體系?！鞍踩绦蚧芾怼本褪敲鞔_規(guī)范生產工藝、工序、操作流程，明確各環(huán)節(jié)操作標準，落實崗位責任，明確監(jiān)督考核規(guī)定，消除盲目作業(yè)、違規(guī)行為。千重要萬重要，抓好通風最重要。立即靜脈注射50%葡萄糖4060毫升及維生素C500毫克。全身休克癥狀明顯時，需從速靜脈注入大量生理鹽水或5%葡萄糖鹽水，必要時得輸血急救。防止喉頭水腫，必要時可作氣管切開。病人足部保持溫暖，喝粘稠的湯汁和牛